一种陡坡路堤轻质混凝土结构的制作方法

本技术涉及道路建设，具体涉及一种陡坡路堤轻质混凝土结构。

背景技术：

1、在道路建设中，陡坡路堤是一种常见的断面形式，特别是在山区公路建设中，斜坡陡峭的地形不具备放坡条件，且斜坡稳定性较差。目前，挡墙结构在陡坡路堤中应用广泛，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，具有施工便捷和施工工艺简单等优点。

2、陡坡路堤处治常用的支挡结构包括重力式挡墙等，但当斜坡地基承载力较弱时挡墙自身的稳定性较差，支挡效果难以保证。此外，地形斜坡坡度大时挡墙高度急剧增加，襟边宽度难以满足，并且基础开挖断面大，施工较为困难，易导致开挖过程中边坡失稳，造成安全事故。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种陡坡路堤轻质混凝土结构，以解决现有挡墙在地基承载力较弱时支挡效果难以保证的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种陡坡路堤轻质混凝土结构，包括台阶、混凝土结构和预应力锚索；

3、多个所述台阶沿斜坡的倾斜方向依次开挖在斜坡上；

4、所述混凝土结构包括混凝土基础和轻质混凝土，所述混凝土基础的基坑开设在斜坡上，并位于最底部的台阶处，所述轻质混凝土浇筑在混凝土基础和台阶上；

5、所述预应力锚索张拉设置在斜坡和混凝土内。

6、在斜坡上开挖台阶并进入基岩，完成台阶开挖后可在斜坡上开挖混凝土基础的基坑，基坑也位于基岩上，随后即可安装模板并浇筑混凝土基础，使混凝土基础与地基融为一体。最后在地基内钻锚索孔，将预应力锚索的预埋管插入在斜坡地基内，即可开始安装模板并浇筑轻质混凝土，混凝土强度达到一定程度后，安装预应力锚索并注浆和张拉，即可完成混凝土结构的施工。

7、上述一种陡坡路堤轻质混凝土结构的有益效果是：轻质混凝土结构与边坡的紧密贴合，且通过预应力锚索连接，能够有效控制混凝土结构的位移，整体性较好。并且轻质混凝土结构大幅降低了对坡面加载，对地基承载力要求不高，还能够提升施工效率，缩短施工周期。

8、进一步地，所述斜坡内开钻有预埋孔，所述预埋孔内设有pvc管，所述预应力锚索的一端穿过pvc管锚固在斜坡内，另一端穿过混凝土结构并设有锚头。

9、在斜坡内钻孔后，预埋pvc管，在混凝土浇筑后即可安装并张拉预应力锚索，用于连接斜坡和混凝土结构。

10、进一步地，所述预应力锚索为钢绞线。

11、预应力钢绞线具有高强度、高性能、高防腐性以及施工方便等优点。

12、进一步地，还包括路面结构层和路基边沟，所述路面结构层设置在混凝土结构顶部，所述路基边沟设置在路面结构层靠近斜坡上部的一侧。

13、路面结构层包括构成路面的各铺砌层，安装在混凝土结构的顶部，路基边沟用于汇集和排除路面及边坡的降水

14、进一步地，所述混凝土结构沿路堤方向设有多个伸缩缝，所述伸缩缝内填充有沥青麻絮。

15、伸缩缝用于避免热胀冷缩导致路面结构受到破坏。

技术特征：

1.一种陡坡路堤轻质混凝土结构，其特征在于：包括台阶、混凝土结构和预应力锚索；

2.根据权利要求1所述的一种陡坡路堤轻质混凝土结构，其特征在于：所述斜坡内开钻有预埋孔，所述预埋孔内设有pvc管，所述预应力锚索的一端穿过pvc管锚固在斜坡内，另一端穿过混凝土结构并设有锚头。

3.根据权利要求1所述的一种陡坡路堤轻质混凝土结构，其特征在于：所述预应力锚索为钢绞线。

4.根据权利要求1所述的一种陡坡路堤轻质混凝土结构，其特征在于：还包括路面结构层和路基边沟，所述路面结构层设置在混凝土结构顶部，所述路基边沟设置在路面结构层靠近斜坡上部的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种陡坡路堤轻质混凝土结构，其特征在于：所述混凝土结构沿路堤方向设有多个伸缩缝，所述伸缩缝内填充有沥青麻絮。

技术总结本技术公开了一种陡坡路堤轻质混凝土结构，包括台阶、混凝土结构和预应力锚索；多个所述台阶沿斜坡的倾斜方向依次开挖在斜坡上；所述混凝土结构包括混凝土基础和轻混凝土，所述混凝土基础的基坑开设在斜坡上，并位于最底部的台阶处，所述轻质混凝土浇筑在混凝土基础和台阶上；所述预应力锚索张拉设置在斜坡和混凝土内。上述一种陡坡路堤轻质混凝土结构，通过轻质混凝土结构与边坡的紧密贴合，且用预应力锚索连接，能够有效控制混凝土结构的位移，整体性较好。并且轻质混凝土结构大幅降低了对坡面加载，对地基承载力要求不高，还能够提升施工效率，缩短施工周期。技术研发人员：周小军,任全香,魏为成,袁兵,杨勇,罗峥辉,姚杨洁,胡伟受保护的技术使用者：招商局重庆交通科研设计院有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/27