一种起落架和飞行器的制作方法

本技术涉及飞行器，特别是涉及一种起落架和飞行器。

背景技术：

1、目前多用飞行器因其具有适应性好、具有不同场地改变的高度灵活性等特点从而越来越受到各行各业的广泛使用，此类飞行器主要应用于科学研究、地理探测、水域救援、特种作业、飞行体验等领域。

2、多用飞行器中目前水陆两栖飞行器的研究与应用越来越多，而水上飞行器由于体型小巧、滑行阻力小以及操作便捷等诸多优点而受到较大欢迎。

3、以水上飞行器为例，目前主起落架一般都是设计成可折叠收起，在水面滑行起飞的过程为收起状态，在路面行驶时及仓库存放时则为打开状态，但是这种折叠式起落架因为起落架板和着陆轮要收放到机身内，则起落架板不可能做的很长，则意味着缓冲弹性能力有限，因而在着陆时强烈的冲击对机身内的设备都会产生不良的影响，同时对乘员的飞行体验也不是很好。

4、因此，如何提升起落架的缓冲性能，避免影响到机身内设备且同时改善乘员的飞行体验是目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中提到的至少一个问题，本实用新型提供了一种起落架和飞行器，能够提升起落架的缓冲性能，避免影响到机身内设备，改善乘员的飞行体验。

2、本实用新型实施例提供的具体技术方案如下：

3、第一方面，提供一种起落架，包括：

4、上支撑杆、下支撑杆、折叠连接组件以及起落架板；

5、所述下支撑杆的一端连接所述起落架板，所述下支撑杆的另一端设有缓冲机构；

6、所述折叠连接组件分别与所述上支撑杆以及所述下支撑杆连接，所述折叠连接组件用于使所述上支撑杆以及所述下支撑杆相对于飞行器本体折叠或打开；

7、所述上支撑杆以及所述下支撑杆相对于飞行器本体打开时，所述下支撑杆通过所述缓冲机构与所述上支撑杆连接，所述缓冲机构用于产生弹性形变减缓传导至所述下支撑杆的冲击力。

8、进一步的，所述缓冲机构包括第一套杆、第二套杆以及弹簧组件；

9、所述弹簧组件的一端与所述第一套杆连接，所述弹簧组件的另一端与所述第二套杆连接；

10、所述第一套杆与所述第二套杆滑动连接。

11、进一步的，所述缓冲机构还包括长拉杆，所述第二套杆上开有拉杆限位孔，所述上支撑杆开有拉杆避让孔；

12、所述长拉杆的一端与所述第一套杆连接，所述长拉杆的另一端穿过所述拉杆限位孔与所述第二套杆滑动连接，所述拉杆避让孔用于避让所述长拉杆。

13、进一步的，所述长拉杆远离所述第一套杆的一端设有凸起，所述凸起的直径大于所述拉杆限位孔的孔径。

14、进一步的，所述长拉杆与所述第一套杆螺纹连接，所述长拉杆被旋转以调节所述弹簧组件的压缩量和所述下支撑杆的整体长度。

15、进一步的，所述第一套杆的直径小于所述第二套杆的直径。

16、进一步的，所述下支撑杆与所述起落架板连接的一端设有活动轴承。

17、进一步的，所述起落架板设有连接耳片，所述起落架板通过所述连接耳片与所述活动轴承连接。

18、进一步的，所述折叠连接组件包括第一耳片以及第二耳片，所述第一耳片与所述第二耳片活动铰接，所述第一耳片与所述下支撑杆连接，所述第二耳片与所述上支撑杆连接。

19、第二方面，提供一种飞行器，所述飞行器包括：

20、飞行器本体以及上述起落架，所述飞行器本体与所述起落架连接。

21、本实用新型实施例具有如下有益效果：

22、本实用新型实施例提供的一种起落架和飞行器，由于上支撑杆比较长且上支撑杆与电动推杆相连接，在下支撑杆上设计缓冲机构有利于提升飞行器的空间利用率，使得结构更加紧凑合理；另外，通过下支撑杆上的缓冲机构能够有效减缓传导至下支撑杆的冲击力，进而减缓传导至飞行器本体的冲击力，能够避免影响机身内设备，提升飞行器的耐用性且同时能够改善乘员的飞行体验。

技术特征：

1.一种起落架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的起落架，其特征在于，所述缓冲机构包括第一套杆、第二套杆以及弹簧组件；

3.根据权利要求2所述的起落架，其特征在于，所述缓冲机构还包括长拉杆，所述第二套杆上开有拉杆限位孔，所述上支撑杆开有拉杆避让孔；

4.根据权利要求3所述的起落架，其特征在于，所述长拉杆远离所述第一套杆的一端设有凸起，所述凸起的直径大于所述拉杆限位孔的孔径。

5.根据权利要求3所述的起落架，其特征在于，所述长拉杆与所述第一套杆螺纹连接，所述长拉杆被旋转以调节所述弹簧组件的压缩量和所述下支撑杆的整体长度。

6.根据权利要求2所述的起落架，其特征在于，所述第一套杆的直径小于所述第二套杆的直径。

7.根据权利要求1所述的起落架，其特征在于，所述下支撑杆与所述起落架板连接的一端设有活动轴承。

8.根据权利要求7所述的起落架，其特征在于，所述起落架板设有连接耳片，所述起落架板通过所述连接耳片与所述活动轴承连接。

9.根据权利要求1所述的起落架，其特征在于，所述折叠连接组件包括第一耳片以及第二耳片，所述第一耳片与所述第二耳片活动铰接，所述第一耳片与所述下支撑杆连接，所述第二耳片与所述上支撑杆连接。

10.一种飞行器，其特征在于，所述飞行器包括：

技术总结本技术公开了一种起落架和飞行器，涉及飞行器技术领域。所述起落架包括：上支撑杆、下支撑杆、折叠连接组件以及起落架板；所述下支撑杆的一端连接所述起落架板，所述下支撑杆的另一端设有缓冲机构；所述折叠连接组件分别与所述上支撑杆以及所述下支撑杆连接，所述折叠连接组件用于使所述上支撑杆以及所述下支撑杆相对于飞行器本体折叠或打开；所述上支撑杆以及所述下支撑杆相对于飞行器本体打开时，所述下支撑杆通过所述缓冲机构与所述上支撑杆连接，所述缓冲机构用于产生弹性形变减缓传导至所述下支撑杆的冲击力。本技术能够提升起落架的缓冲性能，避免影响到机身内设备，改善乘员的飞行体验。技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名受保护的技术使用者：上海多弗众云航空科技有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/4/17