一种具有加固结构的路桥工程用桩基的制作方法

本技术涉及路桥工程，尤其涉及一种具有加固结构的路桥工程用桩基。

背景技术：

1、桩基础是通过承台把若干根桩的顶部联结成整体，共同承受动静荷载的一种深基础，而桩是设置于土中的竖直或倾斜的基础构件，其作用在于穿越软弱的高压缩性土层或水，将桩所承受的荷载传递到更硬、更密实或压缩性较小的地基持力层上，我们通常将桩基础中的桩称为基桩。

2、现有技术中，如中国专利cn217629863u公开了一种具有加固结构的路桥工程用桩基，包括：混凝土桩芯、左加固结构和护壁，所述混凝土桩芯的内端固定安装有竖向加强筋，所述混凝土桩芯的外端固定安装有纵向筋，所述竖向加强筋的外端固定安装有连接筋，所述连接筋的外端与纵向筋固定连接，所述左加固结构的内端固定安装有加固筋，所述左加固结构的右端一体式安装有连接块，所述左加固结构卡合安装在混凝土桩芯的外端，所述左加固结构的横截面呈弧形结构，所述护壁卡合安装在混凝土桩芯的外端。

3、但现有技术中，桥路工程中的桩基在灌注成型时，限制壳体的端部没有固定装置进行配合使用，从而在灌注时，容易由于端部土质疏松产生倾斜，从而在将混凝土灌注时，稳定性较差，使得成型后的桩基倾斜，无法进行使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在桥路工程中的桩基在灌注成型时，限制壳体的端部没有固定装置进行配合使用，从而在灌注时，容易由于端部土质疏松产生倾斜，从而在将混凝土灌注时，稳定性较差，使得成型后的桩基倾斜，无法进行使用的问题，而提出的一种具有加固结构的路桥工程用桩基。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有加固结构的路桥工程用桩基，包括浇筑外壁，所述浇筑外壁外表面上端的两侧分别设置有一号限制件与二号限制件，所述一号限制件与二号限制件的两端均分别设置有一号连接耳与二号连接耳，所述一号限制件与二号限制件内部的上端均转动连接有二号连接板，所述一号限制件与二号限制件内部的下端均转动连接有一号连接板，所述一号连接板的上端与二号连接板的下端之间转动连接，所述一号限制件与二号限制件的上端一侧均开设有转动槽，所述一号限制件与二号限制件下端的一侧均开设有螺纹孔，所述转动槽的内部转动连接有调节转动杆，所述调节转动杆的下端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，所述一号限制件与二号限制件之间设置有插接杆。

3、优选的，所述一号限制件与二号限制件内环面的上端以及浇筑外壁上端的外缘处均开设有螺纹半孔。

4、优选的，所述螺纹半孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述一号限制件与二号限制件和浇筑外壁之间通过固定螺栓固定连接。

5、优选的，所述浇筑外壁的内环面设置有螺旋栓，所述螺旋栓的内缘处焊接固定有竖直钢筋。

6、优选的，所述浇筑外壁的内部浇筑有桩芯。

7、优选的，所述桩芯的上端浇筑有承台。

8、优选的，所述承台的上端固定连接有上部结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、1、本实用新型中，通过一号限制件与二号限制件的设置，在将一号限制件与二号限制件安装在浇筑外壁上后，可通过转动调节转动杆，带动一号限制件的下端向上移动，从而将一号连接板与二号连接板之间被折叠拓展，从而增加与地面的接触面积，对浇筑外壁进行支撑，防止浇筑外壁的倾斜，保证桩芯的成型合格率，以方便使用，同时该设计可在将桩芯浇筑成型后依然进行安装使用，并且仍然能够增加对桩芯的固定效果，使得桩芯更加稳定。

11、2、本实用新型中，通过固定螺栓的设置，用于将一号限制件与二号限制件的上端与浇筑外壁之间进行固定，配合一号连接耳、二号连接耳配合插接杆将一号限制件与二号限制件进行固定，可方便一号限制件与二号限制件的拆卸与安装。

技术特征：

1.一种具有加固结构的路桥工程用桩基，包括浇筑外壁（1），其特征在于：所述浇筑外壁（1）外表面上端的两侧分别设置有一号限制件（4）与二号限制件（9），所述一号限制件（4）与二号限制件（9）的两端均分别设置有一号连接耳（13）与二号连接耳（14），所述一号限制件（4）与二号限制件（9）内部的上端均转动连接有二号连接板（6），所述一号限制件（4）与二号限制件（9）内部的下端均转动连接有一号连接板（5），所述一号连接板（5）的上端与二号连接板（6）的下端之间转动连接，所述一号限制件（4）与二号限制件（9）的上端一侧均开设有转动槽（16），所述一号限制件（4）与二号限制件（9）下端的一侧均开设有螺纹孔（17），所述转动槽（16）的内部转动连接有调节转动杆（10），所述调节转动杆（10）的下端固定连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）与螺纹孔（17）螺纹连接，所述一号限制件（4）与二号限制件（9）之间设置有插接杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种具有加固结构的路桥工程用桩基，其特征在于：所述一号限制件（4）与二号限制件（9）内环面的上端以及浇筑外壁（1）上端的外缘处均开设有螺纹半孔（19）。

3.根据权利要求2所述的一种具有加固结构的路桥工程用桩基，其特征在于：所述螺纹半孔（19）的内部螺纹连接有固定螺栓（12），所述一号限制件（4）与二号限制件（9）和浇筑外壁（1）之间通过固定螺栓（12）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有加固结构的路桥工程用桩基，其特征在于：所述浇筑外壁（1）的内环面设置有螺旋栓（7），所述螺旋栓（7）的内缘处焊接固定有竖直钢筋（8）。

5.根据权利要求1所述的一种具有加固结构的路桥工程用桩基，其特征在于：所述浇筑外壁（1）的内部浇筑有桩芯（18）。

6.根据权利要求5所述的一种具有加固结构的路桥工程用桩基，其特征在于：所述桩芯（18）的上端浇筑有承台（2）。

7.根据权利要求6所述的一种具有加固结构的路桥工程用桩基，其特征在于：所述承台（2）的上端固定连接有上部结构（3）。

技术总结本技术提供一种具有加固结构的路桥工程用桩基，涉及路桥工程技术领域，包括浇筑外壁，所述浇筑外壁外表面上端的两侧分别设置有一号限制件与二号限制件。本技术通过一号限制件与二号限制件的设置，在将一号限制件与二号限制件安装在浇筑外壁上后，可通过转动调节转动杆，带动一号限制件的下端向上移动，从而将一号连接板与二号连接板之间被折叠拓展，从而增加与地面的接触面积，对浇筑外壁进行支撑，防止浇筑外壁的倾斜，保证桩芯的成型合格率，以方便使用，同时该设计可在将桩芯浇筑成型后依然进行安装使用，并且仍然能够增加对桩芯的固定效果，使得桩芯更加稳定。技术研发人员：刘彦汝受保护的技术使用者：兰陵县交通运输局技术研发日：20231021技术公布日：2024/6/13