一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统的制作方法

本技术属于城市轨道交通站领域，特别是涉及一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统。

背景技术：

1、随着近十几年的蓬勃发展，城市轨道交通在国内主要城市均已建成，并成为市民市内交通重要组成部分。城市轨道交通一般与城市重要交通枢纽(高铁站、飞机场等)、重要商业区等存在接驳，并存在一条以上换乘路径的情况。乘客一般根据换乘口远近选择换乘路径，当节假日及早晚高峰大客流来临时时，存在一条换乘路径乘客聚集，另一条换乘路径乘客稀疏的情况，根据不同路径乘客数量均衡客流成为一种需求。

2、目前引导乘客选择乘车路径的方法一般是通过导向指示牌、地面导向标识，这种引导方式仅可实现静态引导，不能根据不同换乘路径客流情况动态引导，同时，地面导向标识容易被刮花；当大客流来临时，一般是城市轨道交通运营人员现场人工引导，这种引导方式占用运营人员，同时乘客并不能了解不同路径的换乘时间。

技术实现思路

1、为了解决现有车站引导乘客选择乘车路径存在的问题，提供一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统。本系统在不同换乘路径分叉处采用视频影像、动态投影、广播的形式引导乘客选择最快的乘车路径，均衡不同乘车路径客流，可以提升运营乘客服务水平，同时节省运营人员投入。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案：一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统，包括：控制中心、投影仪、高清显示屏、音响以及采集设备，投影仪、高清显示屏以及音响设置在不同换乘路径分叉处，采集设备设置在安检处，采集设备与控制中心连接，将获取实时客流信息传回控制中心，高清显示屏通过网线与控制中心连接，高清显示屏用于显示不同换乘路径实时客流现场图像或热力图像，投影仪通过网线与控制中心连接，投影仪向地面投影不同换乘路径箭头、标号及推荐换乘路径，音响通过音频线与高清显示屏连接并播报语音信息。

3、进一步的，所述采集设备为高清摄像头，高清摄像头采集闸机口实时画面。

4、进一步的，所述采集设备为wifi探针，wifi探针采集打开wifi智能手机数量。

5、本实用新型跟现有技术相比具有的有益效果为。

6、1、本实用新型采用高清高亮度投影仪，根据不用换乘路径乘车时间及客流密度显示推荐换乘路径箭头，避免了静态地面导向标识只能固定指向的缺点，同时能向乘客提供换乘路径的拥堵信息，并避免了地面导向标识容易磨损的问题。

7、2、采用高清显示屏向乘客提供不同换乘路径客流影像信息及乘客预估时间，乘客从自身节省时间、快速通行的角度自主选择最快换乘路径。

8、3、本实用新型采用显示屏影像、投影、语音多维度信息引导，替代大客流情形下的运营人员现场人工引导，可以提升运营乘客服务水平，同时节省运营人员投入。

技术特征：

1.一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统，其特征在于，包括：控制中心(1)、投影仪(2)、高清显示屏(3)、音响(4)以及采集设备，投影仪(2)、高清显示屏(3)以及音响(4)设置在不同换乘路径分叉处，采集设备设置在安检处，采集设备与控制中心(1)连接，将获取实时客流信息传回控制中心(1)，高清显示屏(3)通过网线与控制中心(1)连接，高清显示屏(3)用于显示不同换乘路径实时客流现场图像或热力图像，投影仪(2)通过网线与控制中心(1)连接，投影仪(2)向地面投影不同换乘路径箭头、标号及推荐换乘路径，音响(4)通过音频线与高清显示屏(3)连接并播报语音信息。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统，其特征在于：所述采集设备为高清摄像头(5)，高清摄像头(5)采集闸机口实时画面。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统，其特征在于：所述采集设备为wifi探针(6)，wifi探针(6)采集打开wifi智能手机数量。

技术总结本技术一种城市轨道交通车站引导乘车路径系统属于城市轨道交通站领域，包括控制中心、投影仪、高清显示屏、音响以及采集设备，投影仪、高清显示屏以及音响设置在不同换乘路径分叉处，采集设备设置在安检处；本技术根据城市轨道交通车站不同换乘路径客流情况，采用图像、广播、动态投影方式引导乘客选择最快乘车路径，并提供不同换乘路径乘车时间，实现不同换乘路径的客流均衡，本技术能够降低运营人员投入，减少乘客乘车时间，提高轨道交通运营服务水平，具有推广意义。技术研发人员：朱敏达,顾亚超,衡衍峰,张英利,何友鹏,兰明明,段博伟,马博超,树雯,李柏霖,李伯楠,胡文涛,梁麗竹受保护的技术使用者：中铁电气化勘测设计研究院有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/11