一种公交站广告牌调节结构的制作方法

本技术涉及公交站广告牌，具体为一种公交站广告牌调节结构。

背景技术：

1、公交站广告牌是一种安装在公交站台上的广告牌，公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介，公交站广告牌调节结构是公交站广告牌中用于改变广告画面的结构。

2、现如今大部分的公交站广告牌调节结构采用的都是传动式，广告画面在两个传动辊带动下移动，移动过程中，广告画面容易出现褶皱，画面不自然，且广告画面贴合在传动辊上，更换起来非常不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公交站广告牌调节结构，以解决上述背景技术中提出大部分的公交站广告牌调节结构采用的都是传动式，广告画面在两个传动辊带动下移动，移动过程中，广告画面容易出现褶皱，画面不自然，且广告画面贴合在传动辊上，更换起来非常不方便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公交站广告牌调节结构，包括壳体，所述壳体的内部通过支架固定安装有安装架，所述安装架的边侧开设有滑槽，所述安装架的内侧活动安装有活动框，所述活动框的内部开设有安装槽，所述壳体的内部设置有提升机构，所述提升机构包括导向杆、支撑板、丝杆、电机、活动架、无杆气缸和连接杆，所述活动框的下端开设有连接槽。

3、作为本实用新型的优选方案，所述壳体的边侧通过螺栓固定安装有挡板，所述壳体的前端固定安装有玻璃板，以便透过玻璃板查看到壳体内部情况。

4、作为本实用新型的优选方案，所述滑槽和活动框分别前后等距设置有四个，所述活动框的两侧与滑槽的内侧为活动连接，活动框可沿着滑槽上下滑动。

5、作为本实用新型的优选方案，所述活动框为“回”字型结构，所述安装槽延伸至活动框的外侧，广告板从安装槽安装至活动框的内部。

6、作为本实用新型的优选方案，所述导向杆和支撑板固定安装在壳体的内部，所述导向杆设置有两个，所述丝杆转动安装在支撑板的下端，所述电机固定安装在支撑板的上端，所述丝杆与电机的输出端为固定连接，电机带动丝杆旋转。

7、作为本实用新型的优选方案，所述活动架活动连接在导向杆的外侧，所述活动架与丝杆的外侧为螺纹连接，所述无杆气缸固定安装在活动架的内侧，所述连接杆固定安装在无杆气缸的滑台外侧，所述连接杆与连接槽的内侧贴合，所述连接槽为弧形结构。

8、导向杆对活动架起到导向作用，丝杆通过螺纹带动活动架上下移动，无杆气缸带动连接杆前后移动，连接杆通过连接槽带动活动框移动。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过活动框打开壳体边上的挡板，即可将广告牌通过安装槽安装至活动框内，可实现广告画面的快速拆装，壳体的内部还设置有提升机构，可带动连接杆上下和前后移动，连接杆从底部推动不同的活动框进行升降，对广告画面进行调节，广告画面不易出现褶皱，更加自然，并且广告更换起来更加方便。

技术特征：

1.一种公交站广告牌调节结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部通过支架固定安装有安装架(4)，所述安装架(4)的边侧开设有滑槽(5)，所述安装架(4)的内侧活动安装有活动框(6)，所述活动框(6)的内部开设有安装槽(7)，所述壳体(1)的内部设置有提升机构(8)，所述提升机构(8)包括导向杆(801)、支撑板(802)、丝杆(803)、电机(804)、活动架(805)、无杆气缸(806)和连接杆(807)，所述活动框(6)的下端开设有连接槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌调节结构，其特征在于：所述壳体(1)的边侧通过螺栓固定安装有挡板(2)，所述壳体(1)的前端固定安装有玻璃板(3)。

3.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌调节结构，其特征在于：所述滑槽(5)和活动框(6)分别前后等距设置有四个，所述活动框(6)的两侧与滑槽(5)的内侧为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌调节结构，其特征在于：所述活动框(6)为“回”字型结构，所述安装槽(7)延伸至活动框(6)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌调节结构，其特征在于：所述导向杆(801)和支撑板(802)固定安装在壳体(1)的内部，所述导向杆(801)设置有两个，所述丝杆(803)转动安装在支撑板(802)的下端，所述电机(804)固定安装在支撑板(802)的上端，所述丝杆(803)与电机(804)的输出端为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌调节结构，其特征在于：所述活动架(805)活动连接在导向杆(801)的外侧，所述活动架(805)与丝杆(803)的外侧为螺纹连接，所述无杆气缸(806)固定安装在活动架(805)的内侧，所述连接杆(807)固定安装在无杆气缸(806)的滑台外侧，所述连接杆(807)与连接槽(9)的内侧贴合，所述连接槽(9)为弧形结构。

技术总结本技术涉及公交站广告牌技术领域，公开的一种公交站广告牌调节结构包括壳体，所述壳体的内部通过支架固定安装有安装架，所述安装架的边侧开设有滑槽，所述安装架的内侧活动安装有活动框，所述活动框的内部开设有安装槽，所述壳体的内部设置有提升机构。本技术壳体的内部设置有四个活动框，打开壳体边上的挡板，即可将广告牌通过安装槽安装至活动框内，可实现广告画面的快速拆装，壳体的内部还设置有提升机构，可带动连接杆上下和前后移动，连接杆从底部推动不同的活动框进行升降，对广告画面进行调节，广告画面不易出现褶皱，更加自然，并且广告更换更加方便。技术研发人员：崔宝科受保护的技术使用者：浙江领航市政工程有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/5/12