一种格栅盖板结构的制作方法

本发明涉及一种格栅盖板结构。

背景技术：

1、在现有的窨井、排水沟等设施上会安装格栅盖板，格栅盖板主要起到排水的作用。但是在现有的格栅盖板在使用过程中，存在如下问题：(1)窨井内的臭味会从盖板的排水孔处溢散的；(2)有害昆虫从窨井系统入侵建筑物；(3)落叶容易从排水孔内落入窨井堆积，从而影响窨井排水效率。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种格栅盖板结构，具有防止臭味溢散、防止落叶掉入以及防止有害昆虫进入的作用。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种格栅盖板结构，包括多个呈排列分布的支撑条、实现对多个支撑条进行连接的连接组件，任意相邻的两个所述支撑条侧面对称设置有柔性密封条，所述柔性密封条包括连接在支撑条上的固定条部、一体设置在固定条部上且朝向远离支撑条的方向向下弯曲的弧形片部；任意相邻的两个所述支撑条之间的两个柔性密封条的弧形片部的端部相抵紧。

3、通过采用上述技术方案，通过在任意相邻的两个支撑条侧面对称设置有柔性密封条，且使得任意相邻的两个支撑条之间的两个柔性密封条的弧形片部的端部相抵紧，此时两个支撑条之间的两个柔性密封条起到密封的作用，具有防止臭味溢散、防止落叶掉入以及防止有害昆虫进入的作用；同时在需要排水时，水可以沿着两个柔性密封条之间的间隙渗漏，且位于两个支撑条之间的聚集的水量越多，两个柔性密封条的弧形片部受到水的压力越大，使得两个弧形片部之间因受力形变而产生的间隙越大，从而使得水渗漏速度越快。

4、本发明的进一步设置为：所述支撑条两侧对称设置有第一防脱槽，所述柔性密封条的固定条部设在第一防脱槽内。

5、通过采用上述技术方案，在支撑条两侧对称设置有第一防脱槽，柔性密封条的固定条部位于第一防脱槽内，从而实现对柔性密封条进行防脱，提高其安装稳固性。

6、本发明的进一步设置为：所述固定条部中间设置有贯穿孔。

7、通过采用上述技术方案，因未限定柔性密封条和支撑条的结合，根据实际经验，通常可采用柔性密封条直接注射成型在支撑条的第一防脱槽内的方式(此时柔性密封条凝固成型过程中直接结合在支撑条的第一防脱槽内)，或采用加工成型的柔性密封条装配到第一防脱槽内的方式；若是采用加工成型的柔性密封条装配到第一防脱槽内的方式，此时贯穿孔的设置方便使得固定条部发生形变，从而方便装配到第一防脱槽内。

8、本发明的进一步设置为：所述支撑条顶部设置有覆盖支撑条顶部的柔性减震条。

9、通过采用上述技术方案，在支撑条顶部设置有柔性减震条，可以进行缓冲以及降低车辆行驶过程中因振动产生的噪音，具有良好的减震减噪效果。

10、本发明的进一步设置为：所述支撑条顶部设置有第二防脱槽，所述柔性减震条具有嵌入在第二防脱槽内的限位条部。

11、通过采用上述技术方案，柔性减震条具有嵌入在第二防脱槽内的限位条部，可实现对柔性减震条进行防脱，从而提高其安装稳定性。

12、本发明的进一步设置为：所述柔性减震条上表面设置有多个沿着其长度方向延伸的沟槽。

13、通过采用上述技术方案，柔性减震条上的沟槽设置，保证了柔性减震条在受力过程中的的形变能力，从而提高其减震缓冲静音效果。

14、本发明的进一步设置为：所述支撑条呈”t”型，所述支撑条竖直部分的两侧对称设置有朝向相互远离的方向倾斜向上延伸的第一u型部，所述支撑条水平部分的两侧对称设置有两个第二u型部，两个所述第二u型部相互远离的一侧朝向相互靠近的方向倾斜向上延伸，所述第一防脱槽位于支撑条的水平部分、支撑条的竖直部分、第一u型部、第二u型部之间，所述第二防脱槽位于支撑条的水平部分、两个第二u型部相互远离的一侧的延伸部分之间。

15、通过采用上述技术方案，支撑条呈”t”型以及支撑条上的第一u型部、第二u型部的设置，使得支撑条上形成第一防脱槽、第二防脱槽，从而实现对柔性密封条、柔性减震条的防脱功能。

