一种辅助拔除锚桩设施的制作方法

本技术属于拔桩设施领域，尤其涉及一种辅助拔除锚桩设施。

背景技术：

1、随着我国基建事业的快速发展，工程建设的环境越来越向高深领域扩展，特别是桥梁领域，如前期杭州湾跨海大桥、近期港珠澳大桥及深中通道等超级工程的实施，带领基建领域走向全新的制高点，同时伴随着应用工程的科技水平越来越成熟，因此，水上施工对施工稳定性和安全性等要求也越来越精细。

2、目前水上作业中，常常遇到跨海、跨河大桥的施工，需要涉及多艘打桩船、施工驳船等，且河流流速较快，半日潮潮差较大，对于施工驳船的稳定性要求较高。面对这种情况，将会对驳船采用锚桩插底和潜锚结合的方式进行水上定位来满足施工要求，同时驳船配备大型吊机来进行锚桩拔除、移动等施工，但单个锚桩对于吊机的起吊能力要求较高，且水下地质结构复杂，水面波动较大，吊机的吊装距离也十分受限，较难及时有效的拔出相关配套锚桩。

3、专利公告号为cn205776139u、公告日为2016.12.7的中国实用新型专利，公开了一种液压销孔式升降系统，适用于水上平台，液压销孔式升降系统包括多组升降机构、桩腿、升降框架、导向装置、导向架。

4、该中国实用新型专利中的液压销孔式升降系统，其大体的使用方法及优点如下：高位固定销机构通过高位插销与桩腿的销孔配合固定，低位固定销机构通过低位插销与桩腿另一销孔配合固定，开始工作时，低位插销从销孔拔出，主升降油缸活塞杆收缩，带动桩腿下降或本体上升，接着低位插销插入新的销孔固定；然后高位插销从销孔拔出，主升降油缸的活塞杆进行复位，直至高位插销插入新销孔固定，主升降装置用来升降平台本体或桩腿，辅升降装置在换力时用来承受桩腿或本体重量，该系统能够通过升降装置实现船体和水上锚桩之间的相对位移，能够用于辅助锚桩的拔出。

5、但是，该升降系统在实际使用过程中，至少还存在以下不足之处，换言之，即为本实用新型所要解决的技术问题：

6、1、所述升降系统活动的频率较低，对于锚桩的辅助拔出效果不显著；

7、2、所述升降系统操作过程较为复杂，每一次的相对位移都要人工进行固定。

8、因此综上所述，现在急需一种快速高效且操作简单的辅助拔除锚桩的设施解决此类问题的困扰。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种辅助拔除锚桩设施，其能通过在锚桩外表面上设置包括抱箍、抱箍上端的吊耳、用以紧固抱箍的紧固装置的拔除系统，在船体甲板上设置辅助系统且辅助系统中包括与抱箍一侧底部连接的升降装置的方式，使得：1、该设施的拔除系统在升降系统的反复高频作用下对锚桩进行松动，快速高效的辅助吊机拔出锚桩；2、该设施辅助拔锚的过程中无需人工操作，提高效率的同时保障了安全。

2、本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种辅助拔除锚桩设施，包括设置在锚桩外表面的拔除系统和设置在船体甲板上并作用于所述拔除系统的辅助系统；所述拔除系统包括设置在所述锚桩外表面上的抱箍、设置在所述抱箍上端的吊耳、以及用以紧固所述抱箍的紧固装置；所述辅助系统包括与所述抱箍一侧底部连接的升降装置。

3、进一步优选的技术方案在于：所述抱箍包括设置在所述抱箍箍合处两端的两个连接板；所述紧固装置包括贯穿两个所述连接板上的锚固螺纹钢、设置在所述锚固螺纹钢上并作用于两个所述连接板远离相对面的一侧上的至少两个锚固螺母、设置在所述锚固螺纹钢上并与所述连接板平行的固定板、以及设置在所述固定板与所述连接板之间且两端分别作用于所述连接板和所述固定板上的千斤顶。

4、进一步优选的技术方案在于：所述抱箍还包括设置在所述抱箍底部的底板；所述升降装置包括设置在所述船体甲板上的底座、以及设置在所述底座上并作用于所述底板的液压千斤顶。

