一种便于维护的LED路灯的制作方法

本技术涉及led路灯，具体为一种便于维护的led路灯。

背景技术：

1、led路灯是常用的照明工具，能够增加城市的美感，方便车辆的行驶与行人的行走，随着太阳能发电技术的发展，太阳能发电技术也运用在led路灯上，极大的节省电量消耗。

2、目前的led路灯，灯杆与地面大多是直接固定，在led灯或者太阳能发电板损坏时，需要用到登高装置，导致维修不便，且增加维修成本，因此，我们提出一种便于维护的led路灯，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于维护的led路灯，以解决上述背景技术提出的目前led路灯，灯杆与地面大多是直接固定，在led灯或者太阳能发电板损坏时，需要用到登高装置，导致维修不便，且增加维修成本的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的led路灯，包括：

3、立柱，所述立柱的底部固定安装有底座，且立柱的顶部开设有让位槽，所述让位槽的下方设置有蜗杆，且蜗杆与立柱转动连接，所述蜗杆的右侧固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的下方设置有第二齿轮；

4、顶盖，所述顶盖设置在立柱的顶端，且顶盖的下方固定设置有密封垫，所述顶盖的外侧下方固定连接有卡板，且顶盖的顶部外侧设置有紧固螺栓；

5、灯杆，所述灯杆贯穿顶盖设置在立柱的顶部，且灯杆的顶部安装有led灯本体，所述灯杆的顶端固定安装有太阳能电池板，且太阳能电池板的下方设置有太阳能蓄电池，并且太阳能蓄电池分别与led灯本体和太阳能电池板电性连接，所述灯杆的底部设置有旋转齿，且灯杆通过连接轴与立柱转动连接。

6、优选的，所述蜗杆前后对称设置在立柱的顶部。

7、优选的，所述第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径，且第二齿轮通过第一齿轮与蜗杆构成传动机构。

8、优选的，所述第二齿轮的外端贯穿立柱的外侧，且第二齿轮的外端开设有用于把手插入的方形槽孔。

9、优选的，所述顶盖与卡板呈“凹”型结构设置，且卡板与让位槽卡合连接，并且顶盖通过紧固螺栓与立柱固定连接。

10、优选的，所述灯杆的底部前后对称设置有旋转齿，且蜗杆与旋转齿构成蜗轮蜗杆机构。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维护的led路灯，将整个的路灯杆分成上下两根杆，通过上下杆的旋转，从而方便将路灯的顶部倾倒，不在需要登高装置，方便维修，节省维修成本，且结构稳定，方便使用；

12、1.设置了立柱和灯杆，立柱和灯杆将整个的路灯杆分成上下两根杆，通过上下杆的旋转，从而方便将路灯的顶部倾倒，不在需要登高装置，方便维修，节省维修成本；

13、2.设置了顶盖和卡板，顶盖通过密封垫，方便将立柱的顶部密封，且通过卡板将立柱上的让位槽封堵，增加灯杆的稳定，从而方便使用；

14、3.设置了蜗杆和旋转齿，蜗杆和旋转齿均前后对称设置有两个，增加接触面积，且蜗杆和旋转齿构成蜗轮蜗杆机构，方便带动灯杆稳定转动，从而方便灯杆的倾倒。

技术特征：

1.一种便于维护的led路灯，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的led路灯，其特征在于：所述蜗杆(4)前后对称设置在立柱(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种便于维护的led路灯，其特征在于：所述第一齿轮(5)的直径小于第二齿轮(6)的直径，且第二齿轮(6)通过第一齿轮(5)与蜗杆(4)构成传动机构。

4.根据权利要求1所述的一种便于维护的led路灯，其特征在于：所述第二齿轮(6)的外端贯穿立柱(1)的外侧，且第二齿轮(6)的外端开设有用于把手插入的方形槽孔。

5.根据权利要求1所述的一种便于维护的led路灯，其特征在于：所述顶盖(7)与卡板(9)呈“凹”型结构设置，且卡板(9)与让位槽(3)卡合连接，并且顶盖(7)通过紧固螺栓(10)与立柱(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于维护的led路灯，其特征在于：所述灯杆(11)的底部前后对称设置有旋转齿(15)，且蜗杆(4)与旋转齿(15)构成蜗轮蜗杆机构。

技术总结本技术公开了一种便于维护的LED路灯，包括：立柱，所述立柱的底部固定安装有底座，所述让位槽的下方设置有蜗杆，且蜗杆与立柱转动连接，所述蜗杆的右侧固定连接有第一齿轮；顶盖，所述顶盖设置在立柱的顶端，所述顶盖的外侧下方固定连接有卡板；灯杆，所述灯杆贯穿顶盖设置在立柱的顶部，且灯杆的顶部安装有LED灯本体，所述灯杆的顶端固定安装有太阳能电池板，所述灯杆的底部设置有旋转齿，且灯杆通过连接轴与立柱转动连接。该便于维护的LED路灯，将整个的路灯杆分成上下两根杆，通过上下杆的旋转，从而方便将路灯的顶部倾倒，不在需要登高装置，方便维修，节省维修成本，且结构稳定，方便使用。技术研发人员：汪小聪,安贵辉,王明春,赖世鑫受保护的技术使用者：绵阳川予科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/6/13