一种高聚光LED汽车透镜组件的制作方法

本技术涉及汽车车灯领域，具体为一种高聚光led汽车透镜组件。

背景技术：

1、汽车安装在车头前端的两个大灯，在夜间行车时起到照明作用，一般原装出厂车灯为卤素灯泡，亮度和聚光效果都较差，所以在汽车的改装市场中对车灯的改装的需求也越来越大，出现了利用led灯珠来发光的车灯，提高了亮度，同时在前端加装有聚光效果的光学透镜，使光线更加集中，光线方向保持平行。

2、在安装高聚光led汽车透镜组件车灯时，需要先将该车灯组件上的卡盘上的卡爪对准嵌入汽车车灯灯杯背面的卡槽中，使透镜端穿过灯杯上的通孔置于灯杯的内部，然后利用卡簧或压杆将该高聚光led透镜组件压紧在车灯灯杯的背面将其固定。

3、但是无论是原装的卤素灯泡还是改装的高聚光led汽车透镜组件，在与车灯灯杯安装连接时，其卡盘与供灯泡穿过的通孔之间都会存在宽度较大的缝隙，在行车过程中汽车会卷起大量尘土和泥沙容易通过汽车前盖和灯杯背面和车灯的这条缝隙中进入灯杯中，影响车灯的照明和聚光效果，同时也影响汽车的美观。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种高聚光led汽车透镜组件，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高聚光led汽车透镜组件，包括透镜本体，所述透镜本体的一端固定有透镜支架，且透镜支架的一侧设置有发光组件，所述透镜支架的内部设置有反光杯，所述透镜支架的一端固定有卡盘，且卡盘的一侧固定有插头，所述插头的外壁固定有扭簧，其扭簧的端部固定连接有防护罩，所述防护罩靠近卡盘的一侧活动连接有固定片，所述防护罩的外壁开设有弧形槽，所述固定片的外壁开设有直线槽，所述弧形槽的内部贯穿有活动杆，且活动杆的端部固定有凸球。

3、通过采用上述技术方案，发光组件发光会通过反光杯反射聚集到达透镜本体，然后通过透镜本体折射光线，使光线平行且集中地散发出去，插头用来和汽车本体上的电源插口相连接，防护罩能以插头的中心线为中心轴转动，使扭簧形变，松开防护罩扭簧则复位使防护罩回到原来的位置，防护罩与固定片之间可以做相对运动。

4、本实用新型进一步设置为，所述发光组件的内壁设置有led灯珠，所述发光组件的外壁设置有散热鳍片，且发光组件的外壁表面开设有散热孔。

5、通过采用上述技术方案，led灯珠作为光源，具有光照强，寿命长，节能环保等优势，散热鳍片和散热孔可以帮助发光组件散热，延长发光组件的寿命。

6、本实用新型进一步设置为，所述卡盘的外壁上设置有卡爪，且卡爪的数量设置为三组，三组所述卡爪以卡盘的圆心为中心呈环形分布。

7、通过采用上述技术方案，卡爪能帮助卡盘与汽车本体上的车灯灯杯相固定，且能在卡盘与汽车车灯灯杯固定时帮助定位。

8、本实用新型进一步设置为，所述固定片与插头的外壁之间固定连接，所述防护罩的横截面形状设置为“凸”字形。

9、通过采用上述技术方案，固定片在防护罩转动时保持不动，防护罩的小端与插头之间活动连接，大端则罩住卡盘，起到防尘作用。

10、本实用新型进一步设置为，所述防护罩和固定片均设置为透明材质，所述弧形槽、直线槽的数量均设置有三组，所述活动杆同时贯穿过弧形槽和直线槽，且活动杆设置为l形。

11、通过采用上述技术方案，透明材质便于在安装透镜组件时观察卡盘和卡爪的位置，当防护罩转动时，弧形槽转动，而固定片固定不动则直线槽不动，则转动的弧形槽能带动其中的活动杆运动，又由于活动杆被不动的直线槽所限制，所以活动杆沿着直线槽的方向做直线运动，活动杆的水平端固定有凸球，可以带动凸球靠近或远离插头。

12、本实用新型进一步设置为，所述卡盘的外侧设置有安装杯，所述安装杯与汽车上的灯杯为一体成型设置。

13、通过采用上述技术方案，安装杯设置在汽车车灯的灯杯背面，直接将透镜组件安装在安装杯中，就能直接将透镜组件安装汽车灯杯上，同时透镜本体1也能直接处于车灯的灯杯中。

