遮阳帘弹簧防脱结构的制作方法

本技术属于遮阳帘弹簧安装，尤其涉及遮阳帘弹簧防脱结构。

背景技术：

1、遮阳帘能够用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后挡玻璃的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。

2、由于常规的遮阳帘的弹簧对接时，主要依赖挂钩进行对接，当弹簧受到振动过于松动后，挂钩容易脱离挂接，从而造成常规的弹簧对接后脱落可能性比较大的问题。

3、为此，我们提出来遮阳帘弹簧防脱结构解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决常规的弹簧对接后脱落可能性比较大的问题，而提出的遮阳帘弹簧防脱结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、遮阳帘弹簧防脱结构，包括对接杆，所述对接杆的下部套有对接套，所述对接杆和对接套之间插有插栓，所述插栓的侧部固定连接有弹簧，所述插栓和弹簧为一体结构，所述对接套的外部套有金属环，所述金属环活动压在插栓外。先将对接杆插入到对接套内，再将插栓穿过对接套和对接杆，然后将金属环套在插栓和对接套外，利用金属环将插栓稳定束缚在内部，方便将对接杆和对接套对接。

4、优选的，所述金属环的下端设有限位环，所述限位环与对接套固定连接为一体。对接套用于限制金属环套接位置，防止金属环向下脱落。

5、优选的，所述限位环的上端固定连接有加固块，所述加固块与对接杆活动接触。利用加固块增加对接杆的束缚范围，提高对接杆与对接套对接的稳定性。

6、优选的，所述金属环上固定连接有弹扣，所述弹扣扣在限位环内。将金属环套在加固块外之后，使弹扣扣入到限位环内，方便使弹扣锁定在加固块上。

7、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：先将对接杆插入到对接套内，再将插栓穿过对接套和对接杆，然后将金属环套在插栓和对接套外，利用金属环将插栓稳定束缚在内部，方便将对接杆和对接套对接。

技术特征：

1.遮阳帘弹簧防脱结构，其特征在于：包括对接杆(1)，所述对接杆(1)的下部套有对接套(9)，所述对接杆(1)和所述对接套(9)之间插有插栓(2)，所述插栓(2)的侧部固定连接有弹簧(4)，所述插栓(2)和所述弹簧(4)为一体结构，所述对接套(9)的外部套有金属环(3)，所述金属环(3)活动压在所述插栓(2)的外部。

2.根据权利要求1所述的遮阳帘弹簧防脱结构，其特征在于：所述金属环(3)的下端设有限位环(6)，所述限位环(6)与所述对接套(9)固定连接为一体。

3.根据权利要求2所述的遮阳帘弹簧防脱结构，其特征在于：所述限位环(6)的上端固定连接有加固块(7)，所述加固块(7)与所述对接杆(1)活动接触。

4.根据权利要求2所述的遮阳帘弹簧防脱结构，其特征在于：所述金属环(3)上固定连接有弹扣(5)，所述弹扣(5)扣在所述限位环(6)内。

技术总结本技术公开了遮阳帘弹簧防脱结构，属于遮阳帘弹簧安装技术领域，包括对接杆，所述对接杆的下部套有对接套，所述对接杆和对接套之间插有插栓，所述插栓的侧部固定连接有弹簧，所述插栓和弹簧为一体结构，所述对接套的外部套有金属环，所述金属环活动压在插栓外。所述金属环的下端设有限位环，所述限位环与对接套固定连接为一体。所述限位环的上端固定连接有加固块，所述加固块与对接杆活动接触。所述金属环上固定连接有弹扣，所述弹扣扣在限位环内。先将对接杆插入到对接套内，再将插栓穿过对接套和对接杆，然后将金属环套在插栓和对接套外，利用金属环将插栓稳定束缚在内部，方便将对接杆和对接套对接。技术研发人员：陆建龙,费凯,吴运厚,张子明,丁强受保护的技术使用者：昆山隆泰汽车配件有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/11