一种汽车LED灯用稳定装置的制作方法
- 国知局
- 2024-06-21 10:24:11
本技术涉及led灯,尤其涉及一种汽车led灯用稳定装置。
背景技术:
1、现有的中国专利公开的申请号cn211232789u,名称为一种汽车led灯安装装置的专利,该专利的背景技术中明确的记载了“汽车led灯在安装时,缺乏对汽车安装孔与汽车led灯的检测,导致汽车led灯在安装时不平行,且在汽车led灯在安装时缺乏对汽车led灯固定,导致汽车led灯安装不便的问题”,以及对该专利技术手段对此进行解决,但是该技术中,汽车led灯在安装时大多由几个零部件经过多个步骤进行组装,安装过程步骤较为繁琐,且安装不稳定,在后续使用过程中可能会出现led灯脱落的问题,影响驾驶安全。
技术实现思路
1、本实用新型提出的一种汽车led灯用稳定装置,解决了现有的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车led灯用稳定装置,包括基板,所述基板的上方设置有防护结构,所述防护结构的内部设置有主体灯,所述防护结构环绕于主体灯外侧用于阻隔灰尘和抵挡外部对主体灯的冲击,且所述防护结构内部下方设置有支撑机构,所述支撑机构包括梯形连接块,所述梯形连接块一侧连接有放置机构,所述放置机构的上端连接有主体灯。
3、优选的,所述防护结构包括支撑主板,所述支撑主板插接于基板上方内部,所述支撑主板两侧连接有固定板,所述固定板下端设置有延伸板,所述延伸板滑插至基板上方凹槽处。
4、优选的,所述固定板上方一侧开设有凹槽,两个所述固定板之间连接有顶板,所述顶板内部开设有槽孔。
5、优选的,所述支撑机构还包括连接架,所述连接架两端开设有螺纹凹槽,所述螺纹凹槽内部设置螺杆,所述螺杆一侧连接有推板,所述连接架两端与螺杆上共同开设有等间距固定孔。
6、优选的,所述连接架内部对称设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆内部设置有第二支撑杆,所述第二支撑杆一端连接有辊杆,所述辊杆外侧连接有夹板。
7、优选的,所述第二支撑杆与夹板共同连接有第一螺丝,且所述第二支撑杆和夹板之间连接有连接柱。
8、优选的,所述放置机构包括外壳,所述外壳下端连接有矩形架,所述矩形架上下两端设置有防护板,且所述矩形架内部设置有支架,所述支架内部连接有风扇,所述支架内部连接有风扇。
9、本实用新型的有益效果为:该装置设置有放置机构,通过放置机构中的风扇对led灯进行散热,延长led灯使用时间,同时放置机构的两侧连接有支撑机构,支撑机构中有连接架,通过转动连接架两端的螺杆,并锁紧内六角螺丝,将支撑机构稳定在防护结构内部,防止转装置滑动晃动,并设置第一螺丝将第二支撑杆与夹板之间的连接柱握紧固定,进一度提高装置的支撑稳定性,防止led灯脱落。
技术特征:1.一种汽车led灯用稳定装置,包括基板(1),其特征在于,所述基板(1)的上方设置有防护结构(2),所述防护结构(2)的内部设置有主体灯(3),所述防护结构(2)环绕于主体灯(3)外侧阻隔灰尘和抵挡外部对主体灯(3)的冲击,且所述防护结构(2)内部下方设置有支撑机构(4),所述支撑机构(4)包括梯形连接块(401),所述梯形连接块(401)一侧连接有放置机构(5),所述放置机构(5)的上端连接有主体灯(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车led灯用稳定装置,其特征在于,所述防护结构(2)包括支撑主板(201),所述支撑主板(201)插接于基板(1)上方内部,所述支撑主板(201)两侧连接有固定板(202),所述固定板(202)下端设置有延伸板,所述延伸板滑插至基板(1)上方凹槽处。
3.根据权利要求2所述的一种汽车led灯用稳定装置,其特征在于,所述固定板(202)上方一侧开设有凹槽,两个所述固定板(202)之间连接有顶板(203),所述顶板(203)内部开设有槽孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车led灯用稳定装置,其特征在于,所述支撑机构(4)还包括连接架(402),所述连接架(402)两端开设有螺纹凹槽,所述螺纹凹槽内部设置螺杆(403),所述螺杆(403)一侧连接有推板(404),所述连接架(402)两端与螺杆(403)上共同开设有等间距固定孔(405)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车led灯用稳定装置,其特征在于,所述连接架(402)内部对称设置有第一支撑杆(406),所述第一支撑杆(406)内部设置有第二支撑杆(407),所述第二支撑杆(407)一端连接有辊杆(408),所述辊杆(408)外侧连接有夹板(409)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车led灯用稳定装置,其特征在于,所述第二支撑杆(407)与夹板(409)共同连接有第一螺丝(410),且所述第二支撑杆(407)和夹板(409)之间连接有连接柱(411)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车led灯用稳定装置,其特征在于,所述放置机构(5)包括外壳(501),所述外壳(501)下端连接有矩形架(502),所述矩形架(502)上下两端设置有防护板(503),且所述矩形架(502)内部设置有防护板(503),所述防护板(503)内部连接有支架(504),所述支架(504)内部连接有风扇(505)。
技术总结本技术公开了一种汽车LED灯用稳定装置,涉及LED灯技术领域,针对现有的汽车LED灯在安装时大多由几个零部件经过多个步骤进行组装,安装过程步骤较为繁琐,且安装不稳定问题,现提出如下方案,其包括基板,所述基板的上方设置有防护结构,所述防护结构的内部设置有主体灯,所述防护结构环绕于主体灯外侧用于阻隔灰尘和抵挡外部对主体灯的冲击,且所述防护结构内部下方设置有支撑机构,所述支撑机构包括梯形连接块,所述梯形连接块一侧连接有放置机构,所述放置机构的上端连接有主体灯。本技术结构新颖,通过转动连接架两端的螺杆,将支撑机构稳定在防护结构内部,防止转装置滑动晃动,并将夹板之间的连接柱握紧固定,提高装置的支撑稳定性。技术研发人员:张李成受保护的技术使用者:广州市威耀汽车配件有限公司技术研发日:20231129技术公布日:2024/5/29本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240618/19735.html
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