一种显示装置、抬头显示器及交通工具的制作方法

本技术涉及显示，具体地涉及一种显示装置、抬头显示器及交通工具。

背景技术：

1、hud(head up display，抬头显示器)也称为平视显示器，通过将hud的像源发出的光线投射到成像窗(如后装的成像板或者交通工具的挡风窗等)上，用户无需低头或转头就可以直接看到画面，可以避免驾驶员在驾驶过程中低头看仪表盘等所导致的分心，提高驾驶安全系数，同时也能提高用户驾驶体验。

2、经过发明人研究和测试发现，hud在工作过程中面临着可靠性不足，使用寿命较低的问题。例如，hud所成的虚像中，虚像内容部分和非虚像内容部分对比度低，显示效果降低；又例如，hud的液晶显示器容易因为使用过程中温度过高而损坏，导致hud显示效果降低或者出现不可用的情况；另外，hud还可能存在亮度不足，或者为了满足亮度需求会导致功耗过高，进一步导致hud内部温度过高，而损坏液晶显示器的情况。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种显示装置、抬头显示器及交通工具，以解决现有技术中抬头显示器工作过程中可靠性不足、使用寿命较低的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例采用了如下技术方案：

3、本实用新型实施例提供一种显示装置，所述显示装置应用于抬头显示器，所述显示装置出射图像光线，所述图像光线经所述抬头显示器对应的成像窗反射到眼盒内，以使用户观察到所述图像光线形成的虚像，所述成像窗在横向和纵向中至少之一的曲率大于0，以形成第一畸变形态，所述显示装置包括：

4、液晶显示屏；

5、背光模组，安装于所述液晶显示屏的背侧，用于为所述液晶显示屏提供背光，以使所述液晶显示屏出射所述图像光线，所述背光模组包括多个背光灯，多个所述背光灯中至少一个所述背光灯的亮度可根据所述虚像的虚像内容独立调节，多个所述背光灯排列出的形状在所述液晶显示屏的横向和纵向中至少之一的曲率大于0，且所述形状的弯曲方向与所述成像窗中对应区域的弯曲方向相反。

6、在一些实施例中，多个所述背光灯呈阵列排布，横向排列的多个所述背光灯呈非直线排列，以与所述成像窗中对应区域的弯曲的横向形状对应。

7、在一些实施例中，多个所述背光灯分区布置，每个分区区域内的多个所述背光灯分别呈阵列排布或错位排布，至少两个所述分区区域内的所述背光灯的排列方式不同和/或所述背光灯的灯珠大小不同，其中，所述分区区域内的所述背光灯的排列方式包括所述背光灯的排列密度、所述背光灯排列出的队列中相邻两行或者相邻两列的间距、以及所述背光灯排列的位置关系中至少之一。

8、在一些实施例中，至少一个所述分区区域内的所述背光灯的排列方式根据所述抬头显示器所成虚像中虚像标识的数量、显示粒度、显示时长、显示频率中的至少之一确定。

9、在一些实施例中，多个所述背光灯中至少两个背光灯之间密堆排列，或多个所述背光灯中至少两个背光灯之间非密堆排列。

10、在一些实施例中，所述背光模组还包括背光电路板，多个所述背光灯安装于所述背光电路板，并分别与所述背光电路板连接，以根据所述虚像的虚像内容控制对应的背光灯的启闭和/或亮度。

11、在一些实施例中，所述抬头显示器为ar抬头显示器，所述ar抬头显示器包括至少两个所述显示装置，每个所述显示装置出射的图像光线不同以形成不同的虚像，至少两个所述显示装置对应的背光灯的排列方式不同和/或所述背光灯的灯珠大小不同。

12、在一些实施例中，多个所述背光灯根据所述虚像与所述眼盒之间的透射关系排列。

13、本实用新型实施例还提供一种抬头显示器，包括成像窗和上述的显示装置。

14、在一些实施例中，所述抬头显示器还包括控制器，所述控制器与所述显示装置连接，所述控制器被配置为根据点亮的所述背光灯调节对应的虚像标识的标识参数，以使所述虚像标识的显示在预设的背光范围内，其中，所述标识参数包括所述虚像标识的大小、间距以及位移中的至少之一。

15、在一些实施例中，所述控制器被配置为判断点亮的所述背光灯对应的所述虚像标识的跨越面积是否小于预设面积阈值，若是，调节所述虚像标识的标识参数，其中，所述跨越面积为所述虚像标识跨越至少两个背光灯时，超出至少两个背光灯中主背光灯的面积，或者所述跨越面积为所述虚像标识跨越至少两个分区区域时超出至少两个分区区域中主分区区域的面积。

