一种基坑支护组合结构及其施工方法与流程

本发明涉及基坑支护结构，特别涉及一种基坑支护组合结构及其施工方法。

背景技术：

1、基坑支护是一项重要的工程技术，其主要目的是为了保障地下结构和基坑周边环境的稳定性。具体来说，基坑支护旨在防止基坑周围的土壤塌方，从而避免对地下工程造成破坏，并确保周围环境和已有的建(构)筑物、道路、地下管线的安全。基坑支护的形式多种多样，包括但不限于排桩支护、地下连续墙、水泥土墙、土钉墙、锚杆支护、挡土灌注桩、钢板桩等。

2、为防止基坑内壁的土方发生坍塌，工作人员需在基坑内壁固定防护板，现有通用技术中通常在基坑内设置用于支撑防护板以防倒塌的支撑斜杆，但支撑斜杆的设置对基坑内部作业产生了一定的影响，也有一些施工人员采用贯穿防护板的锚杆插入基坑内以实现固定，但锚杆通常为简单的杆状结构，插入土层中的稳定性较差，防护板仍然容易存在发生朝向基坑内侧摊到的风险。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提供一种基坑支护组合结构及其施工方法。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基坑支护组合结构及其施工方法，包括与基坑内壁贴合的防护板，所述防护板上贯穿设置有多个与防护板间隙配合的锚杆，所述锚杆内设置有安装腔，所述安装腔内壁转动安装有与锚杆同轴设置的双头螺纹杆，所述双头螺纹杆上设置有两段螺距相等、旋向相反的螺纹，所述双头螺纹杆的两段螺纹上均设置有加固组件，所述加固组件包括套设于双头螺纹杆上并与双头螺纹杆螺纹连接的活动块以及转动安装于活动块上的加固杆，两个活动块对称设置于双头螺纹杆的两段螺纹上，所述活动块与安装腔滑动配合，两个所述加固杆错位设置并彼此铰接，所述锚杆上贯穿开设有与安装腔连通并供两个加固杆移出锚杆外侧的通槽，所述防护板上设置有用于驱使多个锚杆内的双头螺纹杆同步转动的驱动组件。

3、通过采用上述技术方案，为增强锚杆与基坑之间的连接作用，工作人员只需通过驱动组件驱使所有双头螺纹杆同步转动，由于活动块与安装腔滑动配合，活动块与双头螺纹杆螺纹连接，加固杆与活动块转动连接，且两个加固杆相互铰接，从而使得两侧的加固杆随活动块同步动作，并使得加固杆相互连接的一端朝向远离锚杆轴线的一侧运动，两个加固杆相互铰接的一端逐渐插入基坑土层内，增强了锚杆对防护板的加固作用，增强了防护板对基坑的防护效果。

4、进一步的，所述驱动组件包括可拆卸固定于防护板上的电机、固定于电机的输出轴端部的主动齿轮、套设于锚杆上并与锚杆键连接的从动齿轮、转动安装于防护板上的传动轴以及套设于传动轴上并与传动轴键连接的传动齿轮，所述传动齿轮和从动齿轮均与主动齿轮啮合，所述传动齿轮与从动齿轮上共同安装有用于将传动齿轮固定于传动轴上并将从动齿轮固定于锚杆上的固定组件。

5、通过采用上述技术方案，固定组件将传动齿轮固定于传动轴上并将从动齿轮固定于锚杆上，使用驱动组件驱使所有双头螺纹杆同步转动时，工作人员只需开启电机，电机工作后带动主动齿轮转动，以此使得与主动齿轮啮合的从动齿轮以及与该从动齿轮固定的双头螺纹杆转动，在传动齿轮的传动作用下，所有锚杆上的从动齿轮同步转动，以此使得所有双头螺纹杆同步转动，从而使得两个活动块上的加固杆逐渐运动，直至两个加固杆插入土层中实现加固。

6、进一步的，所述固定组件包括连接板和螺帽，所述连接板上贯穿设置有供传动轴远离防护板的一端穿过的第一穿孔以及供锚杆端部穿过的第二穿孔，所述锚杆远离其尖端的一端与螺帽螺纹连接。

