一种轻型超高路基边坡挡墙结构的制作方法

本技术涉及路基边坡保护，具体为一种轻型超高路基边坡挡墙结构。

背景技术：

1、在山区或者丘陵地带的公路铺设作用中，要对公路两旁的坡体进行挡护，以保护路面上车辆以及人员的行驶安全；现有技术多采用覆盖一层水泥来对坡体进行挡护；

2、然而，对与一些较高的坡体来说，随着高度的提升，水泥覆盖的作业难度大大增加，大面积的铺设水泥，既使花费增加，水泥墙面自身较大的重量，反而会对坡体结构造成一定的压力，且水泥坡墙的防护效果单一，为此，我们提出一种轻型超高路基边坡挡墙结构。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轻型超高路基边坡挡墙结构，具有可靠的拼合固定单元，通过多个框体拼合的方式，能够适应超高坡体的挡护需求，且框体与坡面之间的固定效果牢靠，通过框体内置的护坡栅格，在对坡体进行包裹揽护的同时，大大节省了整个挡墙结构的用料，从而实现了轻量型的结构特点，且具有其它额外的防护效果，能够对揽收坡顶落物、防止坡体渗水，进一步提高了本结构对坡墙的保护效果，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型超高路基边坡挡墙结构，包括外部框体、拼合固定单元和辅助防护单元；

3、外部框体：为方形结构；

4、拼合固定单元：包含插接槽、插接板、拼接插孔、固定插孔、铆钉和护坡栅格，所述外部框体右上侧的两个端面上向里开设有插接槽，所述外部框体左下侧的两个端面上固定连接有条形的插接板，所述插接板的厚度与插接槽的宽度相等，所述外部框体左、下两边棱的中间位置处均开设有一个固定插孔，所述铆钉的插入端为削平的尖状，所述外部框体右、上两边棱处的中间位置以及插接板的两个端部处均开设有一个拼接插孔，所述拼接插孔以及固定插孔的内部均插入有一个铆钉，所述外部框体通过铆钉与坡体斜面相固定，所述外部框体的内部安装有护坡栅格；

5、辅助防护单元：安装在外部框体前端的上下两侧。

6、外部框体用于本挡墙结构中各槽体与孔的开设，从而实现拼接和固定，单个外部框体的左下侧为插接板，右上侧为插接槽，以此可以沿坡体斜面以及宽度进行多个外部框体之间的拼合，从而可以适用高度较大的坡面，铆钉穿过固定插孔时，可以对单个外部框体进行固定，当外部框体错位拼合时，下一个外部框体中插接板处的拼接插孔与当前外部框体中插接槽处的拼接插孔相重合，此时通过插入铆钉，既能对不同外部框体之间起到固定效果，又能提高整个坡面上的挡墙结构的稳固性，护坡栅格用于对坡体进行包裹揽护，且在起到保护作用的同时，也大大节省了整个挡墙结构的用料，从而实现了轻量型的结构特点，辅助防护单元用于起到其它的辅助保护作用。

7、进一步的，所述拼合固定单元还包含紧固回钩，所述铆钉的破土端为两侧削尖的结构，且在尖端的两侧均固定连接有一个紧固回钩，两个紧固回钩呈v字形结构。紧固回钩能够提高铆钉嵌入坡体的稳固性，从而有效地增强了整个挡墙结构的牢固程度。

8、进一步的，所述辅助防护单元包含安装架和绳织网，所述外部框体前端上侧固定连接有左右两个三角形的安装架，两个安装架之间安装固定有一张绳织网，所述绳织网与外部框体的前端面倾斜相交。安装架用于绳织网的安装，绳织网用于揽住从坡顶落下的树叶、碎石等坠落物，从而保证路面行驶的安全性。

9、进一步的，所述辅助防护单元还包含导流板、聚水槽和卡接块，所述外部框体下端的左右两侧均固定连接有一个卡接块，所述导流板斜向插接固定在卡接块的内部，所述导流板的上端开设有左右两个聚水槽，所述聚水槽的下侧收窄且斜向下设置。卡接块用于导流板的安装和固定，导流板用于聚水槽的开设，聚水槽用于汇集雨水，倾斜的导流板能够配合聚水槽将雨水汇集后向外抛出，以此方式将雨水与坡体分开，从而有效防止雨水渗入坡体内部，避免坡体结构浸水而受损。

10、进一步的，所述辅助防护单元还包含斜插槽和卡接孔，两个卡接块相对的一侧均开设有一个斜插槽，所述斜插槽的斜下端与外部打通，且在斜插槽的斜上端向里开设有卡接孔。斜插槽用于导流板的插装，从而不影响外部框体之间的拼合过程，卡接孔用于对导流板起到卡接固定的作用。

11、进一步的，所述辅助防护单元还包含伸缩卡杆和弹簧，所述导流板的左右两端且靠近拐角处均固定连接有一个横向的伸缩卡杆，所述伸缩卡杆靠近导流板的一端较细，且在该较细端的外侧套有弹簧，所述导流板两侧的伸缩卡杆与卡接块内部的卡接孔相卡接。弹簧能够将伸缩卡杆向外顶出，且在导流板到位时，伸缩卡杆的端部自动卡接到卡接孔的内部，从而实现对导流板起到卡接固定的作用。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本轻型超高路基边坡挡墙结构，具有以下好处：

