一种带有隔空层结构的LED路灯的制作方法

本技术涉及led路灯，具体为一种带有隔空层结构的led路灯。

背景技术：

1、led路灯是一种采用led作为光源的道路照明设备，led路灯能够节省能源消耗，降低能源开支。led路灯的广泛应用，有效改善了夜间道路照明，为行人和车辆提供更安全、舒适的路灯环境。

2、现有的led路灯通常安装在灯罩内，而灯罩为多密封设置的，灯罩的散热效果不佳，当led路灯在夏季天气使用时，led路灯内的热量不易散出，导致led路灯因高温出现故障、损坏，现有部分led路灯采用散热风扇来散热，但是散热风扇仅能朝一个方向抽出热量，聚热效果一般，led路灯使用寿命一般，为此，我们提出一种带有隔空层结构的led路灯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带有隔空层结构的led路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种带有隔空层结构的led路灯，包括灯杆，灯杆上安装有太阳能电池板和灯罩主体，灯罩主体的内腔底部设有发光模座，发光模座的底部安装有保护罩，且发光模座的外侧设有集热通道，集热通道与发光模座之间设有隔空层，且集热通道靠近隔空层的一面开设有多组进热口，集热通道的顶部连接有固定座，且固定座内安装有散热风扇，固定座的顶部连接有连通管，连通管的底部设有散热通道，散热通道与集热通道之间设有导热组件。

4、进一步的：导热组件包括多组导热板和多组散热铜管，导热板的底部与集热通道内腔连通设置，散热铜管的顶部与散热通道连通设置。

5、进一步的：灯罩主体的上表面设有防晒层，灯罩主体内壁设有隔热层。

6、进一步的：灯杆的底端外壁安装有机箱，机箱内腔安装有电池组和控制器。

7、进一步的：散热通道的底部两端内壁均安装有防尘网。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型的led路灯上带有隔空层结构，散热风扇工作后，使得集热通道上的多组进热口产生吸力，将发光模座工作产生在隔空层内的热量吸出，聚热效果好，确保散热风扇产生的吸力能够将隔空层内的热量全部吸出，导热板具有良好的导热作用，能够将集热通道内的热量导出并给到散热铜管，散热铜管将热量给到散热通道内，最后led路灯上发光模座产生的热量通过散热通道两端快速排出，实现了对led路灯的快速散热，延长了led路灯的使用寿命。

技术特征：

1.一种带有隔空层结构的led路灯，包括灯杆(1)，所述灯杆(1)上安装有太阳能电池板(2)和灯罩主体(3)，其特征在于：所述灯罩主体(3)的内腔底部设有发光模座(4)，所述发光模座(4)的底部安装有保护罩(5)，且发光模座(4)的外侧设有集热通道(7)，所述集热通道(7)与发光模座(4)之间设有隔空层(8)，且集热通道(7)靠近隔空层(8)的一面开设有多组进热口(9)，所述集热通道(7)的顶部连接有固定座(10)，且固定座(10)内安装有散热风扇(12)，所述固定座(10)的顶部连接有连通管(11)，所述连通管(11)的底部设有散热通道(6)，所述散热通道(6)与集热通道(7)之间设有导热组件。

2.根据权利要求1所述的一种带有隔空层结构的led路灯，其特征在于：所述导热组件包括多组导热板(13)和多组散热铜管(14)。

3.根据权利要求2所述的一种带有隔空层结构的led路灯，其特征在于：所述导热板(13)的底部与集热通道(7)内腔连通设置，所述散热铜管(14)的顶部与散热通道(6)连通设置。

4.根据权利要求1所述的一种带有隔空层结构的led路灯，其特征在于：所述灯罩主体(3)的上表面设有防晒层，所述灯罩主体(3)内壁设有隔热层。

5.根据权利要求1所述的一种带有隔空层结构的led路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的底端外壁安装有机箱，所述机箱内腔安装有电池组和控制器。

6.根据权利要求1所述的一种带有隔空层结构的led路灯，其特征在于：所述散热通道(6)的底部两端内壁均安装有防尘网。

技术总结本技术公开了LED路灯技术领域的一种带有隔空层结构的LED路灯，包括灯杆，灯杆上安装有太阳能电池板和灯罩主体，灯罩主体的内腔底部设有发光模座，发光模座的底部安装有保护罩，且发光模座的外侧设有集热通道，集热通道与发光模座之间设有隔空层，且集热通道靠近隔空层的一面开设有多组进热口，集热通道的顶部连接有固定座，且固定座内安装有散热风扇，固定座的顶部连接有连通管，连通管的底部设有散热通道，散热通道与集热通道之间设有导热组件，通过集热通道的设置，能将隔空层内的热量全部吸出，聚热效果好，导热组件将集热通道内的热量导出并给到散热通道内，实现了对LED路灯的快速散热，延长了LED路灯的使用寿命。技术研发人员：金宝太,唐国琴,陶涛,叶鑫受保护的技术使用者：江苏星科电气有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/6/5