一种带有矩形截止线的非机动车灯的制作方法

本技术涉及非机动车灯领域，尤其是一种带有矩形截止线的非机动车灯。

背景技术：

1、随着绿色出行方式被越来越多的人所接受，自行车、电动车等非机动车成为人们更为常用的出行选择。目前，大多数自行车灯或电动车灯直接使用手电中的反光杯或一般透镜光学模组，其问题主要有三点：第一，这类灯具的主光斑为一个汇聚的圆形光斑，不能对道路进行有效的照明，容易造成光污染；第二，该类灯具存在着一部分向上倾斜的光线，很容易对迎面而来的路人或骑行者产生炫光，造成行车危险；第三，灯具照射出的光斑宽度过窄，使用者难以看清左右宽度较宽位置的路面，视角范围偏小。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种带有矩形截止线的非机动车灯，可以将发光体发出的光调整为具有矩形截止线防炫目的光斑，尤其适用于非机动车行车。

2、一种带有矩形截止线的非机动车灯，包括灯座，所述灯座上安装有光源模组，在所述光源模组的出光方向上罩设有透镜；其中，所述透镜呈锥形体，所述透镜的锥部设置有内凹区域；所述内凹区域的底面与所述光源模组的水平出光方向正对，所述底面为平滑过渡且向所述光源模组的方向凸出的曲面；所述透镜的外表面通过偏中心切除方式削除预设厚度，且削除的位置位于所述底面的上方位置。

3、可选的，所述曲面的一端向上延伸并与垂直方向形成10°至15°的顶角。

4、可选的，所述透镜为圆锥体。

5、可选的，在所述透镜的透镜中心线下端2毫米处开始，将所述透镜的上侧边削除0.9毫米厚度。

6、可选的，所述顶角为13°。

7、可选的，在所述透镜的底边上设置有横向或纵向的条纹栅格。

8、可选的，所述透镜为偏光透镜。

9、本实用新型提供的带有矩形截止线的非机动车灯，其透镜为特殊结构，整体呈锥体，优选为圆锥体；透镜的锥部具有与光源模组的水平出光方向正对的内凹区域，内凹区域的底面为平滑过渡的曲面，该曲面能够减少向上光线的偏移，并将向上偏移的光线转为向下偏移，以改善眩光，形成截止线；同时，削除透镜上侧边的部分面，形成二次曲面，以实现截止线光斑；更进一步地，在透镜外增加条纹格栅，可以让光线向格栅的左右扩散，实现矩形光斑，配合上面的截止线光斑，组合成矩形截止线光斑。

10、与现有技术相比，本方案只通过一个透镜元件即可将发光体发出的光调整为适用于非机动车的具有矩形截止线防炫目的光斑，使得用户视角范围更大，行车安全性更高。

技术特征：

1.一种带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，包括灯座，所述灯座上安装有光源模组，在所述光源模组的出光方向上罩设有透镜；其中，所述透镜呈锥形体，所述透镜的锥部设置有内凹区域；所述内凹区域的底面与所述光源模组的水平出光方向正对，所述底面为平滑过渡且向所述光源模组的方向凸出的曲面；所述透镜的外表面通过偏中心切除方式削除预设厚度，且削除的位置位于所述底面的上方位置。

2.如权利要求1所述的带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，所述曲面的一端向上延伸并与垂直方向形成10°至15°的顶角。

3.如权利要求2所述的带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，所述透镜为圆锥体。

4.如权利要求1所述的带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，在所述透镜的透镜中心线下端2毫米处开始，将所述透镜的上侧边削除0.9毫米厚度。

5.如权利要求2所述的带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，所述顶角为13°。

6.如权利要求1至5任一项所述的带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，在所述透镜的底边上设置有横向或纵向的条纹栅格。

7.如权利要求6所述的带有矩形截止线的非机动车灯，其特征在于，所述透镜为偏光透镜。

技术总结本技术公开了一种带有矩形截止线的非机动车灯，包括灯座，所述灯座上安装有光源模组，在所述光源模组的出光方向上罩设有透镜；其中，所述透镜呈锥形体，所述透镜的锥部设置有内凹区域；所述内凹区域的底面与所述光源模组的水平出光方向正对，所述底面为平滑过渡且向所述光源模组的方向凸出的曲面；所述透镜的外表面通过偏中心切除方式削除预设厚度，且削除的位置位于所述底面的上方位置。本技术提供的技术方案，可以将发光体发出的光调整为具有矩形截止线防炫目的光斑，尤其适用于非机动车行车。技术研发人员：岑亮,王琳江,易斌,叶元林受保护的技术使用者：深圳市朗恒照明技术股份有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/5/27