一种抱箍桩基承台支模体系的制作方法

本技术涉及桥梁承台，具体是一种抱箍桩基承台支模体系。

背景技术：

1、考虑到施工方便及减少承台、开挖导致的边坡防护，设计、施工时常常将承台抬高，从而导致承台下悬空，桩基外露，此类结构在承台施工时，支模难度较大，施工质量难以把控，悬空承台的施工方法大多采用预先补填片石、浇注混凝土的方式增加悬空部分的基础底座作为持力点或采用钢管支架作为持力点。

2、现有技术中申请号为cn201922489890.8的抱箍桩基承台支模体系，通过在嵌岩桩基顶部预埋钢套筒的方式解决复杂地形条件下，钢管柱承台的支模难题，有效保证承台支模的稳定性及安全性，从而保证承台质量，但是，桩基体和承台体之间连接结构强度低下，承台体支撑稳定性一般，从而影响承台使用的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抱箍桩基承台支模体系，以解决现有技术中桩基体和承台体之间连接结构强度低下，承台体支撑稳定性一般，从而影响承台使用的安全性问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抱箍桩基承台支模体系，包括桩基体，所述桩基体顶部设有承台体，所述承台体内部设有第一钢筋笼和第二钢筋笼，且第一钢筋笼和第二钢筋笼之间的承台体内还设有稳固支板，所述稳固支板下端设有支撑立柱，且支撑立柱下部插设在桩基体内，所述桩基体内部设有第三钢筋笼和钢套筒，所述桩基体和承台体之间焊接有加强支片。

3、进一步的，所述钢套筒外侧设有第一混凝土层，且钢套筒内中部填充有第二混凝土层。

4、进一步的，所述第一钢筋笼和第二钢筋笼设置成矩形筋笼，所述第三钢筋笼设置成圆柱体筋笼。

5、进一步的，所述支撑立柱与稳固支板下侧垂直焊接，所述支撑立柱下端外侧设有倒刺。

6、进一步的，所述稳固支板外侧边设有第一限位凸起和第二限位凸起，且第一钢筋笼下部卡设在第一限位凸起内，第二钢筋笼上部卡设在第二限位凸起内。

7、进一步的，所述稳固支板采用不锈钢板，且稳固支板内中部开设有通孔。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过第一钢筋笼和第二钢筋笼之间的承台体内还设有的稳固支板，稳固支板下端设有插设在桩基体内的支撑立柱，使得桩基体和承台体之间连接结构强度较高，承台体支撑稳定性较强，提高使用的安全性。

10、2、本实用新型通过稳固支板外侧边设有第一限位凸起和第二限位凸起，且第一钢筋笼下部卡设在第一限位凸起内，第二钢筋笼上部卡设在第二限位凸起内，使得能够对第一钢筋笼和第二钢筋笼外侧进行限位处理，有利于提高承台体内部连接结构的稳定性，而且浇筑方便快捷。

11、3、本实用新型通过支撑立柱与稳固支板下侧垂直焊接，支撑立柱下端外侧设有倒刺，增加了支撑立柱插入桩基体内中部的稳定性，有利于进一步提高桩基体和承台体之间连接结构强度。

技术特征：

1.一种抱箍桩基承台支模体系，包括桩基体(2)，其特征在于：所述桩基体(2)顶部设有承台体(1)，所述承台体(1)内部设有第一钢筋笼(3)和第二钢筋笼(4)，且第一钢筋笼(3)和第二钢筋笼(4)之间的承台体(1)内还设有稳固支板(5)，所述稳固支板(5)下端设有支撑立柱(8)，且支撑立柱(8)下部插设在桩基体(2)内，所述桩基体(2)内部设有第三钢筋笼(12)和钢套筒(13)。

2.根据权利要求1所述的一种抱箍桩基承台支模体系，其特征在于：所述钢套筒(13)外侧设有第一混凝土层，且钢套筒(13)内中部填充有第二混凝土层。

3.根据权利要求1所述的一种抱箍桩基承台支模体系，其特征在于：所述第一钢筋笼(3)和第二钢筋笼(4)设置成矩形筋笼，所述第三钢筋笼(12)设置成圆柱体筋笼。

4.根据权利要求1所述的一种抱箍桩基承台支模体系，其特征在于：所述支撑立柱(8)与稳固支板(5)下侧垂直焊接，所述支撑立柱(8)下端外侧设有倒刺(10)。

5.根据权利要求1所述的一种抱箍桩基承台支模体系，其特征在于：所述稳固支板(5)外侧边设有第一限位凸起(6)和第二限位凸起(7)，且第一钢筋笼(3)下部卡设在第一限位凸起(6)内，第二钢筋笼(4)上部卡设在第二限位凸起(7)内。

6.根据权利要求1所述的一种抱箍桩基承台支模体系，其特征在于：所述稳固支板(5)采用不锈钢板，且稳固支板(5)内中部开设有通孔(11)。

技术总结本技术公开了一种抱箍桩基承台支模体系，包括桩基体，桩基体顶部设有承台体，承台体内部设有第一钢筋笼和第二钢筋笼，且第一钢筋笼和第二钢筋笼之间的承台体内还设有稳固支板，稳固支板下端设有支撑立柱，且支撑立柱下部插设在桩基体内，桩基体内部设有第三钢筋笼和钢套筒，桩基体和承台体之间焊接有加强支片，本技术通过第一钢筋笼和第二钢筋笼之间的承台体内还设有的稳固支板，稳固支板下端设有插设在桩基体内的支撑立柱，使得桩基体和承台体之间连接结构强度较高，承台体支撑稳定性较强，提高使用的安全性。技术研发人员：匡萃林,陈荣芬,涂晨,杨广志,温谊受保护的技术使用者：江西省路港工程有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/27