一种应用于磁感应发电车灯的外壳的制作方法

本技术涉及磁感应发电，具体为一种应用于磁感应发电车灯的外壳。

背景技术：

1、磁感应发电车灯的发电过程主要分为两个部分；第一，车轮转动，轮毂切割磁感线使轮毂内部产生涡流，涡流产生磁场，大小与车轮速度和磁场强度有关；第二，涡流产生的磁场与磁铁相斥，反过来推动磁铁旋转，使车灯内部线圈的磁场不断变化来发电，发电大小与磁铁转速有关，而磁铁转动是受涡流磁场影响。

2、因此可以得出，出来车轮速度外，磁感应发电车灯的发电强度还与轮毂所处的磁场强度有关，磁铁越靠近轮毂，磁场强度就越大。

3、因此，本技术设计一种是应用于磁感应发电车灯的外壳，目的让磁铁最大程度的接近轮毂。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种应用于磁感应发电车灯的外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于磁感应发电车灯的外壳，包括直边壳和曲边壳，所述曲边壳固定安装在直边壳上组成壳体；

3、所述曲边壳的内壁上等距离间隔安装有多个卡位。

4、优选的，所述壳体为半圆柱结构。

5、优选的，所述卡位包括连接块和安装在连接块上的凹槽，且凹槽为圆弧形结构，连接块固定连接在曲边壳的内壁上。

6、优选的，所述直边壳的厚度为0.8mm。

7、优选的，所述壳体内设置有内部磁铁，且内部磁铁与直边壳的距离为0.5mm。

8、优选的，所述壳体的一端为开口设置，且开口内壁为圆弧形结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、最大程度的解决了磁铁与轮毂之间的距离问题，兼顾发电机发电部分，设计结构简单，操作方便，磁铁和线圈可以直接插拔组装。

技术特征：

1.一种应用于磁感应发电车灯的外壳，其特征在于：包括直边壳(1)和曲边壳(2)，所述曲边壳(2)固定安装在直边壳(1)上组成壳体；

2.根据权利要求1所述的一种应用于磁感应发电车灯的外壳，其特征在于：所述壳体为半圆柱结构。

3.根据权利要求1所述的一种应用于磁感应发电车灯的外壳，其特征在于：所述卡位(3)包括连接块(31)和安装在连接块(31)上的凹槽(32)，且凹槽(32)为圆弧形结构，连接块(31)固定连接在曲边壳(2)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种应用于磁感应发电车灯的外壳，其特征在于：所述直边壳(1)的厚度为0.8mm。

5.根据权利要求1所述的一种应用于磁感应发电车灯的外壳，其特征在于：所述壳体内设置有内部磁铁，且内部磁铁与直边壳(1)的距离为0.5mm。

6.根据权利要求1所述的一种应用于磁感应发电车灯的外壳，其特征在于：所述壳体的一端为开口设置，且开口内壁为圆弧形结构。

技术总结本技术公开了一种应用于磁感应发电车灯的外壳，包括直边壳和曲边壳，所述曲边壳固定安装在直边壳上组成壳体；所述曲边壳的内壁上等距离间隔安装有多个卡位。该技术最大程度的解决了磁铁与轮毂之间的距离问题，兼顾发电机发电部分，设计结构简单，操作方便，磁铁和线圈可以直接插拔组装。技术研发人员：欧阳忠,邓书国,洪晓智受保护的技术使用者：中山博力高电子有限公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/5/27