一种浮力可调起重船的制作方法

本技术属于水上作业设备，尤其涉及一种浮力可调起重船。

背景技术：

1、起重船是水上吊装作业施工中常用的一种工程船驳，在外海工程和内河工程中广泛应用。起重船的吊装能力取决于起重船的吨位，然而，在水上施工工程中，尤其是在内河工程中，起重船的吨位受航道水深的严重制约，若要通行吨位较大的起重船，需要大幅增加航道的挖泥量，导致施工成本升高，且施工工期较长。同时，对于航道施工难度大的工程，有时需要专门定制合适吨位的起重船，这些定制起重船在工程结束后通常会限制，造成资源浪费。因而，如何提供一种浮力可调起重船，以满足多种航道通行条件，是当前亟需解决的一项技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种浮力可调起重船，其吃水深度可调节，以满足不同航道的通行条件，有利于减少航道挖泥量，降低施工成本，缩短施工工期，且适用范围广泛。

2、本实用新型提供一种浮力可调起重船，包括：

3、船体，其搭载有起重机；

4、浮体平台，其可拆卸连接于船体的艏端，浮体平台包括多个浮箱，多个浮箱沿船体的纵向和横向呈矩阵排列，相邻浮箱之间通过快接组件可拆卸连接，靠近船体的一排浮箱通过快接组件可拆卸连接于船体的艏端。

5、在其中一些实施例中，快接组件包括挂接接头，两个相邻浮箱的相对侧面中，一个侧面设有挂接接头，另一个侧面开设有供挂接接头插入并挂接的第一接口；靠近船体的一排浮箱面向船体的一侧设有挂接接头，船体的艏端开设有供挂接接头插入并挂接的第二接口。

6、在其中一些实施例中，挂接接头和第一接口分别设置于浮箱相对的两个侧面。

7、在其中一些实施例中，浮箱纵向一端和横向一端均设有挂接接头，浮箱纵向另一端和横向另一端均对应设有第一接口；浮箱位于横向端的第一接口的宽度大于挂接接头的宽度，以使挂接接头可沿浮箱的纵向在第一接口中移动。

8、在其中一些实施例中，快接组件还包括连接螺栓，两个相邻浮箱的相对侧面通过连接螺栓可拆卸连接；靠近船体的一排浮箱面向船体的一侧与船体的艏端通过连接螺栓可拆卸连接。

9、在其中一些实施例中，在船体长度方向上两两相邻的浮箱均通过连接螺栓可拆卸连接，在船体宽度方向上两两相邻的浮箱均通过连接螺栓可拆卸连接。

10、在其中一些实施例中，浮箱对应连接螺栓处开设有第一安装腔，与该浮箱连接的连接螺栓的端部穿入第一安装腔内，第一安装腔顶部敞口以安装该连接螺栓；船体的艏端对应连接螺栓处开设有第二安装腔，与船体的艏端连接的连接螺栓的端部穿入第二安装腔内，第二安装腔顶部敞口以安装该连接螺栓。

11、在其中一些实施例中，连接螺栓和第一安装腔均靠近浮箱的上部设置，挂接接头和第一接口均靠近浮箱的下部设置。

12、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

13、1、本实用新型提供的浮力可调起重船，通过在船体的艏端设置的可拆卸连接的浮体平台，能够增大起重船的浮力，减小起重船吃水，从而使起重船可通过水深较浅的航道，有利于减少航道挖泥量，降低施工成本，缩短施工工期，同时能够增大起重船的水环境适应能力，扩大适用范围；

14、2、本实用新型提供的浮力可调起重船中，浮体平台由多个浮箱通过快接组件可拆卸连接构成，从而通过调整浮箱的数量，可实现起重船浮力的调节，操作简便；

15、3、本实用新型提供的浮力可调起重船，通过在船体的艏端连接浮力可调节的浮体平台，能够减少船艉调载量，降低或消除起重船艉倾和艏倾对吃水的影响。

技术特征：

1.一种浮力可调起重船，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的浮力可调起重船，其特征在于，所述快接组件包括挂接接头，两个相邻浮箱的相对侧面中，一个侧面设有所述挂接接头，另一个所述侧面开设有供所述挂接接头插入并挂接的第一接口；靠近所述船体的一排所述浮箱面向所述船体的一侧设有所述挂接接头，所述船体的艏端开设有供所述挂接接头插入并挂接的第二接口。

3.根据权利要求2所述的浮力可调起重船，其特征在于，所述挂接接头和所述第一接口分别设置于所述浮箱相对的两个侧面。

4.根据权利要求3所述的浮力可调起重船，其特征在于，所述浮箱纵向一端和横向一端均设有所述挂接接头，所述浮箱纵向另一端和横向另一端均对应设有所述第一接口；所述浮箱位于横向端的所述第一接口的宽度大于所述挂接接头的宽度，以使所述挂接接头可沿所述浮箱的纵向在所述第一接口中移动。

5.根据权利要求2-4任一项所述的浮力可调起重船，其特征在于，所述快接组件还包括连接螺栓，两个相邻浮箱的相对侧面通过所述连接螺栓可拆卸连接；靠近所述船体的一排所述浮箱面向所述船体的一侧与所述船体的艏端通过所述连接螺栓可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的浮力可调起重船，其特征在于，在所述船体长度方向上两两相邻的所述浮箱均通过所述连接螺栓可拆卸连接，在所述船体宽度方向上两两相邻的所述浮箱均通过所述连接螺栓可拆卸连接。

7.根据权利要求5所述的浮力可调起重船，其特征在于，所述浮箱对应所述连接螺栓处开设有第一安装腔，与该浮箱连接的所述连接螺栓的端部穿入所述第一安装腔内，所述第一安装腔顶部敞口以安装该连接螺栓；所述船体的艏端对应所述连接螺栓处开设有第二安装腔，与所述船体的艏端连接的所述连接螺栓的端部穿入所述第二安装腔内，所述第二安装腔顶部敞口以安装该连接螺栓。

8.根据权利要求7所述的浮力可调起重船，其特征在于，所述连接螺栓和所述第一安装腔均靠近所述浮箱的上部设置，所述挂接接头和所述第一接口均靠近所述浮箱的下部设置。

技术总结本技术涉及一种浮力可调起重船，属于水上作业设备技术领域。该浮力可调起重船包括船体和浮体平台；船体搭载有起重机；浮体平台可拆卸连接于船体的艏端，浮体平台包括多个浮箱，多个浮箱沿船体的纵向和横向呈矩阵排列，相邻浮箱之间通过快接组件可拆卸连接，靠近船体的一排浮箱通过快接组件可拆卸连接于船体的艏端。该浮力可调起重船的吃水深度可调节，以满足不同航道的通行条件，有利于减少航道挖泥量，降低施工成本，缩短施工工期，且适用范围广泛。技术研发人员：李一勇,付院平,邹春晓,李家林,陈虓,杜闯受保护的技术使用者：中交第一航务工程局有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/18