13、1、具有可靠的拼合固定单元，通过多个框体拼合的方式，能够适应超高坡体的挡护需求，且框体与坡面之间的固定效果牢靠，通过框体内置的护坡栅格，在对坡体进行包裹揽护的同时，大大节省了整个挡墙结构的用料，从而实现了轻量型的结构特点：外部框体用于本挡墙结构中各槽体与孔的开设，从而实现拼接和固定，单个外部框体的左下侧为插接板，右上侧为插接槽，以此可以沿坡体斜面以及宽度进行多个外部框体之间的拼合，从而可以适用高度较大的坡面，护坡栅格用于对坡体进行包裹揽护，且在起到保护作用的同时，也大大节省了整个挡墙结构的用料；铆钉既能对不同外部框体之间起到固定效果，又能提高整个坡面上的挡墙结构的稳固性，紧固回钩能够提高铆钉嵌入坡体的稳固性，从而有效地增强了整个挡墙结构的牢固程度；

14、2、具有其它额外的防护效果，进一步提高了本结构对坡墙的保护效果：安装架用于绳织网的安装，绳织网用于揽住从坡顶落下的树叶、碎石等坠落物，从而保证路面行驶的安全性；倾斜的导流板能够配合聚水槽将雨水汇集后向外抛出，以此方式将雨水与坡体分开，从而有效防止雨水渗入坡体内部，避免坡体结构浸水而受损；

15、3、本实用新型具有可靠的拼合固定单元，通过多个框体拼合的方式，能够适应超高坡体的挡护需求，且框体与坡面之间的固定效果牢靠，通过框体内置的护坡栅格，在对坡体进行包裹揽护的同时，大大节省了整个挡墙结构的用料，从而实现了轻量型的结构特点，且具有其它额外的防护效果，能够对揽收坡顶落物、防止坡体渗水，进一步提高了本结构对坡墙的保护效果。

技术特征：

1.一种轻型超高路基边坡挡墙结构，其特征在于：包括外部框体（1）、拼合固定单元（2）和辅助防护单元（3）；

2.根据权利要求1所述的一种轻型超高路基边坡挡墙结构，其特征在于：所述拼合固定单元（2）还包含紧固回钩（26），所述铆钉（25）的破土端为两侧削尖的结构，且在尖端的两侧均固定连接有一个紧固回钩（26），两个紧固回钩（26）呈v字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种轻型超高路基边坡挡墙结构，其特征在于：所述辅助防护单元（3）包含安装架（31）和绳织网（32），所述外部框体（1）前端上侧固定连接有左右两个三角形的安装架（31），两个安装架（31）之间安装固定有一张绳织网（32），所述绳织网（32）与外部框体（1）的前端面倾斜相交。

4.根据权利要求1所述的一种轻型超高路基边坡挡墙结构，其特征在于：所述辅助防护单元（3）还包含导流板（33）、聚水槽（34）和卡接块（35），所述外部框体（1）下端的左右两侧均固定连接有一个卡接块（35），所述导流板（33）斜向插接固定在卡接块（35）的内部，所述导流板（33）的上端开设有左右两个聚水槽（34），所述聚水槽（34）的下侧收窄且斜向下设置。

5.根据权利要求4所述的一种轻型超高路基边坡挡墙结构，其特征在于：所述辅助防护单元（3）还包含斜插槽（36）和卡接孔（37），两个卡接块（35）相对的一侧均开设有一个斜插槽（36），所述斜插槽（36）的斜下端与外部打通，且在斜插槽（36）的斜上端向里开设有卡接孔（37）。

6.根据权利要求5所述的一种轻型超高路基边坡挡墙结构，其特征在于：所述辅助防护单元（3）还包含伸缩卡杆（38）和弹簧（39），所述导流板（33）的左右两端且靠近拐角处均固定连接有一个横向的伸缩卡杆（38），所述伸缩卡杆（38）靠近导流板（33）的一端较细，且在该较细端的外侧套有弹簧（39），所述导流板（33）两侧的伸缩卡杆（38）与卡接块（35）内部的卡接孔（37）相卡接。

技术总结本技术公开了一种轻型超高路基边坡挡墙结构，涉及路基边坡保护技术领域，包括外部框体、拼合固定单元和辅助防护单元；外部框体为方形结构；拼合固定单元包含插接槽、插接板、拼接插孔、固定插孔、铆钉和护坡栅格，所述外部框体的内部安装有护坡栅格；辅助防护单元安装在外部框体前端的上下两侧。本技术通过多个框体拼合的方式，能够适应超高坡体的挡护需求，且框体与坡面之间的固定效果牢靠，护坡栅格在对坡体进行包裹揽护的同时，大大节省了整个挡墙结构的用料，实现了轻量型的结构特点，且具有其它额外的防护效果，能够对揽收坡顶落物、防止坡体渗水，进一步提高了本结构对坡墙的保护效果。技术研发人员：贺晓琴,高昂,叶剑锋,何小军,马莹,姚康,张林,于含,张姣,王鹏彬,陈铭,张敏婕受保护的技术使用者：浙江省城乡规划设计研究院技术研发日：20231106技术公布日：2024/5/27