14、本实用新型进一步设置为，所述安装杯的底部内壁表面上开设有卡槽和环形槽，且安装杯的内壁上开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定有簧片，且固定槽的数量设置为三组。

15、通过采用上述技术方案，卡槽的形状与卡爪的形状相吻合，安装卡盘时将卡爪嵌入卡槽中，防护罩的大端底部则嵌入环形槽中，固定槽的位置与直线槽中活动杆上的凸球相对应，当活动杆带动凸球进入固定槽时，凸球首先会挤压簧片使其形变，当凸球的赤道通过簧片的凸起部后，簧片随着凸球的继续进入而逐渐复位，从而挤压凸球靠近安装杯外壁的一侧外壁，进而固定凸球。

16、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

17、本实用新型通过防护罩、固定片、扭簧、活动杆和凸球的设置，透镜组件在安装时卡盘与安装杯之间存在缝隙，汽车在行驶过程中灰尘则容器通过缝隙进入车灯灯杯中，从而影响照明的效果，通过设置防护罩遮挡住缝隙，可有效阻挡减少灰尘，且通过旋转防护罩，使扭簧形变，再松开防护罩，活动杆则能沿着防护罩表面的直线槽运动带动凸球进入固定槽中完成对透镜组件的安装，操作快速便捷。

技术特征：

1.一种高聚光led汽车透镜组件，包括透镜本体(1)，其特征在于：所述透镜本体(1)的一端固定有透镜支架(2)，且透镜支架(2)的一侧设置有发光组件(3)，所述透镜支架(2)的内部设置有反光杯(4)，所述透镜支架(2)的一端固定有卡盘(5)，且卡盘(5)的一侧固定有插头(6)，所述插头(6)的外壁固定有扭簧(7)，其扭簧(7)的端部固定连接有防护罩(8)，所述防护罩(8)靠近卡盘(5)的一侧活动连接有固定片(9)，所述防护罩(8)的外壁开设有弧形槽(81)，所述固定片(9)的外壁开设有直线槽(91)，所述弧形槽(81)的内部贯穿有活动杆(10)，且活动杆(10)的端部固定有凸球(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高聚光led汽车透镜组件，其特征在于：所述发光组件(3)的内壁设置有led灯珠，所述发光组件(3)的外壁设置有散热鳍片(31)，且发光组件(3)的外壁表面开设有散热孔(32)。

3.根据权利要求1所述的一种高聚光led汽车透镜组件，其特征在于：所述卡盘(5)的外壁上设置有卡爪(51)，且卡爪(51)的数量设置为三组，三组所述卡爪(51)以卡盘(5)的圆心为中心呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种高聚光led汽车透镜组件，其特征在于：所述固定片(9)与插头(6)的外壁之间固定连接，所述防护罩(8)的横截面形状设置为“凸”字形。

5.根据权利要求1所述的一种高聚光led汽车透镜组件，其特征在于：所述防护罩(8)和固定片(9)均设置为透明材质，所述弧形槽(81)、直线槽(91)的数量均设置有三组，所述活动杆(10)同时贯穿过弧形槽(81)和直线槽(91)，且活动杆(10)设置为l形。

6.根据权利要求1所述的一种高聚光led汽车透镜组件，其特征在于：所述卡盘(5)的外侧设置有安装杯(12)，所述安装杯(12)与汽车上的灯杯为一体成型设置。

7.根据权利要求6所述的一种高聚光led汽车透镜组件，其特征在于：所述安装杯(12)的底部内壁表面上开设有卡槽(13)和环形槽(14)，且安装杯(12)的内壁上开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内壁固定有簧片(16)，且固定槽(15)的数量设置为三组。

技术总结本技术公开了一种高聚光LED汽车透镜组件，涉及汽车车灯领域，包括透镜本体，所述透镜本体的一端固定有透镜支架，所述透镜支架的内部设置有反光杯，所述插头的外壁固定有扭簧，其扭簧的端部固定连接有防护罩，所述防护罩靠近卡盘的一侧活动连接有固定片，所述防护罩的外壁开设有弧形槽，所述固定片的外壁开设有直线槽，所述弧形槽的内部贯穿有活动杆。本技术通过防护罩、固定片、扭簧、活动杆和凸球的设置，防护罩遮挡住卡盘与安装杯之间的缝隙，可有效阻挡减少灰尘，且通过旋转防护罩，使扭簧形变，再松开防护罩，活动杆则能沿着防护罩表面的直线槽运动带动凸球进入固定槽中完成对透镜组件的安装，操作快速便捷。技术研发人员：林镇洲受保护的技术使用者：广州市在舟环保科技有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/5/27