一种汽车零件打磨装置的制作方法

本技术涉及汽车零件加工，具体为一种汽车零件打磨装置。

背景技术：

1、汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零件的种类繁多，在汽车零部件生产的过程中，汽车零件表面会有很多毛刺，此时需要利用打磨装置对其表面进行打磨加工，从而提高汽车零件后续使用的安全稳定性。

2、在cn211490800u中公开的一种汽车零件打磨装置，通过设置调节螺杆、压板、橡胶块、定位杆、第一齿轮、第二齿轮、传动杆、转动盘和把手的配合使用，可对汽车零件进行固定加工，打磨时不易移动，从而提高了打磨装置的打磨精度，但是打磨辊长时间进行汽车零件打磨会导致出现磨损，从而在后续器汽车零件打磨过程中，影响汽车零件的打磨效果，同时打磨装置内打磨组件位置固定，更换便利性较差，从而影响汽车零件后续使用的效率性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零件打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件打磨装置，包括工作台、第一电机、外壳体和打磨辊,所述工作台顶端的内部设置有第一插槽，所述工作台内部顶端的两侧安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端安装有螺纹杆，所述螺纹杆外部的一侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的顶端固定连接有固定架，所述固定架顶端的中间位置安装有液压装置，所述液压装置的底端固定连接有装配座，所述装配座内部一侧的中间位置安装有第二电机，所述第二电机的输出轴端安装有第一连接块，所述装配座一侧内部的中间位置设置有螺槽，所述螺槽的内部螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的一侧转动连接有活动盘，所述活动盘一侧的中间位置固定连接有第二连接块，所述第一连接块的一侧设置有打磨辊，所述打磨辊两侧的中间位置设置有十字槽，所述十字槽的内部活动连接有第二连接块。

3、优选的，所述工作台外部的两侧活动连接有拉杆，所述拉杆的一侧固定连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有弹簧，所述活动块一侧的中间位置固定连接有插杆。

4、优选的，所述工作台顶端的中间位置固定连接有耐磨垫板，所述耐磨垫板顶端的两侧固定连接有第一固定块。

5、优选的，所述第一固定块内部的中间位置螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的一侧转动连接有限位板，所述限位板的底端固定连接有限位块。

6、优选的，所述工作台的顶端设置有外壳体，所述外壳体的底端固定连接有插块，所述插块的外部活动连接有第一插槽，所述插块内部的两侧设置有第二插槽，所述第二插槽的内部活动连接有插杆，所述外壳体外部的一侧安装有玻璃视窗。

7、优选的，所述外壳体一侧的内部设置有空槽，所述空槽的一侧固定连接有滤板，所述空槽的一侧安装有抽气泵。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.该种汽车零件打磨装置，通过在打磨辊两侧的中间位置设置有十字槽，并通过装配座内的第一连接块与第二连接块分别插入打磨辊上的十字槽，则可以完成打磨辊的安装使用，当需要进行打磨辊的更换时，通过转动装配座一侧的第二螺栓，则第二螺栓可以通过活动盘带动第二连接块从打磨辊上的十字槽抽出，此时可以快速进行打磨辊的更换，操作简单便捷，增加汽车零件后续打磨使用的整体稳定性；

10、2.该种汽车零件打磨装置，通过在工作台的顶端设置有第一插槽，并通过外壳体底端的插块插入工作台上的第一插槽内，同时工作台内活动连接的插杆插入插块上的第二插槽，此时可以将外壳体固定在工作台的顶端，从而在汽车零件打磨过程中，防止出现汽车零件碎屑飞溅情况，并且外壳体外部的一侧安装有抽气泵，通过抽气泵可以将碎屑吸入空槽的内部，并通过传输管输入外部回收装置进行收集处理，有效的保证了汽车零件打磨装置周边打磨环境。

技术特征：

1.一种汽车零件打磨装置，其特征在于,包括工作台(1)、第一电机(5)、外壳体(6)和打磨辊(10),所述工作台(1)顶端的内部设置有第一插槽(101)，所述工作台(1)内部顶端的两侧安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴端安装有螺纹杆(501)，所述螺纹杆(501)外部的一侧螺纹连接有螺纹块(502)，所述螺纹块(502)的顶端固定连接有第二固定块(503)，所述第二固定块(503)的顶端固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)顶端的中间位置安装有液压装置(801)，所述液压装置(801)的底端固定连接有装配座(9)，所述装配座(9)内部一侧的中间位置安装有第二电机(901)，所述第二电机(901)的输出轴端安装有第一连接块(902)，所述装配座(9)一侧内部的中间位置设置有螺槽(903)，所述螺槽(903)的内部螺纹连接有第二螺栓(904)，所述第二螺栓(904)的一侧转动连接有活动盘(905)，所述活动盘(905)一侧的中间位置固定连接有第二连接块(906)，所述第一连接块(902)的一侧设置有打磨辊(10)，所述打磨辊(10)两侧的中间位置设置有十字槽(1001)，所述十字槽(1001)的内部活动连接有第二连接块(906)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)外部的两侧活动连接有拉杆(2)，所述拉杆(2)的一侧固定连接有活动块(201)，所述活动块(201)的一侧固定连接有弹簧(202)，所述活动块(201)一侧的中间位置固定连接有插杆(203)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)顶端的中间位置固定连接有耐磨垫板(3)，所述耐磨垫板(3)顶端的两侧固定连接有第一固定块(301)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于：所述第一固定块(301)内部的中间位置螺纹连接有第一螺栓(302)，所述第一螺栓(302)的一侧转动连接有限位板(4)，所述限位板(4)的底端固定连接有限位块(401)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端设置有外壳体(6)，所述外壳体(6)的底端固定连接有插块(601)，所述插块(601)的外部活动连接有第一插槽(101)，所述插块(601)内部的两侧设置有第二插槽(602)，所述第二插槽(602)的内部活动连接有插杆(203)，所述外壳体(6)外部的一侧安装有玻璃视窗(603)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件打磨装置，其特征在于：所述外壳体(6)一侧的内部设置有空槽(7)，所述空槽(7)的一侧固定连接有滤板(701)，所述空槽(7)的一侧安装有抽气泵(702)。

技术总结本技术公开了一种汽车零件打磨装置，包括工作台、第一电机、外壳体和打磨辊,所述工作台顶端的内部设置有第一插槽，所述工作台内部顶端的两侧安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端安装有螺纹杆，所述螺纹杆外部的一侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶端固定连接有第二固定块。本技术通过在打磨辊两侧的中间位置设置有十字槽，并通过装配座内的第一连接块与第二连接块分别插入打磨辊上的十字槽，则可以完成打磨辊的安装使用，当需要进行打磨辊的更换时，通过转动装配座一侧的第二螺栓，则第二螺栓可以通过活动盘带动第二连接块从打磨辊上的十字槽抽出，此时可以快速进行打磨辊的更换。技术研发人员：姜玉君,曲霄,王芳仪,汤清华,于永庆,王忠民,逄永辉受保护的技术使用者：烟台元禾汽车零件有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/6/13