一种飞机雷达系统科普体验台的制作方法

本技术属于操作装置的，尤其涉及一种飞机雷达系统科普体验台。

背景技术：

1、机载气象雷达是飞机了解航线上气象环境的探测系统，其作用是对气流、云层、风速等进行预报和探测。其探测目标主要是带有水分的潮湿气象目标，以及有明显特征的地形目标(如河流、海岸线、山峰、城市等)它能在扇形扫描的显示器上显示这些气象目标轮廓、方位和距离，并实时的向飞行员提供航线上的气象信息，按预定的颜色显示其强度等级和危险程度，帮助飞行员避开恶劣天气和确定飞机当前的位置，以确保飞行安全。因此，气象雷达系统作为飞机的重要组成部分之一，飞行员对其操作的正确与否、熟练与否直接影响着飞机的飞行安全。

2、由于机务维修行业的特殊安全性要求和现实条件的限制，若在真实在役飞机上面向学生和学员开展机载气象雷达系统实训学习，存在一定的限制。飞机数量少，体积大，一次性可供操作模拟的人数有限制，不利于教学、科普。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种飞机雷达，以解决现有体验台占用面积较大的技术问题。

2、为解决上述问题，本实用新型提供的飞机雷达系统科普体验台采用如下技术方案：

3、一种飞机雷达系统科普体验台，其用于模拟雷达信号的发射、接收，其中，所述体验台包括：

4、水平放置且被构造为沿水平面的截面呈多边形状的工作台面，进而在所述工作台面的顶面上形成多个彼此相邻的工作位，所述工作台面的中心设置有用于接收雷达信号的接收雷达，每一个所述工作位的内侧均设置有用于发射雷达信号的发射雷达，每一个所述工作位的外侧均设置有用于控制对应所述发射雷达的雷达遥控手柄；及

5、位于所述工作台面正下方且竖向放置的支撑台，进而用于支撑该工作台面。

6、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，所述支撑台沿水平面方向的最大长度小于所述工作台面沿水平面方向的最小长度。

7、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，所述工作台面的横截面为正六边形，所述工作位的数量为六个，所述发射雷达的数量为六个。

8、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，所述的六个接收雷达沿着所述工作台面等角度地设置在对应的每一个所述工作位上，所述接收雷达设置在所述的六个发射雷达的中间。

9、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，每一个所述工作位上还均设置有显示屏和分别与该显示器和遥控手柄信号连接的控制盒。

10、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，所述支撑台的内部还设置有分别与所述的六个控制盒体信号连接的网络交换机。

11、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，所述支撑台内部还设置有用于向所述的六个控制盒、所述的六个显示屏供电的电源。

12、上述的飞机雷达系统科普体验台，其中，所述支撑台的内部还设置有用于控制电源打开、关闭的电源开关。

13、有益效果是：通过将六个工作位集成在一个工作台面上，进而减小了体验台的占用空间，一方面可以使得多个学院同时联系模拟飞机雷达的操作，另一方面减小了体验台的占地面积。

技术特征：

1.一种飞机雷达系统科普体验台，其用于模拟雷达信号的发射、接收，其特征在于，所述体验台包括：

2.根据权利要求1所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，所述支撑台沿水平面方向的最大长度小于所述工作台面沿水平面方向的最小长度。

3.根据权利要求2所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，所述工作台面的横截面为正六边形，所述工作位的数量为六个，所述发射雷达的数量为六个。

4.根据权利要求3所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，所述的六个接收雷达沿着所述工作台面等角度地设置在对应的每一个所述工作位上，所述接收雷达设置在所述的六个发射雷达的中间。

5.根据权利要求4所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，每一个所述工作位上还均设置有显示屏和分别与该显示屏和遥控手柄信号连接的控制盒。

6.根据权利要求5所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，所述支撑台的内部还设置有分别与所述的六个控制盒信号连接的网络交换机。

7.根据权利要求6所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，所述支撑台内部还设置有用于向所述的六个控制盒、所述的六个显示屏供电的电源。

8.根据权利要求7所述的飞机雷达系统科普体验台，其特征在于，所述支撑台的内部还设置有用于控制电源打开、关闭的电源开关。

技术总结本技术涉及一种飞机雷达系统科普体验台，其用于模拟雷达信号的发射、接收，其包括：水平放置且被构造为沿水平面的截面呈多边形状的工作台面，进而在所述工作台面的顶面上形成多个彼此相邻的工作位，所述工作台面的中心设置有用于接收雷达信号的接收雷达，每一个所述工作位的内侧均设置有用于发射雷达信号的发射雷达，每一个所述工作位的外侧均设置有用于控制对应所述发射雷达的雷达遥控手柄；及位于所述工作台面正下方且竖向放置的支撑台，进而用于支撑该工作台面。通过将六个工作位集成在一个工作台面上，进而减小了体验台的占用空间，一方面可以使得多个学院同时联系模拟飞机雷达的操作，另一方面减小了体验台的占地面积。技术研发人员：崔东辉,李茂云,于焕义受保护的技术使用者：信阳泰蓝仿真科技有限公司技术研发日：20230901技术公布日：2024/5/16