一种由微波雷达控制的节能型路灯的制作方法

本技术涉及路灯，尤其是涉及一种由微波雷达控制的节能型路灯。

背景技术：

1、路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯也被广泛运用于道路中各种需要照明的地方。

2、在现有道路照明技术中，传统路灯缺少智能控制，无法根据道路上的车辆和行人自动调节灯具亮度，导致灯具长时间开启，造成能源浪费，鉴于此，我们提出一种有微波雷达控制的节能新型路灯结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种由微波雷达控制的节能型路灯。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种由微波雷达控制的节能型路灯，包括底座，与底座连接的灯杆以及安装在灯杆上的照明灯单元，灯杆上设有控制箱和微波雷达感应器，照明灯单元和微波雷达感应器均与控制箱信号连接。

4、进一步，微波雷达感应器通过连接杆与灯杆固定连接，微波雷达感应器的外侧套设防尘保护罩。

5、进一步，照明灯单元包括灯壳，安装在灯壳内的led灯板，安装在led灯板上并于led灯板上的灯珠对应的透镜单元。

6、进一步，灯壳的出光口处设有透光板，透光板位于led灯板和透镜单元的外侧。

7、进一步，底座通过膨胀螺丝进行固定安装在地面上。

8、进一步，微波雷达感应器的数量为多个。

9、进一步，灯杆上还安装有led显示屏。

10、进一步，灯壳的一侧安装有电源，电源与led灯板的灯珠、微波雷达感应器以及led显示屏电连接。

11、本实用新型的有益效果为：该节能型路灯的微波雷达感应器在没有检测到车辆或是人经过时，控制箱内的控制系统会对照明灯单元进行调控，使其在最低亮度提供照明，以此来达到节能的效果，当微波雷达感应器检测人和车辆经过时会将信号传递到控制系统，控制系统控制照明灯单元内部的灯珠缓缓亮起，检测到人和车辆离开一定范围时缓缓变暗，这样可以避免在没有行人和车辆的情况下，照明灯单元仍然长时间保持高亮度照明状态而产生的电能浪费的问题。

技术特征：

1.一种由微波雷达控制的节能型路灯，包括底座(1)，与所述底座(1)连接的灯杆(2)以及安装在所述灯杆(2)上的照明灯单元(3)，其特征在于，所述灯杆(2)上设有控制箱(4)和微波雷达感应器(5)，所述照明灯单元(3)和所述微波雷达感应器(5)均与所述控制箱(4)信号连接；

2.根据权利要求1所述的一种由微波雷达控制的节能型路灯，其特征在于，所述微波雷达感应器(5)通过连接杆(6)与所述灯杆(2)固定连接，所述微波雷达感应器(5)的外侧套设防尘保护罩(7)。

3.根据权利要求1所述的一种由微波雷达控制的节能型路灯，其特征在于，所述灯壳(31)的出光口处设有透光板(34)，透光板(34)位于所述led灯板(32)和所述透镜单元(33)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种由微波雷达控制的节能型路灯，其特征在于，所述底座(1)通过膨胀螺丝(8)进行固定安装在地面(9)上。

5.根据权利要求1所述的一种由微波雷达控制的节能型路灯，其特征在于，所述微波雷达感应器(5)的数量为多个。

6.根据权利要求1所述的一种由微波雷达控制的节能型路灯，其特征在于，所述灯杆(2)上还安装有led显示屏(10)。

技术总结本技术涉及一种由微波雷达控制的节能型路灯，其包括底座，与底座连接的灯杆以及安装在灯杆上的照明灯单元，灯杆上设有控制箱和微波雷达感应器，照明灯单元和微波雷达感应器均与控制箱信号连接。该节能型路灯的微波雷达感应器在没有检测到车辆或是人经过时，控制箱内的控制系统会对照明灯单元进行调控，使其在最低亮度提供照明，以此来达到节能的效果，当微波雷达感应器检测人和车辆经过时会将信号传递到控制系统，控制系统控制照明灯单元内部的灯珠缓缓亮起，检测到人和车辆离开一定范围时缓缓变暗，这样可以避免在没有行人和车辆的情况下，照明灯单元仍然长时间保持高亮度照明状态而产生的电能浪费的问题。技术研发人员：何启鹏,杨苗苗,李健受保护的技术使用者：贵州致福光谷投资管理有限公司技术研发日：20230718技术公布日：2024/5/16