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抬头显示系统及交通工具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-21 12:02:56

本技术涉及显示,尤其涉及一种抬头显示系统及交通工具。

背景技术:

1、抬头显示系统(head up display,hud)也称为平视显示系统,通过将hud的图像生成单元发出的光线投射到成像部上,避免了驾驶员在驾驶过程中低头看仪表盘所导致的分心,从而提高驾驶安全系数,同时也能带来更好的驾驶体验。

2、相关技术中,为了使用户在佩戴偏光太阳镜时能够看到hud的图像,控制hud图像生成单元发出的图像光线为p偏振光,但由于p偏振光的反射率较低,导致形成的虚像亮度低,用户不能够看到清晰的虚像。相关技术中,通过提高图像生成单元亮度的方式来满足清晰虚像的亮度需求,然而图像生成单元功耗和产热量也随之增大,进而导致图像生成单元的显示面板因温度过高而被损坏。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种抬头显示系统及交通工具。

2、第一方面,本实用新型提供了一种抬头显示系统,包括:

3、图像生成单元;所述图像生成单元包括显示面板和背光源,所述显示面板包括至少两个显示区域,所述背光源包括至少两个发光模组,所述显示区域与所述发光模组一一对应;所述背光源被配置为根据所述显示面板的每个所述显示区域的亮度信息确定对应发光模组的目标亮度;所述显示面板至少发出p偏振光;

4、透反成像单元;所述透反成像单元包括p偏振光透反膜,所述p偏振光透反膜用于将所述显示面板发出的p偏振光反射至眼盒区域,以形成虚像;其中,所述p偏振光透反膜对p偏振光的反射率大于对s偏振光的反射率。

5、可选地,所述p偏振光透反膜包括:

6、介质层和金属层,所述介质层与所述金属层叠层设置;沿所述叠层方向,所述介质层位于所述金属层的两侧;

7、至少一所述介质层包括沿所述叠层方向交替层叠的第一子介质层和第二子介质层,所述第一子介质层的折射率大于所述第二子介质层的折射率。

8、可选地,所述第一子介质层的折射率大于或等于2.0,所述第二子介质层的折射率小于或等于1.7。

9、可选地,所述第一子介质层包括二氧化钛层、五氧化三钛层、五氧化二钽层、五氧化二铌层和钛酸镧层中的至少一种;和/或,

10、所述第二子介质层包括二氧化硅层、氧化铝层和硅铝混合层中的至少一种。

11、可选地,所述第一子介质层的单层厚度为10nm~100nm,和/或,所述第二子介质层的单层厚度为15nm~150nm。

12、可选地,沿所述叠层方向,与所述金属层接触的两个子介质层均为第一子介质层,或者均为第二子介质层,再或者其中一个第一子介质层,另一个为第二子介质层;和/或,

13、单个所述介质层内,所述第一子介质层的层数小于或等于10,所述第二子介质层的层数小于或等于10。

14、可选地,所述金属层包括银反射层、金反射层、铜反射层和铝反射层中的至少一种;和/或,

15、所述金属层的单层厚度为1nm~50nm。

16、可选地,所述p偏振光透反膜还包括支撑层;

17、沿所述叠层方向,所述支撑层位于所述金属层的至少一侧,且所述支撑层与所述金属层接触。

18、可选地,所述p偏振光透反膜的总层数小于或等于30,和/或,所述p偏振光透反膜的整体厚度为100nm~800nm。

19、可选地,当所述p偏振光的入射角度为20°~70°时,所述p偏振光透反膜对所述p偏振光的反射率大于或等于20%。

20、可选地,所述抬头显示系统还包括:控制模块;所述控制模块具体用于:

21、根据所述显示面板待显示的图像,确定每个所述显示区域对应的像素组;

22、根据每个所述显示区域对应的所述像素组的像素值,确定每个所述显示区域的所述亮度信息。

23、可选地,所述控制模块具体用于根据每个所述显示区域对应的所述像素组的像素值,确定每个所述显示区域的所述亮度信息,包括:

24、根据每个所述显示区域对应的所述像素组中每个像素的像素值,确定每个所述像素的亮度值;

25、计算所述像素组中所有所述像素的亮度值的加权平均值,得到每个所述显示区域对应的亮度信息。

26、可选地,所述控制模块具体用于根据每个所述显示区域对应的所述像素组的像素值,确定每个所述显示区域的所述亮度信息,包括:

27、根据每个所述显示区域对应的所述像素组中每个像素的像素值,确定每个所述像素的亮度值;

28、将每个所述像素的亮度值与预设阈值做对比,得到每个所述显示区域的对比结果;

