一种重力加油口盖及燃油油箱的制作方法

本申请涉及航空，具体涉及一种重力加油口盖及燃油油箱。

背景技术：

1、重力加油口盖在飞机燃油箱中有着广泛的应用，现有的加油口盖由于结构上存在缺陷容易导致口盖渗油，工作不可靠，运行不平稳，安装和维护要求空间大，需要依靠外部配合件来实现加油口盖的上下动作，结构复杂，加油口盖容易被恶意打开，可靠性低，存在较大问题；

2、另外，现有飞机重力加油口盖内部密封面容易积累燃油杂质，破坏密封面导致密封失效，且大多数口盖座及口盖采用金属件，存在抗电性能较差问题；

3、受现有飞机油箱的结构所限，油箱底板厚度不一，无法完美匹配相应的重力加油口盖，无法选择油箱最高点位置作为燃油加注口，造成一定的油箱空间浪费；加油口盖和底座之间无牵索连接，打开口盖放置于机翼油箱上时容易存在滑落风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种重力加油口盖，通过能相对口盖本体转动的锁舌将口盖本体锁定在口盖上座后，再通过锁芯进一步锁定锁舌，从而实现双重锁定，提高了重力加油口盖的可靠性和安全性能。

2、为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：

3、一种重力加油口盖，包括：

4、固定设置在燃油油箱的加油口处的口盖上座，所述口盖上座设置有与所述燃油油箱的内腔相连通的开口；

5、口盖本体，设置在所述口盖上座的开口内并能阻隔所述燃油油箱的内腔与外界连通；

6、锁舌，设置在所述口盖本体底部；

7、手柄，设置在所述口盖本体顶部并与所述锁舌相连，所述手柄转动时能带动所述锁舌相对所述口盖本体转动，并能将所述口盖本体锁定在所述口盖上座内；

8、锁芯，设置在所述口盖本体上，能阻止处于锁定状态时的所述锁舌相对所述口盖本体转动。

9、可选的，所述口盖上座包括外法兰、筒体和内法兰，所述筒体顶端向外周延伸形成所述外法兰，所述外法兰能抵接在所述燃油油箱的壳体外表面；所述筒体能插设在所述燃油油箱的加油口内；所述筒体的底端向内延伸形成环形的所述内法兰；

10、所述内法兰周向上开设有第一槽口和第二槽口，所述口盖本体周向设置有限位凸台，所述锁舌的周向设置有突出的锁体，所述口盖本体插设在所述口盖上座内时，所述限位凸台能卡接在所述第一槽口内，所述锁体能通过所述第二槽口插入所述内法兰下方，且当所述锁舌相对所述口盖本体旋转后所述锁体能卡接在所述内法兰下方。

11、可选的，所述口盖本体的中部设置有竖向的第一通孔，所述锁舌的中部设置有竖向的第二通孔；

12、所述手柄的下端与一竖向的阀杆相连，所述阀杆的下端能依次插设在所述第一通孔和所述第二通孔内，所述阀杆的下端通过自锁螺母与所述锁舌固定连接；

13、所述阀杆上还套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端抵接在所述口盖本体上，所述压缩弹簧的底端抵接在所述锁舌上。

14、可选的，所述锁芯包括锁芯主体和设置在所述锁芯主体底端的卡接片，所述锁芯主体的轴线与所述口盖主体的轴线平行设置，所述锁舌的周向开设有锁芯卡槽；

15、所述锁舌的所述锁体卡接在所述内法兰下方时，所述卡接片能相对所述锁芯主体转动并旋入或者旋出所述锁芯卡槽。

16、可选的，所述口盖上座的上表面设置有手柄容纳凹槽，所述锁芯设置在所述手柄容纳凹槽内，所述手柄通过一沿所述阀杆径向设置的横杆转动连接在所述阀杆的顶端，所述手柄能绕所述横杆向下转动至所述手柄容纳凹槽内并覆盖所述锁芯。

17、可选的，还包括设置在所述口盖上座下方的口盖底座，所述口盖上座和所述口盖底座通过螺栓和螺母相连接，所述口盖上座的所述外法兰和所述口盖底座之间的容纳间隙能将所述燃油油箱的加油口外周的壳体夹设在内。