16、本实用新型实施例还提供一种交通工具，包括上述的抬头显示器。

17、本实用新型实施例提供的显示装置、抬头显示器及交通工具，通过将背光模组的多个背光灯中至少一个背光灯的亮度设置为可根据虚像的虚像内容独立调节，多个背光灯排列出的形状在液晶显示屏的横向和纵向中至少之一的曲率大于0，且多个背光灯排列出的形状的弯曲方向与成像窗中对应区域的弯曲方向相反，以与成像窗的曲率相适应，在提高抬头显示器显示效果的同时，能够降低抬头显示器的算力消耗，提高抬头显示器的工作可靠性，并提高抬头显示器的使用寿命。

技术特征：

1.一种显示装置，其特征在于，所述显示装置应用于抬头显示器，所述显示装置出射图像光线，所述图像光线经所述抬头显示器对应的成像窗反射到眼盒内，以使用户观察到所述图像光线形成的虚像，所述成像窗在横向和纵向中至少之一的曲率大于0，以形成第一畸变形态，所述显示装置包括：

2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，多个所述背光灯呈阵列排布，横向排列的多个所述背光灯呈非直线排列，以与所述成像窗中对应区域的弯曲的横向形状对应。

3.根据权利要求1或2所述的显示装置，其特征在于，多个所述背光灯分区布置，每个分区区域内的多个所述背光灯分别呈阵列排布或错位排布，至少两个所述分区区域内的所述背光灯的排列方式不同和/或所述背光灯的灯珠大小不同，其中，所述分区区域内的所述背光灯的排列方式包括所述背光灯的排列密度、所述背光灯排列出的队列中相邻两行或者相邻两列的间距、以及所述背光灯排列的位置关系中至少之一。

4.根据权利要求3所述的显示装置，其特征在于，至少一个所述分区区域内的所述背光灯的排列方式根据所述抬头显示器所成虚像中虚像标识的数量、显示粒度、显示时长、显示频率中的至少之一确定。

5.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，多个所述背光灯中至少两个背光灯之间密堆排列，或多个所述背光灯中至少两个背光灯之间非密堆排列。

6.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述背光模组还包括背光电路板，多个所述背光灯安装于所述背光电路板，并分别与所述背光电路板连接，以根据所述虚像的虚像内容控制对应的背光灯的启闭和/或亮度。

7.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述抬头显示器为ar抬头显示器，所述ar抬头显示器包括至少两个所述显示装置，每个所述显示装置出射的图像光线不同以形成不同的虚像，至少两个所述显示装置对应的背光灯的排列方式不同和/或所述背光灯的灯珠大小不同。

8.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，多个所述背光灯根据所述虚像与所述眼盒之间的透射关系排列。

9.一种抬头显示器，其特征在于，包括成像窗和权利要求1至8中任一项所述的显示装置。

10.根据权利要求9所述的抬头显示器，其特征在于，所述抬头显示器还包括控制器，所述控制器与所述显示装置连接，所述控制器被配置为根据点亮的所述背光灯调节对应的虚像标识的标识参数，以使所述虚像标识的显示在预设的背光范围内，其中，所述标识参数包括所述虚像标识的大小、间距以及位移中的至少之一。

11.根据权利要求10所述的抬头显示器，其特征在于，所述控制器被配置为判断点亮的所述背光灯对应的所述虚像标识的跨越面积是否小于预设面积阈值，若是，调节所述虚像标识的标识参数，其中，所述跨越面积为所述虚像标识跨越至少两个背光灯时，超出至少两个背光灯中主背光灯的面积，或者所述跨越面积为所述虚像标识跨越至少两个分区区域时超出至少两个分区区域中主分区区域的面积。

12.一种交通工具，其特征在于，包括权利要求9至10中任一项所述的抬头显示器。

技术总结本技术实施例提供一种显示装置、抬头显示器及交通工具，该显示装置应用于抬头显示器，显示装置出射图像光线，图像光线经抬头显示器对应的成像窗反射到眼盒内，以使用户观察到图像光线形成的虚像，成像窗在横向和纵向中至少之一的曲率大于0，以形成第一畸变形态，显示装置包括液晶显示屏和背光模组，背光模组安装于液晶显示屏的背侧，用于为液晶显示屏提供背光，以使液晶显示屏出射图像光线，背光模组包括多个背光灯，多个背光灯中至少一个背光灯的亮度可根据虚像的虚像内容独立调节，多个背光灯排列出的形状在液晶显示屏的横向和纵向中至少之一的曲率大于0，且所述形状的弯曲方向与成像窗中对应区域的弯曲方向相反。技术研发人员：徐俊峰,吴慧军,武岳受保护的技术使用者：未来（北京）黑科技有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/5/16