抬头显示装置及载具的制作方法

本技术涉及车载显示，尤其涉及一种抬头显示装置及载具。

背景技术：

1、抬头显示(head-up display，简称hud)，又被叫做平视显示系统，它能够将车辆的驾驶信息(如时速、导航等)显示在驾驶员前方的前风挡玻璃上，使驾驶员在不低头、不转头的情况下，观看到重要的驾驶信息，提升汽车驾驶的安全性。

2、现有的hud主要通过调节曲面镜角度，来调节挡风玻璃上图像信息的高低位置，进而适配不同身高的驾驶员的需求。通常采用蜗轮蜗杆传动的方式来调节曲面镜的角度，但是，蜗轮与蜗杆传动的过程中易发生窜动，进而产生异响甚至使曲面镜发生抖动。同时，曲面镜在转动过程中与机架之间存在摩擦，长时间使用会造成曲面镜转动卡滞，影响用户体验。

3、因此，亟需一种抬头显示装置及载具，以解决上述问题。

技术实现思路

1、根据本实用新型的一个方面，目的在于提供一种抬头显示装置，其结构简单，曲面镜转动顺畅，不易产生抖动或异响。

2、为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

3、抬头显示装置，包括：

4、上壳体；

5、曲面镜总成，包括曲面镜组件、转轴和护套，所述曲面镜组件的两侧对称设置有所述转轴，所述曲面镜组件通过所述转轴与所述上壳体转动连接，所述护套套设于所述转轴外，且能够相对于所述转轴转动，所述护套直径的最大值大于所述转轴的直径；

6、驱动组件，包括驱动件、蜗轮和蜗杆，所述驱动件的固定端设置于所述上壳体上，所述驱动件的输出端与所述蜗杆连接，所述蜗轮的一端与所述蜗杆啮合，另一端连接于所述曲面镜组件；

7、弹性件，设置于所述驱动组件和所述上壳体之间，所述弹性件能够驱动所述蜗杆向靠近所述蜗轮的方向移动，以使所述蜗杆始终与所述蜗轮啮合。

8、作为该抬头显示装置的可选方案，所述曲面镜组件包括曲面镜支架、曲面镜本体和曲面镜盖板，所述转轴和所述蜗轮均设置于所述曲面镜支架上，所述转轴位于所述蜗轮上方，所述曲面镜盖板扣合连接于所述曲面镜支架，所述曲面镜本体夹设于所述曲面镜盖板和所述曲面镜支架之间。

9、作为该抬头显示装置的可选方案，所述曲面镜本体为玻璃曲面镜。

10、作为该抬头显示装置的可选方案，所述驱动组件还包括安装壳体，所述安装壳体与所述上壳体转动连接，所述驱动件的固定端设置于所述安装壳体上，所述蜗杆转动连接于所述安装壳体，且与所述驱动件的输出端传动连接，所述弹性件设置于所述安装壳体和所述上壳体之间。

11、作为该抬头显示装置的可选方案，所述弹性件为弹簧，所述安装壳体背离所述蜗杆的一侧凸设有定位柱，所述弹簧的一端套设于所述定位柱外，并抵接在所述安装壳体上，所述弹簧的另一端抵接在上壳体上。

12、作为该抬头显示装置的可选方案，沿远离所述安装壳体的方向，所述弹簧的直径逐渐增大。

13、作为该抬头显示装置的可选方案，所述上壳体与所述曲面镜组件的连接处对应开设有两个第一安装槽，所述转轴和所述护套均转动设置于所述第一安装槽内，两个所述第一安装槽的侧壁对称开设避让口，两个所述避让口的几何中心的连线与所述曲面镜组件侧部的两个所述转轴的连线平行。

14、作为该抬头显示装置的可选方案，所述上壳体上还设置有限位部，所述限位部包括限位片，部分所述限位片设置于所述第一安装槽的槽口，所述限位片与所述第一安装槽的内壁围设形成安装空间，所述转轴和所述护套均转动设置于所述安装空间内，另一部分所述限位片固连于所述第一安装槽的槽口侧部的所述上壳体上。

15、作为该抬头显示装置的可选方案，所述限位部还包括固定片，所述固定片高度可调地设置于所述上壳体上，所述固定片与所述限位片位于所述第一安装槽的槽口上的部分在竖直方向上部分重合，所述固定片能够将所述限位片位于所述第一安装槽的槽口上的部分抵压在所述护套上。

16、根据本实用新型的另一个方面，目的在于提供一种载具，包括前操纵台和前挡风玻璃，还包括上述方案中任一项所述的抬头显示装置，所述上壳体安装于所述前操纵台，所述曲面镜总成能够将驾驶信息投影到所述前挡风玻璃上。

