一种LED车灯总成及实现方法与流程

本发明涉及led车灯总成，特别涉及一种led车灯总成及实现方法。

背景技术：

1、现今车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。同时作为车辆夜间行驶的安全保障，其作用十分重要。灯板包括除光源外所有用于固定和保护光源所需的全部零部件，以及与电源连接所必需的线路附件。

2、目前，传统的车大灯总成的散热方式都是通过铜丝编织带与散热翅片贴合实现热传递散热，然而由于这种散热方式没有具体的散热对流通道，散热效果还不够理想，而且由于led车灯本体的插接头为塑料材质且还连接有导线，过高的温度有时会导致led车灯本体的插接头和反光杯被烧坏的情况，而为了避免上述情况的出现，减少用户的经济损失，我们专门提出一种新型的led车灯总成。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种led车灯总成及实现方法，以解决背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种led车灯总成及实现方法，该led车灯总成包括导热外壳，和罩设于所述导热外壳前侧内壁上的反光杯；所述导热外壳的后端设有朝后的第一凹陷部；所述导热外壳内设有密封所述第一凹陷部的导热密封板，所述导热密封板上设有安装所述反光杯的安装位；所述led车灯总成还包括led车灯本体，所述安装位上对应所述led车灯本体设有安装口，所述导热密封板的后侧壁上设有将所述led车灯本体上的热量传递到所述导热密封板上的导热组件；所述导热外壳的上端和下端均设有位于所述导热密封板的前侧的风道口，所述导热外壳上对应所述风道口还设有吹风模块。

3、本发明所述的led车灯总成，其中，所述导热外壳的上下两端均设有第二凹陷部，所述风道口设于所述第二凹陷部上，所述第二凹陷部的内部对应所述风道口设有过滤组件。

4、本发明所述的led车灯总成，其中，所述导热外壳包括导热外壳本体，所述第二凹陷部设于所述导热外壳本体上，所述导热外壳本体的前端设有出光口，所述导热外壳还包括封盖所述出光口的透光面罩，装配到位时，所述反光杯罩设在所述透光面罩的内侧壁上。

5、本发明所述的led车灯总成，其中，所述反光杯的后端设有环形围堰，装配到位时，所述环形围堰与所述导热密封板紧贴且环绕所述安装口设置。

6、本发明所述的led车灯总成，其中，所述导热组件包括横向设置的导热锥形杯，和与所述导热锥形杯的较小端同轴连接的环形导热板；装配到位时，所述环形导热板贴合于所述导热密封板上；所述led车灯本体的后端设有与所述导热锥形杯的内壁紧贴的散热翅片。

7、本发明所述的led车灯总成，其中，所述散热翅片呈锥形且与所述导热锥形杯可拆卸连接，装配到位时，所述散热翅片的外侧壁与所述导热锥形杯的内壁紧贴。

8、本发明所述的led车灯总成，其中，所述导热密封板与所述第一凹陷部共同围合形成密封腔，所述密封腔内位于所述导热锥形杯的上方设有分别用于盛装硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体的下端均设有出液口以及封堵所述出液口的热敏玻璃板，所述热敏玻璃板内设有储液腔，所述储液腔内设有受热膨胀的有机溶液。

9、本发明所述的led车灯总成，其中，所述led车灯总成还包括设于所述导热外壳后端上的外罩体，所述外罩体罩设在所述第一凹陷部上，所述外罩体的后端对应所述第一凹陷部设有朝后的第三凹陷部，所述第一凹陷部和所述第三凹陷部上均水平设有便于安装所述led车灯本体的通道，所述第三凹陷部上轴向滑动套设有防尘罩。

10、本发明所述的led车灯总成，其中，所述led车灯总成还包括控制所述led车灯本体的电源输入线断开的常闭开关，和控制所述常闭开关的控制器，以及设于所述密封腔的底部的触发电极；所述触发电极与所述控制器电连接，所述触发电极设有两个且水平并排。

11、此外，本发明还提供一种led车灯总成的实现方法，该方法包括以下步骤：

12、通过所述导热外壳的内腔以及两所述风道口形成为所述反光杯和所述导热密封板散热的对流风道；

13、通过所述吹风模块于所述对流风道内形成对流空气；

14、通过两所述触发电极被动导通并触发所述控制器，所述控制器控制所述常闭开关断开所述led车灯本体的电源输入。

15、本发明的有益效果在于：

16、通过导热组件将led车灯本体产生的热量传递到导热密封板上并进一步传递到导热外壳上实现初步散热，同时通过吹风模块于导热外壳内形成上下对流的空气流，并对反光杯和led车灯本体同时散热，有效降低了led车灯本体和反光杯的温度，避免led车灯本体的电源插接头因高温被烧坏。