5、进一步优选的技术方案在于：所述底座包括底座本体、设置在所述底座本体下端的自锁滚轮、以及设置在所述底座本体下端并位于所述自锁滚轮一侧的伸缩支撑腿。

6、进一步优选的技术方案在于：所述辅助系统还包括设置在所述底座靠近所述锚桩一侧上并用于支撑所述锚桩的限位装置。

7、进一步优选的技术方案在于：所述限位装置包括设置在所述底座靠近所述锚桩的侧边上的限位板、以及设置在所述限位板上的缓冲模块。

8、进一步优选的技术方案在于：所述缓冲模块包括设置在所述限位板靠近所述锚桩一侧上的缓冲层、以及设置在所述缓冲层内的缓冲减震件。

9、进一步优选的技术方案在于：所述底板下表面设置有与所述液压千斤顶上端卡合的凹槽，所述凹槽与所述液压千斤顶通过螺栓连接。

10、进一步优选的技术方案在于：所述抱箍还包括设置在所述抱箍外周上的加劲肋板。

11、进一步优选的技术方案在于：所述伸缩支撑腿底部设置有防滑层。

技术特征：

1.一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：包括设置在锚桩（a）外表面的拔除系统（1）和设置在船体（b）甲板上并作用于所述拔除系统（1）的辅助系统（2）；所述拔除系统（1）包括设置在所述锚桩（a）外表面上的抱箍（12）、设置在所述抱箍（12）上端的吊耳（11）、以及用以紧固所述抱箍（12）的紧固装置（13）；所述辅助系统（2）包括与所述抱箍（12）一侧底部连接的升降装置（21）。

2.根据权利要求1所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述抱箍（12）包括设置在所述抱箍（12）箍合处两端的两个连接板（121）；所述紧固装置（13）包括贯穿两个所述连接板（121）上的锚固螺纹钢（131）、设置在所述锚固螺纹钢（131）上并作用于两个所述连接板（121）远离相对面的一侧上的至少两个锚固螺母（132）、设置在所述锚固螺纹钢（131）上并与所述连接板（121）平行的固定板（133）、以及设置在所述固定板（133）与所述连接板（121）之间且两端分别作用于所述连接板（121）和所述固定板（133）上的千斤顶（134）。

3.根据权利要求2所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述抱箍（12）还包括设置在所述抱箍（12）底部的底板（122）；所述升降装置（21）包括设置在所述船体（b）甲板上的底座（211）、以及设置在所述底座（211）上并作用于所述底板（122）的液压千斤顶（212）。

4.根据权利要求3所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述底座（211）包括底座本体（2111）、设置在所述底座本体（2111）下端的自锁滚轮（2112）、以及设置在所述底座本体（2111）下端并位于所述自锁滚轮（2112）一侧的伸缩支撑腿（2113）。

5.根据权利要求3所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述辅助系统（2）还包括设置在所述底座（211）靠近所述锚桩（a）一侧上并用于支撑所述锚桩（a）的限位装置（22）。

6.根据权利要求5所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述限位装置（22）包括设置在所述底座（211）靠近所述锚桩（a）的侧边上的限位板（221）、以及设置在所述限位板（221）上的缓冲模块（222）。

7.根据权利要求6所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述缓冲模块（222）包括设置在所述限位板（221）靠近所述锚桩（a）一侧上的缓冲层（2221）、以及设置在所述缓冲层（2221）内的缓冲减震件（2222）。

8.根据权利要求3~7任一所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述底板（122）下表面设置有与所述液压千斤顶（212）上端卡合的凹槽（1221），所述凹槽（1221）与所述液压千斤顶（212）通过螺栓连接。

9.根据权利要求1~3任一所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述抱箍（12）还包括设置在所述抱箍（12）外周上的加劲肋板（123）。

10.根据权利要求4所述的一种辅助拔除锚桩设施，其特征在于：所述伸缩支撑腿（2113）底部设置有防滑层。

技术总结本技术提供一种辅助拔除锚桩设施，其能通过在锚桩外表面上设置包括抱箍、抱箍上端的吊耳、用以紧固抱箍的紧固装置的拔除系统，在船体甲板上设置辅助系统且辅助系统中包括与抱箍一侧底部连接的升降装置的方式，使得：1、该设施的拔除系统在升降系统的反复高频作用下对锚桩进行松动，快速高效的辅助吊机拔出锚桩；2、该设施辅助拔锚的过程中无需人工操作，提高效率的同时保障了安全。技术研发人员：孙坤江,周密,茹志涛,周钰尧受保护的技术使用者：浙江交工国际工程有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/6/2