17、本实用新型的有益效果：

18、本实用新型提供的抬头显示装置，通过上壳体为曲面镜总成、驱动组件和弹性件提供安装位置，使整体结构紧凑。曲面镜组件的两侧设置转轴，转轴外套设有护套，护套能够在曲面镜组件转动时减小转轴与上壳体之间的摩擦力，避免发生曲面镜组件卡滞的问题，使其转动平稳。通过设置弹性件，使蜗杆始终与涡轮保持啮合，既能够防止驱动组件抖动，还能够避免蜗杆蜗轮传动时发生窜动，减少异响的产生。

技术特征：

1.抬头显示装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述曲面镜组件(21)包括曲面镜支架(211)、曲面镜本体(212)和曲面镜盖板(213)，所述转轴(22)和所述蜗轮(32)均设置于所述曲面镜支架(211)上，所述转轴(22)位于所述蜗轮(32)上方，所述曲面镜盖板(213)扣合连接于所述曲面镜支架(211)，所述曲面镜本体(212)夹设于所述曲面镜盖板(213)和所述曲面镜支架(211)之间。

3.根据权利要求2所述的抬头显示装置，其特征在于，所述曲面镜本体(212)为玻璃曲面镜。

4.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述驱动组件(3)还包括安装壳体(34)，所述安装壳体(34)与所述上壳体(1)转动连接，所述驱动件(31)的固定端设置于所述安装壳体(34)上，所述蜗杆(33)转动连接于所述安装壳体(34)，且与所述驱动件(31)的输出端传动连接，所述弹性件(4)设置于所述安装壳体(34)和所述上壳体(1)之间。

5.根据权利要求4所述的抬头显示装置，其特征在于，所述弹性件(4)为弹簧，所述安装壳体(34)背离所述蜗杆(33)的一侧凸设有定位柱(342)，所述弹簧的一端套设于所述定位柱(342)外，并抵接在所述安装壳体(34)上，所述弹簧的另一端抵接在上壳体(1)上。

6.根据权利要求5所述的抬头显示装置，其特征在于，沿远离所述安装壳体(34)的方向，所述弹簧的直径逐渐增大。

7.根据权利要求1-6任一项所述的抬头显示装置，其特征在于，所述上壳体(1)与所述曲面镜组件(21)的连接处对应开设有两个第一安装槽(11)，所述转轴(22)和所述护套(23)均转动设置于所述第一安装槽(11)内，两个所述第一安装槽(11)的侧壁对称开设避让口(111)，两个所述避让口(111)的几何中心的连线与所述曲面镜组件(21)侧部的两个所述转轴(22)的连线平行。

8.根据权利要求7所述的抬头显示装置，其特征在于，所述上壳体(1)上还设置有限位部(12)，所述限位部(12)包括限位片(121)，部分所述限位片(121)设置于所述第一安装槽(11)的槽口，所述限位片(121)与所述第一安装槽(11)的内壁围设形成安装空间，所述转轴(22)和所述护套(23)均转动设置于所述安装空间内，另一部分所述限位片(121)固连于所述第一安装槽(11)的槽口侧部的所述上壳体(1)上。

9.根据权利要求8所述的抬头显示装置，其特征在于，所述限位部(12)还包括固定片(123)，所述固定片(123)高度可调地设置于所述上壳体(1)上，所述固定片(123)与所述限位片(121)位于所述第一安装槽(11)的槽口上的部分在竖直方向上部分重合，所述固定片(123)能够将所述限位片(121)位于所述第一安装槽(11)的槽口上的部分抵压在所述护套(23)上。

10.载具，包括前操纵台和前挡风玻璃，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的抬头显示装置，所述上壳体(1)安装于所述前操纵台，所述曲面镜总成(2)能够将驾驶信息投影到所述前挡风玻璃上。

技术总结本技术属于车载显示技术领域，公开了一种抬头显示装置及载具。该抬头显示装置包括上壳体、曲面镜总成、驱动组件和弹性件，曲面镜总成包括曲面镜组件、转轴和护套，曲面镜组件的两侧对称设置有转轴，曲面镜组件通过转轴与上壳体转动连接，护套套设于转轴外，且能够相对于转轴转动，护套直径的最大值大于转轴的直径；驱动组件包括驱动件、蜗轮和蜗杆，驱动件的固定端设置于上壳体上，驱动件的输出端与蜗杆连接，蜗轮的一端与蜗杆啮合，另一端连接于曲面镜组件；弹性件设置于驱动组件和上壳体之间，弹性件能够驱动蜗杆向靠近蜗轮的方向移动，以使蜗杆始终与蜗轮啮合。该抬头显示装置的结构简单，曲面镜转动顺畅，不易产生抖动或异响。技术研发人员：华飞,王云帆,管晋受保护的技术使用者：浙江炽云科技有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/29