7、通过采用上述技术方案，拧松螺帽后，工作人员可将从动齿轮和连接板安装于其他防护板上，由于电机与防护板可拆卸连接，以便工作人员对驱动组件中的部分零件重复利用，减少了驱动组件中零部件的设置组数，降低了设备制造成本。

8、进一步的，所述螺帽设有两个并位于防护板同侧的两个锚杆端部。

9、通过采用上述技术方案，减少了螺帽的设置组数。

10、进一步的，所述通槽两侧的内壁均固定有橡胶挡帘，两个所述橡胶挡帘之间留有供两个加固杆穿过的细缝，且所述橡胶挡帘两端分别与通槽两端的内壁固定。

11、通过采用上述技术方案，电机工作后，所有双头螺纹杆同步转动，由于活动块与安装腔滑动配合，两个加固杆相互铰接的一端穿过柔软的橡胶挡帘后逐渐插入基坑土层内，增强了锚杆对防护板的加固作用。

12、进一步的，所述锚杆外壁设置有与通槽连通的弧形安装槽，所述弧形安装槽内远离通槽一侧的位置固定有橡胶拉带，所述橡胶拉带靠近锚杆轴线一侧的表面与橡胶拉带端部之间的相交处与橡胶挡帘外表面固定，且固定点位于远离所述橡胶拉带与弧形安装槽内壁之间固定连接处的一侧。

13、通过采用上述技术方案，橡胶拉带的设置，增强了橡胶挡帘在使用过程中的稳定性，同时降低了因加固杆穿过土层后，土层进入细缝内并使得橡胶挡帘朝向靠近锚杆内部的一侧弯曲的概率，有利于橡胶挡帘正常使用。

14、进一步的，所述弧形安装槽和橡胶拉带均设置有多个，所述橡胶拉带外表面与锚杆外壁平齐。

15、通过采用上述技术方案，降低了锚杆插入土层中的难度。

16、本技术还公开了一种基坑支护组合结构的施工方法，包括如下步骤：

17、s1、在基坑内部设置防护板，使得防护板的平面与基坑内表面贴合，传动轴位于远离基坑内壁的一侧，将锚杆穿过防护板上供锚杆穿过的小孔并插入基坑内部；

18、s2、将从动齿轮通过键连接安装于锚杆端部，并使得从动齿轮与传动轴端部的传动齿轮啮合，装上连接板和螺帽，随后装上电机并使得主动齿轮与一侧的从动齿轮啮合，完成驱动组件的固定工作；

19、s3、启动电机，使得电机带动从动齿轮转动，在传动齿轮的传动作用下，所有锚杆上的从动齿轮同步转动，以此使得所有双头螺纹杆同步转动，由于活动块与安装腔滑动配合，加固杆与活动块转动连接，且两个加固杆相互铰接，从而使得两侧的加固杆随活动块同步动作，并使得加固杆相互连接的一端朝向远离锚杆轴线的一侧运动，两个加固杆相互铰接的一端穿过柔软的橡胶挡帘后逐渐插入基坑土层内，增强了锚杆对防护板的加固作用。

20、综上所述，本发明具有以下有益效果：

21、1、本技术中，为增强锚杆与基坑之间的连接作用，工作人员只需通过驱动组件驱使所有双头螺纹杆同步转动，由于活动块与安装腔滑动配合，活动块与双头螺纹杆螺纹连接，加固杆与活动块转动连接，且两个加固杆相互铰接，从而使得两侧的加固杆随活动块同步动作，并使得加固杆相互连接的一端朝向远离锚杆轴线的一侧运动，两个加固杆相互铰接的一端逐渐插入基坑土层内，增强了锚杆对防护板的加固作用，增强了防护板对基坑的防护效果；

22、2、本技术中，固定组件将传动齿轮固定于传动轴上并将从动齿轮固定于锚杆上，使用驱动组件驱使所有双头螺纹杆同步转动时，工作人员只需开启电机，电机工作后带动主动齿轮转动，以此使得与主动齿轮啮合的从动齿轮以及与该从动齿轮固定的双头螺纹杆转动，在传动齿轮的传动作用下，所有锚杆上的从动齿轮同步转动，以此使得所有双头螺纹杆同步转动，从而使得两个活动块上的加固杆逐渐运动，直至两个加固杆插入土层中实现加固。