29、根据每个所述显示区域的所述对比结果,确定每个所述显示区域的所述亮度信息。

30、可选地,所述控制模块还用于:

31、根据外界环境亮度确定每个所述发光模组对应的亮度调整值;

32、基于每个所述发光模组对应的所述目标亮度以及所述亮度调整值,对每个所述发光模组进行控制。

33、可选地,每个所述发光模组包括至少一个发光元件,所述控制模块对每个所述发光元件进行控制;和/或,

34、每个所述发光模组发出与所述p偏振光透反膜适配的偏振光。

35、第二方面,本实用新型还提供了一种交通工具,包括:上述任一种抬头显示系统。

36、本实用新型提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:

37、本实用新型提供的抬头显示系统包括:图像生成单元;图像生成单元包括显示面板和背光源,显示面板包括至少两个显示区域,背光源包括至少两个发光模组,显示区域与发光模组一一对应;背光源被配置为根据显示面板的每个显示区域的亮度信息确定对应发光模组的目标亮度;显示面板至少发出p偏振光;透反成像单元;透反成像单元包括p偏振光透反膜,p偏振光透反膜用于将显示面板发出的p偏振光反射至眼盒区域,以形成虚像;其中,p偏振光透反膜对p偏振光的反射率大于对s偏振光的反射率。由此,一方面通过对每个发光模组进行单独控制,根据显示面板的每个显示区域的亮度信息确定对应发光模组的目标亮度,提高显示内容区域(即显示图像所在显示区域)对应的发光模组的亮度,降低无内容区域(即透视显示区域)对应的发光模组的亮度,不仅降低了图像生成单元的功耗和产热量,还提高了对比度;另一方面通过在透反成像单元设置p偏振光透反膜,以提高对p偏振光的反射率,从而提高了形成虚像的亮度,减小了背光源提高亮度的程度,也有利于降低图像生成单元的功耗和热量,进而防止显示面板因温度过高而被损坏。

技术特征:

1.一种抬头显示系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的抬头显示系统,其特征在于,所述p偏振光透反膜包括:

3.根据权利要求2所述的抬头显示系统,其特征在于,所述第一子介质层的折射率大于或等于2.0,所述第二子介质层的折射率小于或等于1.7。

4.根据权利要求3所述的抬头显示系统,其特征在于,所述第一子介质层包括二氧化钛层、五氧化三钛层、五氧化二钽层、五氧化二铌层和钛酸镧层中的至少一种;和/或,

5.根据权利要求2所述的抬头显示系统,其特征在于,所述第一子介质层的单层厚度为10nm~100nm,和/或,所述第二子介质层的单层厚度为15nm~150nm。

6.根据权利要求2所述的抬头显示系统,其特征在于,沿所述叠层方向,与所述金属层接触的两个子介质层均为第一子介质层,或者均为第二子介质层,再或者其中一个第一子介质层,另一个为第二子介质层;和/或,

7.根据权利要求2所述的抬头显示系统,其特征在于,所述金属层包括银反射层、金反射层、铜反射层和铝反射层中的至少一种;和/或,

8.根据权利要求2所述的抬头显示系统,其特征在于,所述p偏振光透反膜还包括支撑层;

9.根据权利要求2-8任一项所述的抬头显示系统,其特征在于,所述p偏振光透反膜的总层数小于或等于30,和/或,所述p偏振光透反膜的整体厚度为100nm~800nm。

10.根据权利要求1所述的抬头显示系统,其特征在于,当所述p偏振光的入射角度为20°~70°时,所述p偏振光透反膜对所述p偏振光的反射率大于或等于20%。

11.根据权利要求1所述的抬头显示系统,其特征在于,所述抬头显示系统还包括:控制模块;

12.一种交通工具,其特征在于,包括:如权利要求1-11任一项所述的抬头显示系统。

技术总结本技术涉及抬头显示系统及交通工具,在该抬头显示系统中,通过对背光源的每个发光模组进行单独控制,根据显示面板的每个显示区域的亮度信息确定对应发光模组的目标亮度,提高显示内容区域(即显示图像所在显示区域)对应的发光模组的亮度,降低无内容区域(即透视显示区域)对应的发光模组的亮度,不仅降低了图像生成单元的功耗和产热量,还提高了对比度;还通过在透反成像单元设置P偏振光透反膜,以提高对P偏振光的反射率,从而提高了形成虚像的亮度,减小了背光源提高亮度的程度,也有利于降低图像生成单元的功耗和热量,进而防止显示面板因温度过高而被损坏。技术研发人员:吴慧军,徐俊峰受保护的技术使用者:未来(北京)黑科技有限公司技术研发日:20230831技术公布日:2024/5/16

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