技术特征：

1.一种led车灯总成，其特征在于，该led车灯总成包括导热外壳，和罩设于所述导热外壳前侧内壁上的反光杯；所述导热外壳的后端设有朝后的第一凹陷部；所述导热外壳内设有密封所述第一凹陷部的导热密封板，所述导热密封板上设有安装所述反光杯的安装位；所述led车灯总成还包括led车灯本体，所述安装位上对应所述led车灯本体设有安装口，所述导热密封板的后侧壁上设有将所述led车灯本体上的热量传递到所述导热密封板上的导热组件；所述导热外壳的上端和下端均设有位于所述导热密封板的前侧的风道口，所述导热外壳上对应所述风道口还设有吹风模块。

2.根据权利要求1所述的led车灯总成，其特征在于，所述导热外壳的上下两端均设有第二凹陷部，所述风道口设于所述第二凹陷部上，所述第二凹陷部的内部对应所述风道口设有过滤组件。

3.根据权利要求2所述的led车灯总成，其特征在于，所述导热外壳包括导热外壳本体，所述第二凹陷部设于所述导热外壳本体上，所述导热外壳本体的前端设有出光口，所述导热外壳还包括封盖所述出光口的透光面罩，装配到位时，所述反光杯罩设在所述透光面罩的内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的led车灯总成，其特征在于，所述反光杯的后端设有环形围堰，装配到位时，所述环形围堰与所述导热密封板紧贴且环绕所述安装口设置。

5.根据权利要求4所述的led车灯总成，其特征在于，所述导热组件包括横向设置的导热锥形杯，和与所述导热锥形杯的较小端同轴连接的环形导热板；装配到位时，所述环形导热板贴合于所述导热密封板上；所述led车灯本体的后端设有与所述导热锥形杯的内壁紧贴的散热翅片。

6.根据权利要求5所述的led车灯总成，其特征在于，所述散热翅片呈锥形且与所述导热锥形杯可拆卸连接，装配到位时，所述散热翅片的外侧壁与所述导热锥形杯的内壁紧贴。

7.根据权利要求5所述的led车灯总成，其特征在于，所述导热密封板与所述第一凹陷部共同围合形成密封腔，所述密封腔内位于所述导热锥形杯的上方设有分别用于盛装硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体的下端均设有出液口以及封堵所述出液口的热敏玻璃板，所述热敏玻璃板内设有储液腔，所述储液腔内设有受热膨胀的有机溶液。

8.根据权利要求7所述的led车灯总成，其特征在于，所述led车灯总成还包括设于所述导热外壳后端上的外罩体，所述外罩体罩设在所述第一凹陷部上，所述外罩体的后端对应所述第一凹陷部设有朝后的第三凹陷部，所述第一凹陷部和所述第三凹陷部上均水平设有便于安装所述led车灯本体的通道，所述第三凹陷部上轴向滑动套设有防尘罩。

9.根据权利要求8所述的指led车灯总成，其特征在于，所述led车灯总成还包括控制所述led车灯本体的电源输入线断开的常闭开关，和控制所述常闭开关的控制器，以及设于所述密封腔的底部的触发电极；所述触发电极与所述控制器电连接，所述触发电极设有两个且水平并排。

10.一种led车灯总成的实现方法，根据权利要求9所述的指led车灯总成，其特征在于，该方法包括以下步骤：

技术总结本发明属于LED车灯总成技术领域，尤其是一种LED车灯总成及实现方法，该LED车灯总成包括导热外壳和设于导热外壳内的反光杯；导热外壳的后端设有朝后的第一凹陷部；导热外壳内设有密封第一凹陷部的导热密封板，反光杯安装在导热密封板上；LED车灯总成还包括LED车灯本体，安装位上对应LED车灯本体设有安装口，导热密封板的后侧壁上设有将LED车灯本体上的热量传递到导热密封板上的导热组件；导热外壳的上端和下端均设有位于导热密封板的前侧的风道口，导热外壳上对应风道口还设有吹风模块；通过导热组件将LED车灯本体产生的热量传递到导热密封板上并进一步传递到导热外壳上实现初步散热，同时通过吹风模块于导热外壳内形成上下对流的空气流，并对反光杯和LED车灯本体散热。技术研发人员：谢青波,樊松,彭大伟,邓高丰受保护的技术使用者：深圳北极之光科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/16