一种汽车尾灯罩的制作方法

本技术属于汽车配件，尤其涉及一种汽车尾灯罩。

背景技术：

1、汽车尾灯就是安装在汽车尾部的灯具，可以在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，而尾灯灯罩则是安装在尾灯外部的罩体，起到保护灯泡的作用。

2、现市面上的汽车尾灯灯罩与壳体的连接大都直接通过螺钉固定，该种连接方式使得灯罩与壳体之间容易发生位置的偏移，安装难度大，影响尾灯美观，另外，现有的灯罩内部有水汽时，难以将水汽排出，影响灯光效果。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种汽车尾灯罩，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种汽车尾灯罩，包括壳体及与壳体可拆卸连接的罩体，所述壳体的侧壁边沿处设置有第一翻边，所述罩体的侧壁边沿处设置有第二翻边，所述第一翻边与第二翻边之间设置有用于限制罩体上下、左右移动的定位结构，且所述第一翻边与第二翻边之间设置有用于将罩体与壳体进行固定的固定结构，所述罩体的表面对角处设置有两个排气孔，且所述第二翻边的底部设置有漏液孔。

3、优选地，所述定位结构包括定位块及插块，所述定位块设置有四个，四个所述定位块分别分布于第一翻边的上下左右内壁上，所述插块设置于第二翻边的内壁上，且所述插块与定位块一一对应分布。

4、优选地，所述定位块上设置有定位槽，所述定位槽的尺寸与插块的尺寸相吻合。

5、优选地，所述固定结构包括设置于第一翻边上下表面的限位槽及设置于第二翻边上下侧壁上的限位块，所述限位槽及限位块均设置有四个，且所述限位槽的一端设置有凹槽，所述限位块的端部底部设置有凸块，所述限位块及凸块的尺寸分别与限位槽及凹槽的尺寸相吻合。

6、优选地，所述排气孔处设置有圆片，所述圆片的表面设置有多个均匀有序分布的气孔。

7、优选地，所述第二翻边的底部内壁设置有向漏液孔倾斜的倾斜面，且所述漏液孔内螺纹连接有密封塞。

8、优选地，所述第一翻边的内壁设置有内沿，所述第二翻边的边沿处设置有尺寸与内沿相吻合的密封边。

9、本实用新型的一种汽车尾灯罩具有以下优点：

10、1.该一种汽车尾灯罩，在将罩体与壳体进行安装时，使得四个插块分别插进四个定位块的定位槽中，由于左右两侧的插块水平分布，上下两侧的插块竖直分布，从而实现对罩体的上下、左右位置的限制，可以有效防止罩体在壳体上随意晃动的现象发生，提高了结构的稳定性，实用性强。

11、2.该一种汽车尾灯罩，在将罩体与壳体之间进行安装时，使得四个限位块分别对准四个限位槽，从而实现对罩体与壳体之间的定位安装，使得安装者可快速准确的安装好罩体的位置，降低了安装难度，且当限位块完全插入限位槽内时，凸块会卡进凹槽内，从而使得罩体与壳体紧密牢固的连接在一起。

12、3.通过两个对角分布的排气孔的设置，并配合圆片上的气孔，促进车灯内外部的空气对流，保证车灯内部湿度的均匀性，可以有效防止车灯内起雾的现象发生，且在气孔的作用下，可以有效防止外界灰尘进入灯罩内部的现象发生，通过倾斜面的设置，有利于灯罩内的水汽流向漏液孔处，使用者可不定时的将密封塞从漏液孔中取出将水汽排出，可以有效防止灯罩内起雾影响灯光的现象发生。

技术特征：

1.一种汽车尾灯罩，其特征在于：包括壳体（2）及与壳体（2）可拆卸连接的罩体（1），所述壳体（2）的侧壁边沿处设置有第一翻边（3），所述罩体（1）的侧壁边沿处设置有第二翻边（9），所述第一翻边（3）与第二翻边（9）之间设置有用于限制罩体（1）上下、左右移动的定位结构，且所述第一翻边（3）与第二翻边（9）之间设置有用于将罩体（1）与壳体（2）进行固定的固定结构，所述罩体（1）的表面对角处设置有两个排气孔（14），且所述第二翻边（9）的底部设置有漏液孔（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯罩，其特征在于：所述定位结构包括定位块（6）及插块（12），所述定位块（6）设置有四个，四个所述定位块（6）分别分布于第一翻边（3）的上下左右内壁上，所述插块（12）设置于第二翻边（9）的内壁上，且所述插块（12）与定位块（6）一一对应分布。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯罩，其特征在于：所述定位块（6）上设置有定位槽（7），所述定位槽（7）的尺寸与插块（12）的尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯罩，其特征在于：所述固定结构包括设置于第一翻边（3）上下表面的限位槽（4）及设置于第二翻边（9）上下侧壁上的限位块（10），所述限位槽（4）及限位块（10）均设置有四个，且所述限位槽（4）的一端设置有凹槽（5），所述限位块（10）的端部底部设置有凸块（11），所述限位块（10）及凸块（11）的尺寸分别与限位槽（4）及凹槽（5）的尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯罩，其特征在于：所述排气孔（14）处设置有圆片（15），所述圆片（15）的表面设置有多个均匀有序分布的气孔（16）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯罩，其特征在于：所述第二翻边（9）的底部内壁设置有向漏液孔（18）倾斜的倾斜面（17），且所述漏液孔（18）内螺纹连接有密封塞（19）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯罩，其特征在于：所述第一翻边（3）的内壁设置有内沿（8），所述第二翻边（9）的边沿处设置有尺寸与内沿（8）相吻合的密封边（13）。

技术总结本技术公开了一种汽车尾灯罩，包括壳体及与壳体可拆卸连接的罩体，所述壳体的侧壁边沿处设置有第一翻边，所述罩体的侧壁边沿处设置有第二翻边，所述第一翻边与第二翻边之间设置有用于限制罩体上下、左右移动的定位结构，且所述第一翻边与第二翻边之间设置有用于将罩体与壳体进行固定的固定结构。该一种汽车尾灯罩，在将罩体与壳体进行安装时，使得四个插块分别插进四个定位块的定位槽中，由于左右两侧的插块水平分布，上下两侧的插块竖直分布，从而实现对罩体的上下、左右位置的限制，可以有效防止罩体在壳体上随意晃动的现象发生，提高了结构的稳定性，实用性强。技术研发人员：柳顺龙受保护的技术使用者：丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/2