一种多功能LED灯珠模组的制作方法

本技术涉及灯具，具体涉及一种多功能led灯珠模组。

背景技术：

1、随着经济的发展及交通行业的日渐发达，汽车越来越深入人们的日常生活中。而汽车灯作为汽车上重要的功能件，集合了车辆照明以及警示和信号提醒作用，并配合车身形成整车重要外观特性，对汽车外观造型起到画龙点睛的作用。

2、汽车灯作为汽车安全系统中非常重要的部件之一，其在车辆安全行驶过程中起了非常重要的作用，尤其是夜间的行车安全。现有汽车灯具通常采用远近光灯复合一体式，主要提供远光功能和近光功能。

3、但是现有结构的汽车灯通过设置光源和体积大的反射件以保证汽车灯的亮度充足，导致汽车灯的占地空间大，空间利用率低。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的缺陷，本技术提供了一种多功能led灯珠模组。

2、具体技术方案如下所示：

3、一种多功能led灯珠模组，包括电路板以及设置在所述电路板上的第一发光单元、第二发光单元和第三发光单元，所述第一发光单元、所述第二发光单元和所述第三发光单元沿第一方向依次设置；

4、所述第一发光单元包括相对应的第一灯珠和第一反射件，所述第一反射件用于将所述第一灯珠产生的光线反射并以第一光线射出；所述第二发光单元包括相对应的第二灯珠和折射件，所述折射件用于将所述第二灯珠产生的光线折射并以第二光线射出；所述第三发光单元包括相对应的第三灯珠和第二反射件，所述第二反射件用于将所述第三灯珠产生的光线反射并以第三光线射出；所述第三光线、所述第二光线和所述第一光线沿第二方向依次形成，所述第二灯珠、所述第三灯珠和所述第一灯珠的照射距离依次增加，所述第一灯珠、所述第二灯珠和所述第三灯珠为led灯珠。

5、在一个实施例中，所述折射件设置在所述第二反射件上，所述折射件具有露出所述第二反射件的第一切面、第二切面和第三切面，所述第一切面位于所述折射件的顶部，所述第二切面和所述第三切面位于所述折射件的侧部，所述第二切面分别与所述第一切面和所述第三切面相邻，所述第二切面与所述第一切面之间的夹角和/或所述第二切面与所述第三切面之间的夹角为钝角；

6、所述第二光线包括经所述第一切面射出的第一子光线、经所述第二切面射出的第二子光线和经所述第三切面射出的第三子光线，在所述第一方向和所述第二方向形成的平面中，所述第一子光线、所述第二子光线和所述第三子光线呈放射状射出。

7、在一个实施例中，所述第一切面包括两个对称分布的第一子切面，以使所述第一子光线从两个所述第一子切面中呈对称状射出；

8、所述第二切面包括两个对称分布的第二子切面，以使所述第二子光线从两个所述第二子切面中呈对称状射出；

9、所述第三切面包括两个对称分布的第三子切面，以使所述第三子光线从两个所述第三子切面中呈对称状射出。

10、在一个实施例中，所述第二反射件形成有2n-1个反射腔室，2n-1个所述反射腔室沿第三方向依次设置，所述第三灯珠的数量为2n-1个，每一所述反射腔室内均配置有所述第三灯珠；其中，n为大于或等于2的自然数；

11、所述折射件的数量为n-1个，所述折射件设置在排列序号为偶数的所述反射腔室上，且所述折射件部分露出排列序号为偶数的所述反射腔室。

12、在一个实施例中，所述反射腔室具有第一侧壁和第二侧壁，所述第二侧壁与相邻的反射腔室的第一侧壁连为一体，所述第一侧壁和所述第二侧壁均相对于所述第一方向倾斜；

13、排列序号为首位的反射腔室的第一侧壁与所述第一方向之间的夹角大于其第二侧壁与所述第一方向之间的夹角；

14、排列序号为末位的反射腔室的第二侧壁与所述第一方向之间的夹角大于其第一侧壁与所述第一方向之间的夹角。

15、在一个实施例中，所述第一发光单元还包括第三反射件，所述第三反射件位于所述第一反射件和所述折射件之间，所述第三反射件和所述第一反射件之间形成第一光线传输通路。

