一种公路排水的急流槽结构的制作方法

本技术涉及公路排水，具体为一种公路排水的急流槽结构。

背景技术：

1、随着社会的发展，对急流槽的应用愈加广泛，急流槽是指坡度大于临界坡度的人工沟槽，其作用是在距离短、水面落差大的情况下引导水流，急流槽设计应注意进水口处的连接，务使水流平顺流入，在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用，通常下接跌水槽防止水流过早冲坏下部水流通道。

2、现有技术中，对于急流槽在使用时主要采用阶梯状隔板或滤网对杂物进行过滤，此种方式会使杂物不断堆积，长时间不清理的情况容易影响对水流的导流效果，容易出现满溢现象，不利于急流槽的自清洁使用；且急流槽主要呈一体式设置，在一部分损坏后需要对整体进行拆卸更换，进而提升更换成本，不利于急流槽的检修维护使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路排水的急流槽结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种公路排水的急流槽结构，包括急流槽主体和缓冲收集箱，所述急流槽主体的内侧设有弧形隔框，所述弧形隔框的内侧固定连接有过滤网板，所述急流槽主体的底壁固定连接有固定插轴，所述固定插轴的外侧转动连接有转动叶板，所述转动叶板的外侧叶板内侧固定连接有滤水网板，所述急流槽主体的下端固定连接有缓冲收集箱，所述缓冲收集箱的内部中间位置处密封连接有导水管，所述缓冲收集箱的侧壁转动连接有转动侧板。

4、优选的，所述急流槽主体的内侧壁开设有排杂孔，所述急流槽主体与缓冲收集箱之间分别开设有进杂口。

5、优选的，所述转动侧板的内侧固定连接有挡框。

6、优选的，所述导水管的内侧固定连接有滤水网管。

7、优选的，所述弧形隔框的外端固定连接有定位插条，所述定位插条与急流槽主体之间滑动连接。

8、优选的，所述固定插轴的上端螺旋连接有限位螺栓头，所述限位螺栓头与转动叶板之间滑动连接。

9、优选的，所述缓冲收集箱的上端外侧转动连接有转动卡板，所述转动卡板与转动侧板之间滑动连接，所述转动卡板与缓冲收集箱之间的转轴表面外覆有扭力弹簧，所述扭力弹簧的下端扭臂与缓冲收集箱之间固定连接，所述扭力弹簧的上端扭臂与转动卡板之间固定连接。

10、优选的，所述转动侧板的数量有两个，所述转动侧板的内侧面外端密封连接有密封条，所述密封条与缓冲收集箱之间密封连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型中，通过设置的过滤网板、转动叶板和滤水网板，利用过滤网板的作用能够对急流中的杂物过滤出，并在急流水的冲击作用下使转动叶板能够转动，并使滤水网板能够跟随进行转动，使水能够排出的同时，又能够将过滤网板上端的杂物拨向排杂孔，并使杂物通过进杂口进入缓冲收集箱内，同时使杂物中携带的水能够通过滤水网管进入导水管中而排出，进而避免杂物堆积造成急流槽的堵塞，同时无需人工清理，使急流槽具有自清洁效果；

13、2、本实用新型中，通过设置的定位插条、限位螺栓头和转动卡板，利用对转动卡板的转动使扭力弹簧弹性收紧，并使转动侧板的上端失去限制，进而使转动侧板能够向外侧转动打开，以使收集在挡框的杂物，并通过设置的定位插条的作用使弧形隔框能够定位安装，又能够快速拔出，而通过对限位螺栓头的拆卸使转动叶板的上端失去限制，并将转动叶板转动至x形时能够将转动叶板拔出，进而使急流槽在长期使用后不仅便于杂物的集中清理，又能够对过滤设备进行拆卸更换或修理，提升急流槽的维修便捷性。

技术特征：

1.一种公路排水的急流槽结构，包括急流槽主体(1)和缓冲收集箱(7)，其特征在于：所述急流槽主体(1)的内侧设有弧形隔框(2)，所述弧形隔框(2)的内侧固定连接有过滤网板(3)，所述急流槽主体(1)的底壁固定连接有固定插轴(4)，所述固定插轴(4)的外侧转动连接有转动叶板(5)，所述转动叶板(5)的外侧叶板内侧固定连接有滤水网板(6)，所述急流槽主体(1)的下端固定连接有缓冲收集箱(7)，所述缓冲收集箱(7)的内部中间位置处密封连接有导水管(8)，所述缓冲收集箱(7)的侧壁转动连接有转动侧板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述急流槽主体(1)的内侧壁开设有排杂孔(10)，所述急流槽主体(1)与缓冲收集箱(7)之间分别开设有进杂口(11)。

3.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述转动侧板(9)的内侧固定连接有挡框(12)。

4.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述导水管(8)的内侧固定连接有滤水网管(13)。

5.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述弧形隔框(2)的外端固定连接有定位插条(14)，所述定位插条(14)与急流槽主体(1)之间滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述固定插轴(4)的上端螺旋连接有限位螺栓头(15)，所述限位螺栓头(15)与转动叶板(5)之间滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述缓冲收集箱(7)的上端外侧转动连接有转动卡板(16)，所述转动卡板(16)与转动侧板(9)之间滑动连接，所述转动卡板(16)与缓冲收集箱(7)之间的转轴表面外覆有扭力弹簧(17)，所述扭力弹簧(17)的下端扭臂与缓冲收集箱(7)之间固定连接，所述扭力弹簧(17)的上端扭臂与转动卡板(16)之间固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种公路排水的急流槽结构，其特征在于：所述转动侧板(9)的数量有两个，所述转动侧板(9)的内侧面外端密封连接有密封条(18)，所述密封条(18)与缓冲收集箱(7)之间密封连接。

技术总结本技术涉及公路排水技术领域，尤其为一种公路排水的急流槽结构，包括急流槽主体和缓冲收集箱，所述急流槽主体的内侧设有弧形隔框，所述弧形隔框的内侧固定连接有过滤网板，所述急流槽主体的底壁固定连接有固定插轴，所述固定插轴的外侧转动连接有转动叶板，所述转动叶板的外侧叶板内侧固定连接有滤水网板，本技术中，利用过滤网板的作用能够对急流中的杂物过滤出，并在急流水的冲击作用下使转动叶板能够转动，能够将过滤网板上端的杂物拨向排杂孔，并使杂物通过进杂口进入缓冲收集箱内，同时使杂物中携带的水能够通过滤水网管进入导水管中而排出，进而避免杂物堆积造成急流槽的堵塞，同时无需人工清理，使急流槽具有自清洁效果。技术研发人员：王虞忠受保护的技术使用者：石河子市城建物资有限责任公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/5/27