近光模组、发光组件及车辆的制作方法

本技术涉及领域，特别是涉及近光模组、发光组件及车辆。

背景技术：

1、在汽车照明行业，led作为一种新型光源，在技术上已趋于成熟，led灯以其具有的发光效率高、发光面积小、能耗低、制造成本低、寿命长等特点在车灯制造领域被广泛应用。目前市面上汽车前大灯使用的模组多数利用投射式照明，即光线从光源射出，经反射面反射后汇聚于透镜焦点，最后以平行光方式从透镜射出。

2、采用这种照明方式面临的一个不可避免的问题是：各零件之间存在多次安装，从而产生了安装误差。透镜、反射镜与光源相互配合，当它们之间的相对安装位置产生误差时，会对模组的光通量产生不利的影响，降低光能利用效率，甚至会导致光型不符合法规。

3、此外，采用这种照明方式时，当使用时间长时温度会剧烈升高，塑料制品的反射镜和透镜支架会变软，透镜会向下塌陷旋转，导致近光截止线跌落，不符合法规。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述至少部分的问题，提供一种近光模组、发光组件及车辆。

2、一种近光模组，包括：

3、耐热底支撑架；

4、光源，设于所述耐热底支撑架的后部表面，用于提供照明光线；

5、反射镜，设于所述耐热底支撑架上方且与所述耐热底支撑架固定连接，所述反射镜的内壁为反光面且罩设于所述光源，用于将照明光线朝向前方反射形成反射光线；

6、透镜支架，位于所述耐热底支撑架前部且与所述耐热底支撑架共同形成一体式构造，用于为透镜提供支撑；

7、透镜，位于反射镜的前方且固定安装于所述透镜支架，用于供反射光线透射穿过从而向耐热底支撑架前方发出造型光。

8、在一些实施例中，所述耐热底支撑架的下表面设有散热结构，所述散热结构包括分布设置于耐热底支撑架下表面的散热齿条。

9、在一些实施例中，所述耐热底支撑架和透镜支架为高温合金或耐高温高分子材料。

10、在一些实施例中，光源包括：

11、线路板，设于耐热底支撑架的表面；

12、led灯，电连接于线路板；

13、导热胶，设于所述线路板朝向耐热底支撑架一侧的表面与耐热底支撑架之间。

14、在一些实施例中，所述反射镜的前部和后部分别通过螺钉固定于所述耐热底支撑架。

15、在一些实施例中，所述透镜嵌设或胶装固定于所述透镜支架围成的开口内。

16、一种发光组件，包括至少一个所述的近光模组。

17、一种车辆，包括车辆本体及所述的发光组件，所述发光组件设于所述车辆本体前部。

18、上述近光模组、发光组件及车辆，至少具有以下有益的技术效果：

19、(1)本实施例中，透镜支架与耐热底支撑架一体式构造成型，耐热底支撑架能为透镜支架及透镜提供有效的支撑，减轻其塌陷程度，经测试，点灯半小时后，近光截止线跌落≤0.06°，达到法规的要求。

20、(2)本实施例的透镜支架与耐热底支撑架、耐热底支撑架表面的光源电路板一体成型，且反射镜与耐热底支撑架固定安装，透镜支架与透镜固定连接，零部件配合牢固、无位移现象，从而保证光源、透镜与反射镜之间的相对安装位置精准，有效降低了透镜支架、透镜、光源、反射镜之间的安装误差，提高了整体的定位精度和稳定性，可以有效保证模组的光通量、提升光能利用效率，模组产品准确性高，光型也符合法规要求。

技术特征：

1.一种近光模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的近光模组，其特征在于，所述耐热底支撑架的下表面设有散热结构，所述散热结构包括分布设置于耐热底支撑架下表面的散热齿条。

3.根据权利要求1所述的近光模组，其特征在于，所述耐热底支撑架和透镜支架为高温合金或耐高温高分子材料。

4.根据权利要求1所述的近光模组，其特征在于，光源包括：

5.根据权利要求1所述的近光模组，其特征在于，所述反射镜的前部和后部分别通过螺钉固定于所述耐热底支撑架。

6.根据权利要求1所述的近光模组，其特征在于，所述透镜嵌设或胶装固定于所述透镜支架围成的开口内。

7.一种发光组件，其特征在于，包括至少一个如权利要求1-6中任一所述的近光模组。

8.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体及如权利要求7所述的发光组件，所述发光组件设于所述车辆本体前部。

技术总结本技术涉及一种近光模组、发光组件及车辆，包括：耐热底支撑架；光源，设于所述耐热底支撑架的后部表面，用于提供照明光线；反射镜，设于所述耐热底支撑架上方且与所述耐热底支撑架固定连接，所述反射镜的内壁为反光面且罩设于所述光源，用于将照明光线朝向前方反射形成反射光线；透镜支架，位于所述耐热底支撑架前部且与所述耐热底支撑架共同形成一体式构造，用于为透镜提供支撑；透镜，位于反射镜的前方且固定安装于所述透镜支架，用于供反射光线透射穿过从而向耐热底支撑架前方发出造型光。透镜支架与耐热底支撑架一体式构造成型，耐热底支撑架能为透镜支架及透镜提供有效的支撑，减轻其塌陷程度，点灯半小时后近光截止线跌落≤0.06°。技术研发人员：黄洲全,陈煜,旷林昌,黎洁文,曾明春,胡丹受保护的技术使用者：南宁燎旺车灯股份有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/5