16、在一个实施例中，所述第一反射件的反射面在所述第一方向和所述第二方向形成的平面中的截面呈第一抛物线，所述第一灯珠与该抛物线的焦点之间的距离介于0-1mm之间；

17、和/或，所述第二反射件的反射面在所述第一方向和所述第二方向形成的平面中的截面呈第二抛物线，所述第三灯珠与该抛物线的焦点之间的距离介于0-1mm之间。

18、在一个实施例中，所述第一发光单元还包括第四灯珠，所述第四灯珠位于所述第一反射件内，所述第四灯珠的照射距离小于所述第二灯珠的照射距离；

19、在所述第一方向和所述第二方向形成的平面中，所述第一灯珠与所述第一抛物线的焦点之间的距离介于1mm-10mm之间，且所述第四灯珠位于所述第一灯珠和与所述电路板相交的所述第一抛物线的端点之间，以使用户从所述第一方向的逆方向观测时、所述第四灯珠被遮挡。

20、在一个实施例中，在所述第一方向和所述第二方向形成的平面中，所述第一抛物线的两个端点之间的连线与所述电路板之间的夹角介于35°-45°之间，所述第一抛物线远离所述电路板的端点与所述电路板之间的距离介于35cm-45cm之间；

21、在所述第一方向和所述第二方向形成的平面中，所述第二抛物线的两个端点之间的连线与所述电路板之间的夹角介于45°-55°之间，所述第二抛物线远离所述电路板的端点与所述电路板之间的距离介于10cm-20cm之间。

22、在一个实施例中，所述第一反射件的出光角度介于0°-30°之间；

23、和/或，所述第二反射件的出光角度介于0°-60°之间。

24、本技术至少具有以下有益效果：

25、本技术提供了一种多功能led灯珠模组，包括电路板以及设置在电路板上的第一发光单元、第二发光单元和第三发光单元，第一发光单元、第二发光单元和第三发光单元沿第一方向依次设置；

26、第一发光单元包括相对应的第一灯珠和第一反射件，第一反射件用于将第一灯珠产生的光线反射并以第一光线射出；第二发光单元包括相对应的第二灯珠和折射件，折射件用于将第二灯珠产生的光线折射并以第二光线射出；第三发光单元包括相对应的第三灯珠和第二反射件，第二反射件用于将第三灯珠产生的光线反射并以第三光线射出；第三光线、第二光线和第一光线沿第二方向依次形成，第二灯珠、第三灯珠和第一灯珠的照射距离依次增加，第一灯珠、第二灯珠和第三灯珠为led灯珠。

27、本技术包括沿第一方向依次设置的第一发光单元、第二发光单元和第三发光单元，且第三发光单元形成的第三光线、第二发光单元形成的第二光线和第一发光单元形成的第一光线沿第二方向依次形成，即第二反射件、折射件和第一反射件在第二方向上的高度依次增加，本技术基于第三灯珠、第二灯珠和第一灯珠在第一方向上的位置，对第二反射件、折射件和第一反射件的高度进行合理规划，使得第三光线、第二光线和第一光线在第二方向上依次形成，均可不受遮挡地射出，且各光线之间不会相互影响，使得照射效果好。

28、以及，本技术基于灯珠的位置设定其照射距离，因第二灯珠在第一方向上介于第一灯珠和第三灯珠中间，其与折射件配合后使第二光线最终射出的位置在第二方向上位于中部（介于第一光线和第三光线之间），因此设定第二灯珠的照射距离最短，在实际应用中可作为示廓灯使用，用于对对向车道的驾驶者提供警示作用；因第一灯珠在第一方向上位于最内侧，其与第一反射件配合使第一光线最终射出的位置在第二方向位于上部，因此设定第一灯珠的照射距离比第二灯珠长，在实际应用中可作为远光灯使用，用于照亮驾驶者前方远距离的道路。因第三灯珠在第一方向上位于最外侧，其与第二反射件配合使第三光线最终射出的位置在第二方向上位于下部，因此设定第三灯珠的照射距离介于第二灯珠和第一灯珠之间，在实际应用中可作为近光灯使用，用于照亮驾驶者前方近距离的道路。本技术使得各灯珠的照射距离和出光位置与其功能相适配，使得灯珠模组在实际应用场景中的使用体验感佳。