18、可选的，所述燃油油箱的壳体与所述口盖上座以及所述口盖底座抵接的表面处涂抹有密封胶。

19、可选的，所述口盖本体和所述口盖上座之间设置有密封圈。

20、可选的，所述口盖本体和所述口盖上座之间还连接有橡皮牵索。

21、本申请提供的重力加油口盖，通过在口盖本体下方设置一个能相对转动的锁舌，这样，口盖本体插入口盖上座后，再通过手柄转动锁舌，从而将口盖本体锁定在在口盖上座内；为了提高安全性能实现双重锁定，再通过锁芯进一步锁定锁舌，如需锁定或者解锁锁芯则需要使用到专用的钥匙，这样可以防止油箱被恶意打开，提高了重力加油口盖的可靠性和安全性能。

22、本申请还提供了一种燃油油箱，包括所述重力加油口盖。

技术特征：

1.一种重力加油口盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的重力加油口盖，其特征在于，所述口盖上座包括外法兰、筒体和内法兰，所述筒体顶端向外周延伸形成所述外法兰，所述外法兰能抵接在所述燃油油箱的壳体外表面；所述筒体能插设在所述燃油油箱的加油口内；所述筒体的底端向内延伸形成环形的所述内法兰；

3.根据权利要求2所述的重力加油口盖，其特征在于，所述口盖本体的中部设置有竖向的第一通孔，所述锁舌的中部设置有竖向的第二通孔；

4.根据权利要求3所述的重力加油口盖，其特征在于，所述锁芯包括锁芯主体和设置在所述锁芯主体底端的卡接片，所述锁芯主体的轴线与所述口盖主体的轴线平行设置，所述锁舌的周向开设有锁芯卡槽；

5.根据权利要求3所述的重力加油口盖，其特征在于，所述口盖上座的上表面设置有手柄容纳凹槽，所述锁芯设置在所述手柄容纳凹槽内，所述手柄通过一沿所述阀杆径向设置的横杆转动连接在所述阀杆的顶端，所述手柄能绕所述横杆向下转动至所述手柄容纳凹槽内并覆盖所述锁芯。

6.根据权利要求2所述的重力加油口盖，其特征在于，还包括设置在所述口盖上座下方的口盖底座，所述口盖上座和所述口盖底座通过螺栓和螺母相连接，所述口盖上座的所述外法兰和所述口盖底座之间的容纳间隙能将所述燃油油箱的加油口外周的壳体夹设在内。

7.根据权利要求6所述的重力加油口盖，其特征在于，所述燃油油箱的壳体与所述口盖上座以及所述口盖底座抵接的表面处涂抹有密封胶。

8.根据权利要求1所述的重力加油口盖，其特征在于，所述口盖本体和所述口盖上座之间设置有密封圈。

9.根据权利要求1所述的重力加油口盖，其特征在于，所述口盖本体和所述口盖上座之间还连接有橡皮牵索。

10.一种燃油油箱，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的重力加油口盖。

技术总结本申请提供了一种重力加油口盖，用于航空技术领域，具体为一种重力加油口盖，包括：设在油箱加油口处的口盖上座，口盖上座设有与油箱内腔相连通的开口；设置在口盖上座的开口内的口盖本体；设置在口盖本体底部的锁舌；设置在口盖本体顶部并与锁舌相连的手柄，手柄转动时能带动锁舌相对口盖本体转动，并能将口盖本体锁定在口盖上座内；设置在口盖本体上的锁芯，能阻止处于锁定状态时的锁舌相对口盖本体转动。上述重力加油口盖通过能相对口盖本体转动的锁舌将口盖本体锁定在口盖上座后，再通过锁芯进一步锁定锁舌，从而实现双重锁定，提高了重力加油口盖的可靠性和安全性能。本申请还提供了一种包括上述重力加油口盖的燃油油箱。技术研发人员：缪圣亮受保护的技术使用者：重庆丰鸟无人机研究院有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/5/19