亮度调节方法、装置、电子设备、车辆及存储介质与流程

本公开涉及亮度调节，尤其涉及一种亮度调节方法、装置、电子设备、车辆及存储介质。

背景技术：

1、在日常生活中，车辆在经过不同环境时，由于不同环境下的环境亮度的强弱可能不一样，因此车辆的显示设备的显示效果很容易受外界光线的影响，当外界光线与设备显示亮度不匹配，容易给驾驶员带来不适感。例如，车辆白天从露天环境进入到隧道内的场景下，在露天环境时环境光线比较亮，车辆中的显示设备通常显示亮度较高，而当车辆移动到隧道内时环境光线突然变暗，此时会存在因显示设备显示亮度太亮而产生刺眼的问题，又例如，车辆白天从隧道内移动到露天环境时，在隧道内时环境光线相较露天环境会比较暗，车辆在隧道内时显示设备通常显示亮度较低，当车辆移动到露天环境时环境光线突然变亮，此时会存在因显示亮度太低而看不清的问题。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种亮度调节方法、装置、电子设备、车辆及存储介质。

2、根据本公开实施例的第一方面，提供一种亮度调节方法，包括：

3、获取车辆的导航信息；

4、根据所述导航信息确定所述车辆前方有目标区域的出入口的情况下，根据所述出入口的位置，获取所述车辆通过所述出入口之后所述车辆的显示设备需要显示的目标亮度，所述目标区域为环境亮度比所述目标区域外的环境亮度低的区域，所述出入口包括所述目标区域的入口或出口；

5、在所述车辆通过所述出入口之前将所述显示设备的显示亮度调整至所述目标亮度。

6、可选地，所述根据所述导航信息确定所述车辆前方有目标区域的出入口的情况下，根据所述出入口的位置，获取所述车辆通过所述出入口之后所述车辆的显示设备需要显示的目标亮度，包括：

7、根据所述导航信息确定所述车辆前方有所述目标区域的入口的情况下，获取所述目标区域的入口位置；

8、根据所述入口位置确定第一目标亮度，所述第一目标亮度为进入所述目标区域时所述车辆的显示设备所需的显示亮度。

9、可选地，所述根据所述入口位置确定第一目标亮度，包括：

10、根据地理位置与环境亮度的第一映射关系，确定与所述目标区域的入口位置对应的第一环境亮度；其中所述第一映射关系中包括多个区域的入口位置与环境亮度的对应关系；

11、根据所述第一环境亮度，确定所述第一目标亮度。

12、可选地，所述根据所述入口位置确定第一目标亮度，还包括：

13、在根据所述第一映射关系，确定不存在所述第一环境亮度的情况下，获取第二环境亮度，所述第二环境亮度是所述目标区域内的环境亮度默认值；

14、根据所述第二环境亮度，确定所述第一目标亮度；

15、在所述车辆进入所述目标区域时，获取所述目标区域内的第三环境亮度，并将所述目标区域的入口位置与所述第三环境亮度的对应关系，保存至所述第一映射关系中。

16、可选地，所述根据所述导航信息确定所述车辆前方有目标区域的出入口的情况下，根据所述出入口的位置，获取所述车辆通过所述出入口之后所述车辆的显示设备需要显示的目标亮度，包括：

17、根据所述导航信息确定所述车辆位于所述目标区域内的情况下，根据所述目标区域的出口位置确定第二目标亮度，所述第二目标亮度为离开所述目标区域时所述车辆的显示设备所需的显示亮度。

18、可选地，所述根据所述目标区域的出口位置确定第二目标亮度，包括：

19、在所述车辆在所述目标区域内的驻留时长小于设定时长时，根据所述车辆进入所述目标区域内前的环境亮度确定所述第二目标亮度；

20、在所述车辆在所述目标区域内的驻留时长大于或等于所述设定时长时，根据所述导航信息确定所述目标区域的所述出口位置和当前时间；

21、根据所述出口位置和所述当前时间，确定所述第二目标亮度。

22、可选地，所述根据所述出口位置和所述当前时间，确定所述第二目标亮度，包括：

23、根据地理位置、时间与环境亮度的第二映射关系，确定与所述目标区域的出口位置以及所述当前时间对应的第四环境亮度；其中所述第二映射关系中包括多个区域的出口位置与时间、环境亮度的对应关系；

24、根据所述第四环境亮度，确定所述第二目标亮度。

25、可选地，所述根据所述出口位置和所述当前时间，确定所述第二目标亮度，还包括：

26、在所述第二映射关系中不存在所述第四环境亮度的情况下，获取第五环境亮度，所述第五环境亮度是所述目标区域外在所述当前时间的环境亮度默认值；

27、根据所述第五环境亮度，确定所述第二目标亮度；

28、在所述车辆离开所述目标区域时，获取所述目标区域外的第六环境亮度，并将所述目标区域的出口位置与所述第六环境亮度的对应关系，保存至所述第二映射关系中。

29、可选地，所述在所述车辆通过所述出入口之前将所述显示设备的显示亮度调整至所述目标亮度，包括：

30、按照预设周期，周期性获取所述车辆的车速，所述车辆与所述目标区域的出入口的相对行驶距离；

31、根据所述相对行驶距离和所述车速，确定所述车辆距离通过所述出入口的剩余行驶时间；

32、在所述剩余行驶时间达到设定时间阈值时，将所述显示设备的显示亮度调整至所述目标亮度。

33、可选地，所述目标区域包括：隧道、停车场或环境亮度低于设定亮度的路段。

34、可选地，所述显示设备包括：所述车辆的抬头显视设备、车载多媒体终端、仪表台、中控设备中的至少一者。

35、根据本公开实施例的第二方面，提供一种亮度调节装置，包括：

36、第一获取模块，被配置为获取车辆的导航信息；

37、第二获取模块，被配置为根据所述导航信息确定所述车辆前方有目标区域的出入口的情况下，根据所述出入口的位置，获取所述车辆通过所述出入口之后所述车辆的显示设备需要显示的目标亮度，所述目标区域为环境亮度比所述目标区域外的环境亮度低的区域，所述出入口包括所述目标区域的入口或出口；

38、调整模块，被配置为在所述车辆通过所述出入口之前将所述显示设备的显示亮度调整至所述目标亮度。

39、根据本公开实施例的第三方面，提供一种电子设备，包括：

40、处理器；

41、用于存储处理器可执行指令的存储器；

42、其中，所述处理器被配置为：执行所述存储器存储的所述可执行指令，以实现本公开第一方面所提供的亮度调节方法的步骤。

43、根据本公开实施例的第四方面，提供一种车辆，包括：本公开第三方面所提供的电子设备。

44、根据本公开实施例的第五方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，所述程序指令被处理器执行时实现本公开第一方面所提供的亮度调节方法的步骤。

45、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：在上述技术方案中，通过获取车辆的导航信息，根据导航信息确定车辆前方有目标区域的出入口的情况下，根据出入口的位置，获取车辆通过出入口之后车辆的显示设备需要显示的目标亮度，在车辆通过出入口之前将显示设备的显示亮度调整至目标亮度。能够在车辆进入目标区域之前，将车辆显示设备的显示亮度调整至与该目标区域内部匹配的显示亮度，或者在车辆离开目标区域之前，将车辆显示设备的显示亮度调整至与该目标区域外部匹配的显示亮度，从而能够避免因进入或离开目标区域时，由于目标区域内外环境亮度差异较大，导致的车辆显示设备亮度与环境亮度不匹配的问题，避免用户产生视觉上的不适感。

46、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。