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一种可调节的橡胶护舷的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:22:42

本技术涉及橡胶护舷,特别是涉及一种可调节的橡胶护舷。

背景技术:

1、橡胶护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,为了防止船舶停靠时撞击损坏码头,通常都会在码头或船舶上设置橡胶护舷,用以吸收船舶与码头或船舶与船舶之间造成的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。

2、如授权公告号为cn211973385u的实用新型所公开的一种gd型橡胶护舷,包括安装座;所述安装座左侧一体成型有内橡胶环,所述内橡胶环外侧且位于安装座左侧一体成型有外橡胶环;所述安装座左侧且位于外橡胶环外侧一体成型有g型橡胶环。本实用新型通过g型橡胶环可进行首次缓冲工作,而通过外橡胶环和内橡胶环与安装座间形成d形,内橡胶环和外橡胶环能够再次进行缓冲,提高缓冲效果,能够有效的避免船舶受到损失,且g型橡胶环上方为开口设计,从而能够有效避免形变过度造成g型橡胶环的损坏,且反力小,然而该装置在使用时,可以通过固定栓配合安装孔对装置进行固定安装,并将橡胶护舷安装在码头岸基上,但是码头上的橡胶护舷的底部会长时间在海水里浸泡,导致橡胶护舷容易发生腐蚀损坏。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种可调节的橡胶护舷,能解决然而该装置在使用时,可以通过固定栓配合安装孔对装置进行固定安装,并将橡胶护舷安装在码头岸基上,但是码头上的橡胶护舷的底部会长时间在海水里浸泡,导致橡胶护舷容易发生腐蚀损坏的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的橡胶护舷,包括码头固定板,所述码头固定板一侧设置有箱体,所述箱体的内部底端转动连接有三个螺纹柱,所述螺纹柱的上端固定连接有固定杆,所述固定杆贯穿箱体并延伸至箱体外侧,所述固定杆的上端固定连接有齿轮,所述齿轮之间通过链条连接,所述齿轮上端设置有电机,且所述螺纹柱上螺纹连接有限位块,所述限位块的一端贯穿箱体上的限位槽,所述限位块的一端固定连接有连接板,所述连接板上设置有防护组件。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护组件包括如下:所述连接板上通过多个螺栓固定连接有安装板,所述安装板的一侧设置有橡胶护舷。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板一侧固定连接有支撑板。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述码头固定板上设置有滑槽,所述支撑板可以在滑槽内进行滑动。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述码头固定板的上端固定连接有防护框架。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护框架内等距设置有多个防护杆。

8、与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:当码头岸边的停靠的船只离开时,可以通过启动电机,电机带动螺纹柱转动,螺纹柱转动带动限位块、连接板以及橡胶护舷向上移动,使橡胶护舷的下端离开海水,避免橡胶护舷长时间在海水里浸泡加快腐蚀,造成损坏。

技术特征:

1.一种可调节的橡胶护舷,包括码头固定板(1),其特征在于:所述码头固定板(1)一侧设置有箱体(2),所述箱体(2)的内部底端转动连接有三个螺纹柱(3),所述螺纹柱(3)的上端固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)外侧,所述固定杆(4)的上端固定连接有齿轮(5),所述齿轮(5)之间通过链条(6)连接,所述齿轮(5)上端设置有电机(7),且所述螺纹柱(3)上螺纹连接有限位块(8),所述限位块(8)的一端贯穿箱体(2)上的限位槽(9),所述限位块(8)的一端固定连接有连接板(10),所述连接板(10)上设置有防护组件。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的橡胶护舷,其特征在于:所述防护组件包括如下:所述连接板(10)上通过多个螺栓(11)固定连接有安装板(12),所述安装板(12)的一侧设置有橡胶护舷(13)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的橡胶护舷,其特征在于:所述连接板(10)一侧固定连接有支撑板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节的橡胶护舷,其特征在于:所述码头固定板(1)上设置有滑槽(15),所述支撑板(14)可以在滑槽(15)内进行滑动。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的橡胶护舷,其特征在于:所述码头固定板(1)的上端固定连接有防护框架(16)。

6.根据权利要求5所述的一种可调节的橡胶护舷,其特征在于:所述防护框架(16)内等距设置有多个防护杆(17)。

技术总结本技术公开了一种可调节的橡胶护舷,包括码头固定板,所述码头固定板一侧设置有箱体,所述箱体的内部底端转动连接有三个螺纹柱,所述螺纹柱的上端固定连接有固定杆,所述固定杆贯穿箱体并延伸至箱体外侧,所述固定杆的上端固定连接有齿轮,所述齿轮之间通过链条连接,所述齿轮上端设置有电机,且所述螺纹柱上螺纹连接有限位块,所述限位块的一端贯穿箱体上的限位槽,所述限位块的一端固定连接有连接板,所述连接板上设置有防护组件,通过该装置可以使橡胶护舷的下端离开海水,避免橡胶护舷长时间在海水里浸泡加快腐蚀,造成损坏。技术研发人员:曹晓伟受保护的技术使用者:青岛大洋亨通橡塑有限公司技术研发日:20231117技术公布日:2024/5/29

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