一种节省空间的汽车LED前灯的制作方法

本技术属于车灯，具体地说，涉及一种节省空间的汽车led前灯。

背景技术：

1、随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。对于前组合大灯，由于包含有多种功能灯，如日行灯、转向灯、远光灯、近光灯等等；对于他们之间的安装可能会占用较大空间，相互之间配光产生干扰，影响警示性能。另外，这种结构的汽车前大灯越来越复杂，成本逐渐上升，不符合目前降本降耗的基本理念。

2、因此目前缺乏一种布局简约，节省空间，同时满足配光优良性能，且安全警示性高的前大灯。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种节省空间的汽车led前灯，用于避免以往汽车前灯结构复杂，空间占用较大，影响配光的麻烦。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种节省空间的汽车led前灯，包括：

3、灯座壳体，灯座壳体下侧设置有远近灯座孔和氛围灯座孔；

4、内装饰灯框，内装饰灯框通过螺丝固定于灯座壳体，且具有主灯腔和位于主灯腔侧面的副灯腔，主灯腔后侧具有对应远近灯座孔的远近灯光源孔，下侧具有对应氛围灯座孔的镂空板，上侧具有反光板；

5、导光块，导光块设置有多个，且通过支撑板安装于镂空板上侧；

6、日行灯带，日行灯带设置于副灯腔。

7、根据本实用新型一实施方式，其中上述灯座壳体后端设置有防水透气盖。

8、根据本实用新型一实施方式，其中上述副灯腔位于主灯腔的上侧，并由一端延伸向下，成l型，日行灯带位于副灯腔的上侧。

9、根据本实用新型一实施方式，其中上述副灯腔的侧面设置为镂空结构。

10、根据本实用新型一实施方式，其中上述导光块成菱形凸起。

11、与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

12、通过在灯座壳体下侧开设远近灯座孔和氛围灯座孔，节省灯座壳体后部空间；同时内装饰灯框划分主灯腔和副灯腔，布局简约。

13、主灯腔通过远近灯光源孔出射远近灯光线，镂空板配合导光块出射氛围灯光线，增强配光效果，提高警示性。

14、当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

技术特征：

1.一种节省空间的汽车led前灯，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的节省空间的汽车led前灯，其特征在于，其中所述灯座壳体后端设置有防水透气盖。

3.根据权利要求1所述的节省空间的汽车led前灯，其特征在于，其中所述副灯腔位于所述主灯腔的上侧，并由一端延伸向下，成l型，所述日行灯带位于所述副灯腔的上侧。

4.根据权利要求3所述的节省空间的汽车led前灯，其特征在于，其中所述副灯腔的侧面设置为镂空结构。

5.根据权利要求1所述的节省空间的汽车led前灯，其特征在于，其中所述导光块成菱形凸起。

技术总结本技术公开了一种节省空间的汽车LED前灯，包括：灯座壳体，灯座壳体下侧设置有远近灯座孔和氛围灯座孔；内装饰灯框，内装饰灯框通过螺丝固定于灯座壳体，且具有主灯腔和位于主灯腔侧面的副灯腔，主灯腔后侧具有对应远近灯座孔的远近灯光源孔，下侧具有对应氛围灯座孔的镂空板，上侧具有反光板；导光块，导光块设置有多个，且通过支撑板安装于镂空板上侧；日行灯带，日行灯带设置于副灯腔。本技术通过在灯座壳体下侧开设远近灯座孔和氛围灯座孔，节省灯座壳体后部空间；同时内装饰灯框划分主灯腔和副灯腔，布局简约。主灯腔通过远近灯光源孔出射远近灯光线，镂空板配合导光块出射氛围灯光线，增强配光效果，提高警示性。技术研发人员：蒋云刚,蒋志金,潘指中,汤林坤,沈华正,徐波受保护的技术使用者：江苏菱盛汽配科技有限公司技术研发日：20230923技术公布日：2024/5/16