一种基于ADB汽车大灯的防护装置的制作方法

本技术涉及车灯防护，更具体地说，它涉及一种基于adb汽车大灯的防护装置。

背景技术：

1、adb是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统，能够根据该车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，自动为驾驶员开启或退出远光，在汽车发生碰撞时，车头多为碰撞区，为了延长adb远光灯的使用寿命，都会对其进行特定的防护。

2、对此，中国申请专利号：cn202022543805.4，公开了一种碰撞回缩式汽车led大灯，包括大灯，大灯连接有安装板，安装板上安装有保护壳、压力传感器和支杆，支杆连接有套筒，套筒内设有弹簧，套筒连接有活动板，活动板上设有齿条和滑块，活动板连接有固定板，固定板内安装有电机，电机连接有齿轮。设置有将大灯包裹住的保护罩，可以保护大灯不受直接碰撞，设置有支杆、弹簧、套筒等结构，在保护罩受到小程度的碰撞时，弹簧收缩，可以给装置提供一定的缓冲空间，避免保护罩破裂；设置有活动板、齿条、齿轮、电机、压力传感器等结构，在汽车发生较为强烈的撞击时，装置可以将大灯回缩进车头内部，从而避免车大灯损毁。

3、该车灯通过设置弹簧，给装置提供一定的缓冲空间，避免保护罩破裂，但是保护罩和固定板之间一直留有空隙，在使用的过程中，外界环境中的灰尘可以轻易的进入到空隙中，会加速零件的老化，且会影响保护罩的正常使用，使得装置的使用存在一定的局限性。

4、因此，为了解决上述技术问题本申请提出一种基于adb汽车大灯的防护装置。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于adb汽车大灯的防护装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种基于adb汽车大灯的防护装置，包括：车体；

4、所述车体的内部安装有防护结构，所述防护结构包括外壳，所述外壳通过螺丝固定安装在车体的内侧，所述外壳的内壁上开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内壁上开设有第一安装槽，所述外壳的内侧安装有adb车灯组件，所述adb车灯组件的外壁上开设有第二活动槽，所述第二活动槽的内壁上开设有第二安装槽；

5、所述防护结构的内侧安装有连接结构，所述连接结构包括第一连接架，所述第一连接架通过螺丝固定安装在第一活动槽的内侧，所述第一连接架的内侧安装有第二连接架，所述第一连接架的前侧安装有第一固定架，所述第二连接架的前侧安装有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架之间固定连接有橡胶罩，所述第二连接架的外壁上固定连接有弹簧。

6、优选的，所述adb车灯组件露出车体的正面。

7、优选的，所述第二连接架通过螺丝固定安装在第二活动槽的内侧，所述第二连接架的外壁滑动安装在第一连接架的内壁中，所述弹簧与第一连接架的内壁固定连接。

8、优选的，所述橡胶罩位于外壳和adb车灯组件之间。

9、优选的，所述第一固定架的前后两端分别卡在第一安装槽和第一连接架的内部，所述第二固定架的前后两端分别卡在第二安装槽和第二连接架的内部。

10、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

11、本实用新型中，将adb车灯组件安装在外壳内侧，然后将第一固定架和第二固定架分别安装在第一安装槽和第二安装槽内侧，接着将第一连接架和第二连接架分别安装在第一活动槽和第二活动槽的内侧，使得第一连接架和第二连接架的前端分别与第一固定架和第二固定架贴合，即可将adb车灯组件稳定安装在外壳内侧，然后旋紧螺栓即能将防护结构和连接结构组装在一起，最后将外壳安装在车体上，即能组装完毕；

12、adb车灯组件在受到撞击时，adb车灯组件受力带动第二连接架在第一连接架内侧向后移动，adb车灯组件即缩进车体内侧，第二连接架挤压弹簧，弹簧的设置可起到缓冲减震的作用，从而有效避免adb车灯组件受到较大损伤，并且第二连接架和第一连接架相对位移，第一固定架与第二固定架即相对位移，橡胶罩即被拉伸形变，橡胶罩可遮挡在第一固定架和第二固定架之间，避免灰尘等杂物进入到装置内侧，使得装置的使用受到影响，延长了装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种基于adb汽车大灯的防护装置，包括：车体(1)；

2.根据权利要求1所述的一种基于adb汽车大灯的防护装置，其特征在于：所述adb车灯组件(25)露出车体(1)的正面。

3.根据权利要求1所述的一种基于adb汽车大灯的防护装置，其特征在于：所述第二连接架(32)通过螺丝固定安装在第二活动槽(26)的内侧，所述第二连接架(32)的外壁滑动安装在第一连接架(31)的内壁中，所述弹簧(36)与第一连接架(31)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于adb汽车大灯的防护装置，其特征在于：所述橡胶罩(35)位于外壳(21)和adb车灯组件(25)之间。

5.根据权利要求1所述的一种基于adb汽车大灯的防护装置，其特征在于：所述第一固定架(33)的前后两端分别卡在第一安装槽(24)和第一连接架(31)的内部，所述第二固定架(34)的前后两端分别卡在第二安装槽(27)和第二连接架(32)的内部。

技术总结本技术涉及车灯防护技术领域，更具体地说，它涉及一种基于ADB汽车大灯的防护装置，包括：车体；所述车体的内部安装有防护结构，所述防护结构包括外壳，所述外壳通过螺丝固定安装在车体的内侧，所述外壳的内壁上开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内壁上开设有第一安装槽，所述外壳的内侧安装有ADB车灯组件，所述ADB车灯组件的外壁上开设有第二活动槽，所述第二活动槽的内壁上开设有第二安装槽；所述防护结构的内侧安装有连接结构，所述连接结构包括第一连接架。本技术设置的橡胶罩可遮挡在第一固定架和第二固定架之间，可避免灰尘等杂物进入到装置内侧，使得装置的使用受到影响，延长了装置的使用寿命。技术研发人员：王娟受保护的技术使用者：江苏省德懿翔宇光电科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/5/27