一种铁路手提信号灯的制作方法

本技术涉及铁路设备，具体涉及一种铁路手提信号灯。

背景技术：

1、铁路手提信号灯是一种用于铁路交通控制的信号设备。它通常由一个手持的信号灯和一个控制器组成，其中信号灯用于显示不同的颜色、形状和模式的信号，而控制器则用于设置信号灯显示的内容，铁路手提信号灯的应用主要涉及列车调度：铁路手提信号灯常用于列车调度中，以指示列车运行状态，以及应急救援：当发生铁路事故或其他紧急情况时，铁路手提信号灯可以用来警示人员和车辆，现有手提信号灯的使用场景较局限，实用性差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路手提信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题，包括信号灯主体，所述信号灯主体的侧壁装配有灯罩结构，所述信号灯主体的外壁固定装配有安装板，所述安装板的表面装配有提手结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路手提信号灯。

3、优选的，所述灯罩结构包括螺纹段，所述螺纹段装配于信号灯主体的侧壁，且所述螺纹段套接于信号灯的灯珠外壁，所述螺纹段的外壁螺接有套筒，所述套筒的侧壁固定连通有灯罩。

4、优选的，所述提手结构包括第一铰接座，所述第一铰接座的内壁转动装配有连杆，所述连杆的内壁插接有插杆，所述连杆的内壁贯穿装配有螺钉，所述螺钉贯穿连杆且与插杆相螺接，所述插杆的上端固定装配有提手。

5、优选的，所述提手的内壁装配有防滑垫。

6、优选的，还包括支撑结构，所述支撑结构包括第二铰接座，所述第二铰接座固定装配于信号灯主体的下端，所述第二铰接座的内壁铰接有支杆，所述支杆的端头固定装配有支座，所述支座通过插销与安装板相连。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过信号灯主体内灯珠颜色的变换，指挥车辆，调动车辆作业，通过灯罩结构的作用，调整灯罩的位置，可以限制灯珠的光散射角度，根据工作中的实际情况调整，方便车辆观察信号灯，可以调整信号灯的对于不同司机的显示均清晰，通过提手结构的作用，可以任意调整信号灯主体的角度，保证适用范围广泛，同时可以调整信号灯距离手的距离，方便对不同工作环境进行调整，实用性强。

技术特征：

1.一种铁路手提信号灯，其特征在于：包括信号灯主体(1)，所述信号灯主体(1)的侧壁装配有灯罩结构(2)，所述信号灯主体(1)的外壁固定装配有安装板(4)，所述安装板(4)的表面装配有提手结构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路手提信号灯，其特征在于：所述灯罩结构(2)包括螺纹段(23)，所述螺纹段(23)装配于信号灯主体(1)的侧壁，且所述螺纹段(23)套接于信号灯的灯珠外壁，所述螺纹段(23)的外壁螺接有套筒(22)，所述套筒(22)的侧壁固定连通有灯罩(21)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路手提信号灯，其特征在于：所述提手结构(3)包括第一铰接座(31)，所述第一铰接座(31)的内壁转动装配有连杆(32)，所述连杆(32)的内壁插接有插杆(33)，所述连杆(32)的内壁贯穿装配有螺钉(34)，所述螺钉(34)贯穿连杆(32)且与插杆(33)相螺接，所述插杆(33)的上端固定装配有提手(35)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路手提信号灯，其特征在于：所述提手(35)的内壁装配有防滑垫(6)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路手提信号灯，其特征在于：还包括支撑结构(5)，所述支撑结构(5)包括第二铰接座(51)，所述第二铰接座(51)固定装配于信号灯主体(1)的下端，所述第二铰接座(51)的内壁铰接有支杆(52)，所述支杆(52)的端头固定装配有支座(53)，所述支座(53)通过插销与安装板(4)相连。

技术总结本技术公开了一种铁路手提信号灯，包括信号灯主体，所述信号灯主体的侧壁装配有灯罩结构，所述信号灯主体的外壁固定装配有安装板，所述安装板的表面装配有提手结构，通过信号灯主体内灯珠颜色的变换，指挥车辆，调动车辆作业，通过灯罩结构的作用，调整灯罩的位置，可以限制灯珠的光散射角度，根据工作中的实际情况调整，方便车辆观察信号灯，可以调整信号灯的对于不同司机的显示均清晰，通过提手结构的作用，可以任意调整信号灯主体的角度，保证适用范围广泛，同时可以调整信号灯距离手的距离，方便对不同工作环境进行调整，实用性强。技术研发人员：施志海,施惜时受保护的技术使用者：沈阳铁通新科技开发有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/11