16、本发明的进一步设置为：所述连接组件包括多个呈排列分布的连接条、多个连接螺杆、多个连接螺母；多个所述连接条的排列方向和多个支撑条的排列方向相垂直，所述连接条中部设置有多个呈“u”型且供支撑条底部嵌入的嵌入部，所述连接条两侧设置有供位于边缘的两个支撑条抵触的限位片部，所述连接螺杆穿过多个支撑条的底部、同一连接条的多个嵌入部和两个限位片部，所述连接螺母螺纹连接在连接螺杆的两端且分别抵紧在位于边缘的两个支撑条。

17、通过采用上述方案，连接组件包括多个呈排列分布的连接条、多个连接螺杆、多个连接螺母，连接条中部设置有多个呈“u”型且供支撑条底部嵌入的嵌入部，连接条两侧设置有供位于边缘的两个支撑条抵触的限位片部，连接螺杆穿过多个支撑条的底部、同一连接条的多个嵌入部和两个限位片部，连接螺母螺纹连接在连接螺杆的两端且分别抵紧在位于边缘的两个支撑条上，以实现对多个支撑条进行组装。同时在盖板安装过程中，只有盖板的支撑条进行搁置安装，使得盖板安装时的接触面积变小，可以降低车辆行驶过程中因振动产生的噪音。

技术特征：

1.一种格栅盖板结构，包括多个呈排列分布的支撑条(1)、实现对多个支撑条(1)进行连接的连接组件(2)，其特征在于：任意相邻的两个所述支撑条(1)侧面对称设置有柔性密封条(3)，所述柔性密封条(3)包括连接在支撑条(1)上的固定条部(31)、一体设置在固定条部(31)上且朝向远离支撑条(1)的方向向下弯曲的弧形片部(32)；任意相邻的两个所述支撑条(1)之间的两个柔性密封条(3)的弧形片部(32)的端部相抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述支撑条(1)两侧对称设置有第一防脱槽(13)，所述柔性密封条(3)的固定条部(31)设在第一防脱槽(13)内。

3.根据权利要求1所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述固定条部(31)中间设置有贯穿孔(33)。

4.根据权利要求1所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述支撑条(1)顶部设置有覆盖支撑条(1)顶部的柔性减震条(4)。

5.根据权利要求2所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述支撑条(1)顶部设置有第二防脱槽(14)，所述柔性减震条(4)具有嵌入在第二防脱槽(14)内的限位条部(41)。

6.根据权利要求5所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述柔性减震条(4)上表面设置有多个沿着其长度方向延伸的沟槽(42)。

7.根据权利要求5所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述支撑条(1)呈”t”型，所述支撑条(1)竖直部分的两侧对称设置有朝向相互远离的方向倾斜向上延伸的第一u型部(11)，所述支撑条(1)水平部分的两侧对称设置有两个第二u型部(12)，两个所述第二u型部(12)相互远离的一侧朝向相互靠近的方向倾斜向上延伸，所述第一防脱槽(13)位于支撑条(1)的水平部分、支撑条(1)的竖直部分、第一u型部(11)、第二u型部(12)之间，所述第二防脱槽(14)位于支撑条(1)的水平部分、两个第二u型部(12)相互远离的一侧的延伸部分之间。

8.根据权利要求1所述的一种格栅盖板结构，其特征在于：所述连接组件(2)包括多个呈排列分布的连接条(21)、多个连接螺杆(22)、多个连接螺母(23)；多个所述连接条(21)的排列方向和多个支撑条(1)的排列方向相垂直，所述连接条(21)中部设置有多个呈“u”型且供支撑条(1)底部嵌入的嵌入部(211)，所述连接条(21)两侧设置有供位于边缘的两个支撑条(1)抵触的限位片部(212)，所述连接螺杆(22)穿过多个支撑条(1)的底部、同一连接条(21)的多个嵌入部(211)和两个限位片部(212)，所述连接螺母(23)螺纹连接在连接螺杆(22)的两端且分别抵紧在位于边缘的两个支撑条(1)。

技术总结本发明公开了一种格栅盖板结构，包括多个支撑条、连接组件。通过在任意相邻的两个支撑条侧面对称设置柔性密封条，且使得任意相邻的两个支撑条之间的两个柔性密封条的弧形片部的端部相抵紧，此时两个支撑条之间的两个柔性密封条起到密封的作用，具有防止臭味溢散、防止落叶掉入以及防止有害昆虫进入的作用；同时在需要排水时，水可以沿着两个柔性密封条之间的间隙渗漏，且位于两个支撑条之间的聚集的水量越多，两个柔性密封条的弧形片部受到水的压力越大，使得两个弧形片部之间因受力形变而产生的间隙越大，从而使得水渗漏速度越快。技术研发人员：朱峻毅受保护的技术使用者：浙江衡昶科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27