一种组合式防撞橡胶护舷的制作方法

本技术涉及橡胶护舷相关，具体为一种组合式防撞橡胶护舷。

背景技术：

1、橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为d型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。

2、现有技术中橡胶护舷一般利用其自身的弹性可形变特性对船舶碰撞能量进行缓冲，达到防撞的效果，但并不能对碰撞能量进行有效吸收，而橡胶达到一定厚度之后，其防撞弹性会一定程度的降低，可能会对船舶表面产生碰撞摩擦损伤，因此设计了一种组合式防撞橡胶护舷，解决上述技术问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式防撞橡胶护舷，解决了橡胶护舷不能对船舶碰撞能量进行有效吸收的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式防撞橡胶护舷，包括护舷本体，所述护舷本体上均匀开设有缓冲孔，护舷本体上均匀设置有橡胶凸起，护舷本体的两侧对称等距开设有安装沉孔。

5、所述护舷本体的内侧设置有橡胶气囊柱，护舷本体的内侧开设有多个纵向嵌入滑槽，纵向嵌入滑槽的内侧活动安装有与其相适配的纵向橡胶条，纵向橡胶条在远离相对应纵向嵌入滑槽的一侧与橡胶气囊柱相连接，橡胶气囊柱上安装有单向导气阀和快速泄压阀。

6、优选的，所述缓冲孔开设位置和橡胶凸起相互错开，使得橡胶凸起能够有效对船舶表面进行接触摩擦，延长护舷本体的使用寿命。

7、优选的，所述纵向橡胶条与相对应纵向嵌入滑槽内侧壁之间的配合关系为间隙配合，便于相关操作人员对纵向橡胶条进行组装连接。

8、优选的，所述纵向嵌入滑槽的导入端为开口端，纵向嵌入滑槽的另一端为封闭端，避免对应纵向橡胶条滑出纵向嵌入滑槽内侧壁，保障结构之间配合使用的稳定性。

9、优选的，所述纵向嵌入滑槽的导入端为开口端，纵向嵌入滑槽的另一端为封闭端，避免对应纵向橡胶条滑出纵向嵌入滑槽内侧壁护舷本体的长度与橡胶气囊柱的长度相等，橡胶气囊柱的设置长度与纵向橡胶条的长度相等，橡胶气囊柱的初始状态为充盈状态，纵向橡胶朱的安装状态为拉紧状态。

10、优选的，所述单向导气阀为向橡胶气囊柱内侧单向注入高压气体的阀体，快速泄压阀为向橡胶气囊柱外侧单向排气的泄压阀体，使得橡胶气囊柱能够在碰撞挤压时快速排出高压气体，对船舶碰撞能量进行有效吸收。

11、优选的，所述纵向橡胶条与橡胶气囊柱之间为硫化连接，保障结构之间配合连接的稳定性。

12、(三)有益效果

13、本实用新型提供了一种组合式防撞橡胶护舷。具备以下有益效果：

14、(1)、该组合式防撞橡胶护舷，区别于传统单独的橡胶护舷结构，在原有的橡胶护舷结构基础上增设橡胶气囊柱，橡胶气囊柱在收到外界碰撞挤压时，快速泄压阀能够有效将其内部高压气体进行快速释放，从而达到对船舶碰撞能量进行吸收的效果，区别于传统通过橡胶形变进行缓冲的方式，极大增强了护舷本体的防撞性能。

15、(2)、该组合式防撞橡胶护舷，通过设置纵向橡胶条对橡胶气囊柱和护舷本体进行组装连接，区别于传统刚性连接的结构，本技术方案中基于纵向橡胶条本身的弹性特性，能够有效增加结构之间形变配合的紧密性，保障结构之间配合缓冲的稳定性。

技术特征：

1.一种组合式防撞橡胶护舷，包括护舷本体，其特征在于：所述护舷本体上均匀开设有缓冲孔，护舷本体上均匀设置有橡胶凸起，护舷本体的两侧对称等距开设有安装沉孔；

2.根据权利要求1所述的一种组合式防撞橡胶护舷，其特征在于：所述缓冲孔开设位置和橡胶凸起相互错开。

3.根据权利要求1所述的一种组合式防撞橡胶护舷，其特征在于：所述纵向橡胶条与相对应纵向嵌入滑槽内侧壁之间的配合关系为间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种组合式防撞橡胶护舷，其特征在于：所述纵向嵌入滑槽的导入端为开口端，纵向嵌入滑槽的另一端为封闭端，避免对应纵向橡胶条滑出纵向嵌入滑槽内侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种组合式防撞橡胶护舷，其特征在于：所述护舷本体的长度与橡胶气囊柱的长度相等，橡胶气囊柱的设置长度与纵向橡胶条的长度相等，橡胶气囊柱的初始状态为充盈状态，纵向橡胶朱的安装状态为拉紧状态。

6.根据权利要求1所述的一种组合式防撞橡胶护舷，其特征在于：所述单向导气阀为向橡胶气囊柱内侧单向注入高压气体的阀体，快速泄压阀为向橡胶气囊柱外侧单向排气的泄压阀体。

7.根据权利要求1所述的一种组合式防撞橡胶护舷，其特征在于：所述纵向橡胶条与橡胶气囊柱之间为硫化连接。

技术总结本技术涉及橡胶护舷相关技术领域，且公开了一种组合式防撞橡胶护舷，包括护舷本体，所述护舷本体上均匀开设有缓冲孔，护舷本体上均匀设置有橡胶凸起，护舷本体的两侧对称等距开设有安装沉孔，所述护舷本体的内侧设置有橡胶气囊柱，护舷本体的内侧开设有多个纵向嵌入滑槽，纵向嵌入滑槽的内侧活动安装有与其相适配的纵向橡胶条，纵向橡胶条在远离相对应纵向嵌入滑槽的一侧与橡胶气囊柱相连接阀。该组合式防撞橡胶护舷，橡胶气囊柱在收到外界碰撞挤压时，快速泄压阀能够有效将其内部高压气体进行快速释放，从而达到对船舶碰撞能量进行吸收的效果，区别于传统通过橡胶形变进行缓冲的方式，极大增强了护舷本体的防撞性能。技术研发人员：潘非,潘友涛受保护的技术使用者：青岛鲁航气囊护舷有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/6/5