一种基于驾驶员练兵的平衡桥及高空钢轨双边桥的制作方法

本技术涉及驾驶员练兵，具体为一种基于驾驶员练兵的平衡桥及高空钢轨双边桥。

背景技术：

1、目前，随着胶轮车的应用环境越来越辅助，在胶轮车驾驶员实操之前都需要进行练兵实训，以保证驾驶员能够有较强的临时应变能力和过硬的驾驶技术，由于胶轮车运输工区负责井下所有辅助运输工作，为了进一步提高工区驾驶员驾驶技术及专业能力，保障矿井安全生产，锻炼驾驶员狭小地域行驶、倒车，提升驾驶员心理素质，为此，我工区特自制驾驶员练兵平衡桥及高空钢轨双边桥。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于驾驶员练兵的平衡桥及高空钢轨双边桥，解决了驾驶员狭小地域行驶、倒车导致驾驶员心理素质低下的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于驾驶员练兵的平衡桥，包括平衡桥本体，所述平衡桥本体下部活动安装有固定架，所述平衡桥本体上固定安装有第一栏杆，所述第一栏杆侧面设置有与第一栏杆相对应的第二栏杆，所述第一栏杆和第二栏杆下表面固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架下端部焊接在平衡桥本体上表面。

5、优选的，所述平衡桥本体包括第一平衡桥面，所述第一平衡桥面侧面设置有第二平衡桥面，所述第一平衡桥面和第二平衡桥面之间固定连接有第一支撑杆，所述第一平衡桥面和第二平衡桥面表面设置有第二耐磨垫。

6、进一步的，所述固定架包括第一固定座，所述第一固定座侧面设置有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之间固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上侧设置有第二连接杆。

7、更进一步的，所述第一固定座和第二固定座顶部固定连接有固定块，所述固定块上可拆卸式安装有螺杆，所述螺杆端部固定安装有固定头，所述第一平衡桥面和第二平衡桥面下表面固定安装有与所述螺杆相对应的连接块。

8、一种高空钢轨双边桥，包括双轨桥本体，双轨桥本体的长度为16m，宽度为2.23m，中间平衡点高1.5m，最顶端高度2.8m，所述双轨桥本体下部固定安装有第二支撑架，所述双轨桥本体上固定安装有第一导轨，所述第一导轨侧面设置有与第一导轨相对应的第二导轨，所述第一导轨和第二导轨上设置有第一耐磨垫，所述第一耐磨垫表面设置有均匀分布的第一防滑颗粒。

9、优选的，所述双轨桥本体包括平衡桥桥面，平衡桥桥面201的长度为9m，宽度2.3m，所述平衡桥桥面一端固定安装有第一轨道，所述平衡桥桥面另一端设置有第二轨道，第一轨道和第二轨道的宽度为8cm。

10、进一步的，所述第一轨道和第二轨道分别设置有两组，所述第一轨道和第二轨道内侧固定连接有第二支撑杆，第二支撑杆的长度为1.45m。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供了一种基于驾驶员练兵的平衡桥及高空钢轨双边桥。具备以下有益效果：

13、该基于驾驶员练兵的平衡桥及高空钢轨双边桥，通过设置平衡桥本体、固定架、双轨桥本体、第一导轨和第二导轨，可以同时进行平衡桥和高空钢轨双边桥的练兵实训，平衡桥本体长16米、宽2.23米，中间平衡点高1.5米，最顶端高度2.8米，由准备区域起步，经过4米上坡道，在高空钢轨桥上向前行驶9米，经4米下坡道驶出，高空钢轨双边桥长9米，宽2.3米，高0.9米，双轨间距1.45米，钢轨宽8cm，利用“平衡跷跷板”原理，驾驶员完成高空钢轨双边桥项目后，经入口驶入车辆平衡桥，待车辆上桥保持平衡10s以上，再有出口驶离，可以锻炼驾驶员狭小地域行驶、倒车，提升了驾驶员心理素质，同时也提高了驾驶员的驾驶水平保障了车辆的安全运行。

技术特征：

1.一种基于驾驶员练兵的平衡桥，包括平衡桥本体(1)，其特征在于：所述平衡桥本体(1)下部活动安装有固定架(6)，所述平衡桥本体(1)上固定安装有第一栏杆(7)，所述第一栏杆(7)侧面设置有与第一栏杆(7)相对应的第二栏杆(8)，所述第一栏杆(7)和第二栏杆(8)下表面固定连接有第一支撑架(9)，所述第一支撑架(9)下端部焊接在平衡桥本体(1)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种基于驾驶员练兵的平衡桥，其特征在于：所述平衡桥本体(1)包括第一平衡桥面(101)，所述第一平衡桥面(101)侧面设置有第二平衡桥面(102)，所述第一平衡桥面(101)和第二平衡桥面(102)之间固定连接有第一支撑杆(103)，所述第一平衡桥面(101)和第二平衡桥面(102)表面设置有第二耐磨垫(104)。

3.根据权利要求2所述的一种基于驾驶员练兵的平衡桥，其特征在于：所述固定架(6)包括第一固定座(601)，所述第一固定座(601)侧面设置有第二固定座(602)，所述第一固定座(601)和第二固定座(602)之间固定连接有第一连接杆(603)，所述第一连接杆(603)上侧设置有第二连接杆(604)。

4.根据权利要求3所述的一种基于驾驶员练兵的平衡桥，其特征在于：所述第一固定座(601)和第二固定座(602)顶部固定连接有固定块(605)，所述固定块(605)上可拆卸式安装有螺杆(607)，所述螺杆(607)端部固定安装有固定头(606)，所述第一平衡桥面(101)和第二平衡桥面(102)下表面固定安装有与所述螺杆(607)相对应的连接块。

5.一种高空钢轨双边桥，包括双轨桥本体(2)，其特征在于：所述双轨桥本体(2)下部固定安装有第二支撑架(3)，所述双轨桥本体(2)上固定安装有第一导轨(10)，所述第一导轨(10)侧面设置有与第一导轨(10)相对应的第二导轨(5)，所述第一导轨(10)和第二导轨(5)上设置有第一耐磨垫(4)，所述第一耐磨垫(4)表面设置有均匀分布的第一防滑颗粒。

6.根据权利要求5所述的一种高空钢轨双边桥，其特征在于：所述双轨桥本体(2)包括平衡桥桥面(201)，所述平衡桥桥面(201)一端固定安装有第一轨道(202)，所述平衡桥桥面(201)另一端设置有第二轨道(203)。

7.根据权利要求6所述的一种高空钢轨双边桥，其特征在于：所述第一轨道(202)和第二轨道(203)分别设置有两组，所述第一轨道(202)和第二轨道(203)内侧固定连接有第二支撑杆(204)。

技术总结本技术公开了一种基于驾驶员练兵的平衡桥，包括平衡桥本体，所述平衡桥本体下部活动安装有固定架，所述平衡桥本体上固定安装有第一栏杆，所述第一栏杆侧面设置有与第一栏杆相对应的第二栏杆，所述第一栏杆和第二栏杆下表面固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架下端部焊接在平衡桥本体上表面，本技术涉及驾驶员练兵技术领域，该基于驾驶员练兵的平衡桥及高空钢轨双边桥解决了驾驶员狭小地域行驶、倒车导致驾驶员心理素质低下的问题。技术研发人员：李鑫,高鹏,宋宁受保护的技术使用者：陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/5/9