一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机的制作方法

本技术属于减速机，尤其涉及一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机。

背景技术：

1、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

2、但现有的蜗轮蜗杆减速机存在着散热能力差的问题，长时间使用，容易造成温度过高的问题，温度过高不仅影响到减速机的使用寿命，还严重影响减速电机的传动效率。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，包括壳体，所述壳体的外侧壁安装有电机，所述电机的轴部连接有蜗杆，所述蜗杆设置于壳体内腔，所述蜗杆的底部设置有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述蜗轮的中心部位设置有传动轴，所述传动轴的外侧套设有固定盘，所述固定盘的一侧通过固定脚与壳体内侧壁固定连接，且所述传动轴上位于固定盘的一侧固定设置有第一齿轮，所述固定盘的表面通过轴承转动连接有三个呈圆周阵列分布的第二齿轮，且三个所述第二齿轮均与第一齿轮相互啮合，每个所述第二齿轮的连接轴上均设置有散热扇叶，所述壳体的一侧设置有与其可拆卸连接的盖板，所述盖板的表面设置有多个等间距分布的散热口，且所述盖板的外表面设置有过滤网。

3、优选地，所述传动轴的一端通过轴承转动连接有立板，另一端延伸至壳体的外侧并通过轴承与壳体转动连接，所述立板的底部与壳体的底部内壁固定连接。

4、优选地，所述传动轴通过轴承与固定盘的表面中心部位转动连接，且所述固定盘的表面设置有用于容纳第一齿轮及第二齿轮的凹槽。

5、优选地，所述蜗轮的表面设置有多个均匀有序分布的通风口。

6、优选地，所述壳体的开口处设置有呈矩形的卡槽，且所述壳体的四角处均设置有插口，所述盖板的侧壁设置有与卡槽相吻合的卡边，所述盖板的四角处均设置有尺寸与插口相吻合的插块，且所述盖板与壳体的四角处均设置有固定耳，所述盖板与壳体之间通过螺钉固定连接。

7、优选地，所述盖板的外表面设置有插槽，所述过滤网的两侧插于插槽内部。

8、本实用新型的一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机具有以下优点：

9、1.该一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，当电机启动时，蜗杆会带动蜗轮转动，使得蜗轮带动传动轴转动，使得传动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动三个第二齿轮转动，从而使得第二齿轮带动散热扇叶转动，从而使得三个散热扇叶均向蜗杆、蜗轮一侧进行吹风散热，使得热风通过散热口排出，可以有效降低壳体内部的温度，进而延长减速电机的使用寿命，提高传动效率，同时，由于风向是朝向散热口的外侧开口处，可以有效防止外界灰尘进入壳体内部，具有良好的防尘效果，可以有效防止灰尘等杂质覆盖在传动轴、蜗轮及蜗杆上，从而防止灰尘等杂质影响传动轴、蜗轮及蜗杆转动的现象发生，进而提高了减速电机的传动效率。

10、2.该一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，通过蜗轮上通风口的设置，有利于散热扇叶产生的风流向盖板一侧流动，有利于快速将蜗轮、蜗杆产生的热量排出，通过卡边与卡槽之间的配合、及插块与插口之间的配合，便于快速将盖板与壳体之间进行对准安装，且连接紧密性强，可以有效防止灰尘进入壳体内腔的现象发生。

技术特征：

1.一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的外侧壁安装有电机(2)，所述电机(2)的轴部连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)设置于壳体(1)内腔，所述蜗杆(8)的底部设置有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)与蜗杆(8)相互啮合，所述蜗轮(7)的中心部位设置有传动轴(4)，所述传动轴(4)的外侧套设有固定盘(15)，所述固定盘(15)的一侧通过固定脚与壳体(1)内侧壁固定连接，且所述传动轴(4)上位于固定盘(15)的一侧固定设置有第一齿轮(16)，所述固定盘(15)的表面通过轴承转动连接有三个呈圆周阵列分布的第二齿轮(17)，且三个所述第二齿轮(17)均与第一齿轮(16)相互啮合，每个所述第二齿轮(17)的连接轴上均设置有散热扇叶(18)，所述壳体(1)的一侧设置有与其可拆卸连接的盖板(3)，所述盖板(3)的表面设置有多个等间距分布的散热口(11)，且所述盖板(3)的外表面设置有过滤网(5)。

2.根据权利要求1所述的一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述传动轴(4)的一端通过轴承转动连接有立板(6)，另一端延伸至壳体(1)的外侧并通过轴承与壳体(1)转动连接，所述立板(6)的底部与壳体(1)的底部内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述传动轴(4)通过轴承与固定盘(15)的表面中心部位转动连接，且所述固定盘(15)的表面设置有用于容纳第一齿轮(16)及第二齿轮(17)的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述蜗轮(7)的表面设置有多个均匀有序分布的通风口(19)。

5.根据权利要求1所述的一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述壳体(1)的开口处设置有呈矩形的卡槽(9)，且所述壳体(1)的四角处均设置有插口(12)，所述盖板(3)的侧壁设置有与卡槽(9)相吻合的卡边(14)，所述盖板(3)的四角处均设置有尺寸与插口(12)相吻合的插块(13)，且所述盖板(3)与壳体(1)的四角处均设置有固定耳，所述盖板(3)与壳体(1)之间通过螺钉固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，其特征在于：所述盖板(3)的外表面设置有插槽(10)，所述过滤网(5)的两侧插于插槽(10)内部。

技术总结本技术公开了一种高效传动的蜗轮蜗杆减速电机，包括壳体，所述壳体的外侧壁安装有电机，所述电机的轴部连接有蜗杆，所述蜗杆设置于壳体内腔，所述蜗杆的底部设置有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述蜗轮的中心部位设置有传动轴，所述传动轴的外侧套设有固定盘，所述固定盘的一侧通过固定脚与壳体内侧壁固定连接。当电机启动时，蜗杆会带动蜗轮转动，使得蜗轮带动传动轴转动，使得传动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动三个第二齿轮转动，从而使得第二齿轮带动散热扇叶转动，从而使得三个散热扇叶均向蜗杆、蜗轮一侧进行吹风散热，使得热风通过散热口排出，可以有效降低壳体内部的温度，进而延长减速电机的使用寿命。技术研发人员：魏鸿亮受保护的技术使用者：斯达特（南京）动力科技有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/11