一种便于拆卸的橡胶护舷的制作方法

本技术属于橡胶护舷，具体涉及一种便于拆卸的橡胶护舷。

背景技术：

1、在航洋运输行业快速发展之际，对于轮船船体的保护也在不断加强，尤其对于船体的两侧需要安装护舷进行安全防护，护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏。

2、现有的橡胶护舷不便于拆卸更换，随着使用时间的增加，橡胶护舷会逐渐发生老化，大大当使用者需要更换橡胶护舷时，需要拆卸大量固定结构，大大增加了橡胶护舷的更换难度，降低了橡胶护舷的更换效率，影响船舶停靠的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的橡胶护舷，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案,包括码头墙壁、护舷本体、墙壁固定板，所述墙壁固定板固定安装在码头墙壁上，护舷本体包括竖板、凸起部；

3、所述竖板内穿插有若干个筋板，筋板远离护舷本体的一端固定安装有导轨，导轨与导槽滑动连接，导槽设置在墙壁固定板上；

4、所述墙壁固定板内穿插有调节杆，调节杆与调节槽通过螺纹连接，调节杆插入挡板内，所述挡板与调节杆转动连接，挡板上固定安装有卡块，卡块与卡槽插接，卡槽设置在墙壁固定板上。

5、优选的，所述凸起部的位置处设置有通孔，竖板与凸起部采用橡胶材料。

6、优选的，所述筋板设置为l形状，且筋板与码头墙壁边角贴合。

7、优选的，所述导槽设置为凸字形状。

8、优选的，所述调节杆包括两个固定环，两个固定环分别位于挡板的两侧，且挡板与固定环转动连接。

9、优选的，所述调节杆远离墙壁固定板的一端安装有把手。

10、优选的，所述调节杆设置有两个，两个调节杆连接的两个挡板分别位于墙壁固定板的对称的两个端面上，所述导槽贯穿墙壁固定板。

11、优选的，所述挡板固定连接盖板，盖板与筋板插接，盖板设置有两个，且两个盖板对齐设置。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型，护舷本体通过多个筋板固定，筋板通过导轨与墙壁固定板之间插接，导轨的两个端面通过两个挡板阻挡，将护舷本体固定在码头墙壁上，装卸均较为方便；拆卸时，将挡板内的卡块从卡槽内抽出，转动挡板，将挡板转动至远离墙壁固定板的一侧，此时可推动筋板，将护舷本体从墙壁固定板内抽出；

14、本实用新型，两个盖板能够将筋板盖住，其上表面齐平、光滑，美观性更好，且不会妨碍码头附近人员的行走。

技术特征：

1.一种便于拆卸的橡胶护舷，包括码头墙壁(1)、护舷本体(2)、墙壁固定板(4)，其特征在于，所述墙壁固定板(4)固定安装在码头墙壁(1)上，护舷本体(2)包括竖板(201)、凸起部(202)；

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述凸起部(202)的位置处设置有通孔，竖板(201)与凸起部(202)采用橡胶材料。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述筋板(3)设置为l形状，且筋板(3)与码头墙壁(1)边角贴合。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述导槽设置为凸字形状。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述调节杆(7)包括两个固定环，两个固定环分别位于挡板(6)的两侧，且挡板(6)与固定环转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述调节杆(7)远离墙壁固定板(4)的一端安装有把手。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述调节杆(7)设置有两个，两个调节杆(7)连接的两个挡板(6)分别位于墙壁固定板(4)的对称的两个端面上，所述导槽贯穿墙壁固定板(4)。

8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的橡胶护舷，其特征在于，所述挡板(6)固定连接盖板(9)，盖板(9)与筋板(3)插接，盖板(9)设置有两个，且两个盖板(9)对齐设置。

技术总结本技术涉及橡胶护舷技术领域，具体公开了一种便于拆卸的橡胶护舷，包括码头墙壁、护舷本体、墙壁固定板，所述墙壁固定板固定安装在码头墙壁上，护舷本体包括竖板、凸起部；所述竖板内穿插有若干个筋板，筋板远离护舷本体的一端固定安装有导轨，导轨与导槽滑动连接，导槽设置在墙壁固定板上。本技术，护舷本体通过多个筋板固定，筋板通过导轨与墙壁固定板之间插接，导轨的两个端面通过两个挡板阻挡，将护舷本体固定在码头墙壁上，装卸均较为方便；拆卸时，将挡板内的卡块从卡槽内抽出，转动挡板，将挡板转动至远离墙壁固定板的一侧，此时可推动筋板，将护舷本体从墙壁固定板内抽出。技术研发人员：耿锦,耿士忠受保护的技术使用者：江苏安锦橡胶有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/27