一款带组合透镜的一体化LED汽车大灯的制作方法

本技术涉及汽车大灯领域，特别涉及一款带组合透镜的一体化led汽车大灯。

背景技术：

1、汽车大灯一般指前照灯，前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。

2、然而现阶段的汽车大灯存在一些不足，汽车大灯在使用的时候，近光灯的使用需要依赖原车的反光杯，在安装汽车大灯的时候不够便利，且安装后的散热性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，包括主体、组合式光学透镜和带尾插一体化卡盘，所述主体的上表面固定安装有组合式光学透镜，所述主体的前表面固定安装有光学反光杯，所述主体的前表面且位于光学反光杯的后方固定安装有遮光片，所述主体的前表面且位于光学反光杯的后方固定安装有近光灯珠铜板，所述主体的后表面固定安装有散热风扇，所述主体的表面且位于下端固定套设有带尾插一体化卡盘，所述主体的内部且位于上端固定安装有远光灯珠铜板。

4、优选的，所述遮光片位于近光灯珠铜板的上方。

5、优选的，所述主体的直径为30mm。

6、优选的，所述光学反光杯的前表面和主体的后表面均设有散热鳍片。

7、优选的，所述远光灯珠铜板、光学反光杯、遮光片、散热风扇、近光灯珠铜板和带尾插一体化卡盘均通过固定件与主体固定。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型中，通过近光灯珠板、远光灯珠板、遮光片、反光杯、组合式光学透镜、主体和带尾插一体化卡盘相互配合的方式，可实现带切线功能的光斑，使得近光照明无需依赖原车反光杯，也能实现符合国标标准的高亮光斑，并且远近光均通过组合式光学透镜进行聚光和修正光型，在安装汽车大灯的时候，带尾插一体化卡盘使得安装的时候更加方便，使用时产生的热量可以通过反光杯和主体的散热鳍片进行快速散热。

技术特征：

1.一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，其特征在于：包括主体(5)、组合式光学透镜(1)和带尾插一体化卡盘(8)，所述主体(5)的上表面固定安装有组合式光学透镜(1)，所述主体(5)的前表面固定安装有光学反光杯(3)，所述主体(5)的前表面且位于光学反光杯(3)的后方固定安装有遮光片(4)，所述主体(5)的前表面且位于光学反光杯(3)的后方固定安装有近光灯珠铜板(7)，所述主体(5)的后表面固定安装有散热风扇(6)，所述主体(5)的表面且位于下端固定套设有带尾插一体化卡盘(8)，所述主体(5)的内部且位于上端固定安装有远光灯珠铜板(2)。

2.根据权利要求1所述的一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，其特征在于：所述遮光片(4)位于近光灯珠铜板(7)的上方。

3.根据权利要求2所述的一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，其特征在于：所述主体(5)的直径为30mm。

4.根据权利要求3所述的一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，其特征在于：所述光学反光杯(3)的前表面和主体(5)的后表面均设有散热鳍片。

5.根据权利要求4所述的一款带组合透镜的一体化led汽车大灯，其特征在于：所述远光灯珠铜板(2)、光学反光杯(3)、遮光片(4)、散热风扇(6)、近光灯珠铜板(7)和带尾插一体化卡盘(8)均通过固定件与主体(5)固定。

技术总结本技术公开了一款带组合透镜的一体化LED汽车大灯，包括主体、组合式光学透镜和带尾插一体化卡盘，所述主体的上表面固定安装有组合式光学透镜，所述主体的前表面固定安装有光学反光杯，所述主体的前表面且位于光学反光杯的后方固定安装有遮光片，所述主体的前表面且位于光学反光杯的后方固定安装有近光灯珠铜板。本技术所述的一款带组合透镜的一体化LED汽车大灯，可实现带切线功能的光斑，使得近光照明无需依赖原车反光杯，并且远近光均通过组合式光学透镜进行聚光和修正光型，在安装汽车大灯的时候，带尾插一体化卡盘使得安装的时候更加方便，使用时产生的热量可以通过反光杯和主体的散热鳍片进行快速散热。技术研发人员：李志强,黄燕玲受保护的技术使用者：广东禾志光电有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/5/16