一种车灯散热器的制作方法

本技术属于车灯散热，具体涉及一种车灯散热器。

背景技术：

1、车灯是车辆夜间行驶过程中的照明工具，也是各种车辆行驶信号的提示工具，车灯使用过程中会产生大量热量，在车灯内部内装设散热器是比较常见的散热方式。

2、现有通用的散热器一般包括导热体、风扇等结构，使用时通常是将导热体紧贴于车灯内部的led灯光源、电源等发热件上，并加以风扇进行强制对流来实现车灯内部热量的散发，达到降低车灯内部温度的目的。

3、然而，上述散热器的整体结构较为复杂，制造难度大，无法根据车灯内部发热件的功率和腔体空间结构进行调整，或者说调整难度较大，导致散热器利用率和腔体空间利用率均较低，且在车灯内部安装时需占据较大的腔体空间，适用性较差。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的在于提供一种车灯散热器，旨在解决现有的散热器结构复杂、难以根据车灯内部发热件的功率和腔体空间结构进行调整导致散热器利用率和腔体空间利用率低下的技术问题。

2、本实用新型的目的在于提供一种车灯散热器，包括传热板以及设于所述传热板一端的散热组件，所述散热组件包括与所述传热板固定连接的散热板、与所述散热板固定连接的两第一散热子组件以及设于所述散热板上与所述传热板背离的一侧的第二散热子组件，两所述第一散热子组件与所述传热板之间分别形成用于插接基板的基板插接槽，其中，所述第一散热子组件包括若干与所述散热板固定连接的第一散热翅片，所述第二散热子组件包括若干由所述散热板上与所述传热板背离的一侧向外延伸出的第二散热翅片。

3、相对于现有技术，本实用新型的车灯散热器的有益效果在于：本实用新型的车灯散热器结构简单，结构调整难度小，制造和安装简便，可以根据车灯内部发热件的功率大小以及安装位置进行匹配制造，大大提高了散热器利用率和灯腔空间利用率，进而提高散热器的散热效果和适用性。具体地，通过在第一散热子组件和传热板之间设置用于插接基板的基板插接槽，使得散热器能与基板紧密贴合，进而提高散热器的散热效果。与此同时，本实用新型中的第一散热翅片以及第二散热翅片均为排列式地设置在散热板的两侧，整体结构较为简单，可变性强，可以根据车灯内部空间大小、发热件的功率大小以及位置对第一散热翅片以及第二散热翅片的尺寸、数量以及装配位置进行适应性设计。

4、可选地，所述散热板垂直设置在所述传热板的一端。

5、可选地，两所述第一散热子组件对称设置在所述传热板两侧，相邻的两所述第一散热翅片之间形成第一散热槽。

6、可选地，相邻的两所述第二散热翅片之间形成第二散热槽。

7、可选地，所述第一散热槽的槽宽与所述第二散热槽的槽宽一致。

8、可选地，所述散热板上与所述传热板背离的一侧还向外延伸有若干用于与车灯框架抵接的抵接块，所述抵接块位于相邻的两所述第二散热翅片之间，所述抵接块的高度小于所述第二散热翅片的高度，使得相邻的两所述第二散热翅片之间形成用于容纳所述车灯框架的灯架容纳槽。

技术特征：

1.一种车灯散热器，其特征在于，包括传热板以及设于所述传热板一端的散热组件，所述散热组件包括与所述传热板固定连接的散热板、与所述散热板固定连接的两第一散热子组件以及设于所述散热板上与所述传热板背离的一侧的第二散热子组件，两所述第一散热子组件与所述传热板之间分别形成用于插接基板的基板插接槽，其中，所述第一散热子组件包括若干与所述散热板固定连接的第一散热翅片，所述第二散热子组件包括若干由所述散热板上与所述传热板背离的一侧向外延伸出的第二散热翅片。

2.根据权利要求1所述的车灯散热器，其特征在于，所述散热板垂直设置在所述传热板的一端。

3.根据权利要求1所述的车灯散热器，其特征在于，两所述第一散热子组件对称设置在所述传热板两侧，相邻的两所述第一散热翅片之间形成第一散热槽。

4.根据权利要求3所述的车灯散热器，其特征在于，相邻的两所述第二散热翅片之间形成第二散热槽。

5.根据权利要求4所述的车灯散热器，其特征在于，所述第一散热槽的槽宽与所述第二散热槽的槽宽一致。

6.根据权利要求4所述的车灯散热器，其特征在于，所述散热板上与所述传热板背离的一侧还向外延伸有若干用于与车灯框架抵接的抵接块，所述抵接块位于相邻的两所述第二散热翅片之间，所述抵接块的高度小于所述第二散热翅片的高度，使得相邻的两所述第二散热翅片之间形成用于容纳所述车灯框架的容纳槽。

技术总结本技术提供了一种车灯散热器，包括传热板以及设于所述传热板一端的散热组件，所述散热组件包括与所述传热板固定连接的散热板、与所述散热板固定连接的两第一散热子组件以及设于所述散热板上与所述传热板背离的一侧的第二散热子组件，两所述第一散热子组件与所述传热板之间分别形成用于插接基板的基板插接槽。本技术的车灯散热器结构简单，结构调整难度小，制造和安装简便，可以根据车灯内部发热件的功率大小以及安装位置进行匹配制造，大大提高了散热器利用率和灯腔空间利用率，进而提高散热器的散热效果和适用性。技术研发人员：余国贵,淦吉昌,喻正平受保护的技术使用者：江西省绿野汽车照明有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/6/13