具有可拆卸式冷凝板的油雾箱的制作方法

本技术涉及船舶，尤其涉及一种具有可拆卸式冷凝板的油雾箱。

背景技术：

1、船舶中用于储存燃油、滑油的舱柜均应设空气管透气，以防油雾燃烧，由于机舱内燃油舱柜和滑油舱柜较为集中，并且燃油和滑油的挥发气体可燃且气味较大，为降低燃油舱柜和滑油舱柜连通的空气管对船舶日常运营和安全的影响，通常会在靠近烟囱顶部并且远离船员日常活动区域的位置设立一个单独的油雾箱，将机舱内的燃油舱柜和滑油舱柜空气管集中布置在油雾箱内。

2、油雾箱一般通过固定在油雾箱内部的冷凝板来冷凝油气，但由于在船舶运营时，无法及时更换和冷凝板，同时无法入内对冷凝板进行清洗，导致长时间使用后冷凝板结垢严重，冷凝油气的效果迅速下降，油气顺着烟囱外壁流至主甲板，然后通过主甲板上的排水孔泄露到海洋中，污染环境。

3、因此，亟需一种装置解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，结构简单，能够从外部拆卸冷凝板，便于清洗以及更换。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，能够通过空气管连通油舱，包括：

4、箱体，所述箱体能够连通外界，且所述箱体的第一侧设置有第一开口，所述空气管的一端伸入所述箱体，所述箱体底部设有排放口；

5、冷凝组件，所述冷凝组件包括连接的连接板和冷凝板，所述连接板能够连接于所述第一侧，且能够覆盖所述第一开口，所述冷凝板能够通过所述第一开口伸入所述箱体内部，且所述冷凝板背离所述连接板的一侧能够连接于所述箱体的第二侧的内壁，所述第一侧和所述第二侧相对。

6、作为优选地，所述第一侧固定穿设有多个螺栓，所述连接板间隔设置有多个连接孔，多个所述螺栓能够一一穿过多个所述连接孔且通过螺母固定。

7、作为优选地，还包括密封圈，所述密封圈套设于所述螺栓，且所述密封圈设置于所述连接板和所述第一侧之间。

8、作为优选地，所述第二侧的内壁间隔设置有第一卡槽和第二卡槽，所述冷凝板能够卡接于所述第一卡槽和所述第二卡槽中。

9、作为优选地，所述冷凝组件还包括连接所述连接板和所述冷凝板的凸台，所述凸台的外壁能够周向抵接所述第一开口的孔壁。

10、作为优选地，所述凸台的上边沿高于所述冷凝板的上边沿，所述凸台的下边沿低于所述冷凝板的下边沿。

11、作为优选地，所述冷凝板可拆卸地连接于所述凸台。

12、作为优选地，所述箱体还设置有连通外界的第二开口，所述第二开口设置有百叶窗，所述冷凝板设置于所述百叶窗和所述空气管之间。

13、作为优选地，所述排放口能够连通油渣舱。

14、作为优选地，所述冷凝板采用不锈钢材料制作。

15、有益效果：本实用新型提供了一种具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，能够通过空气管连通油舱，该具有可拆卸式冷凝板的油雾箱包括箱体和冷凝组件，其中箱体能够连通外界，且箱体的第一侧设置有第一开口，空气管的一端伸入箱体，箱体底部设有排放口，冷凝组件包括连接的连接板和冷凝板，连接板能够连接于第一侧，且能够覆盖第一开口，冷凝板能够通过第一开口伸入箱体内部，且冷凝板背离连接板的一侧能够连接于箱体的第二侧的内壁，第一侧和第二侧相对；用于收集油雾的空气管伸入箱体内部，将油雾集中在箱体中，冷凝组件能够对箱体中的油雾进行冷凝，并且可拆卸地连接于箱体，以便于长时间使用后对其进行清洗或更换，保证对油雾的冷凝效果。

技术特征：

1.具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，能够通过空气管(100)连通油舱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述第一侧(11)固定穿设有多个螺栓(34)，所述连接板(31)间隔设置有多个连接孔，多个所述螺栓(34)能够一一穿过多个所述连接孔且通过螺母固定。

3.根据权利要求2所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，还包括密封圈(35)，所述密封圈(35)套设于所述螺栓(34)，且所述密封圈(35)设置于所述连接板(31)和所述第一侧(11)之间。

4.根据权利要求1所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述第二侧(12)的内壁间隔设置有第一卡槽(4)和第二卡槽(5)，所述冷凝板(32)能够卡接于所述第一卡槽(4)和所述第二卡槽(5)中。

5.根据权利要求1所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述冷凝组件还包括连接所述连接板(31)和所述冷凝板(32)的凸台(36)，所述凸台(36)的外壁能够周向抵接所述第一开口的孔壁。

6.根据权利要求5所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述凸台(36)的上边沿高于所述冷凝板(32)的上边沿，所述凸台(36)的下边沿低于所述冷凝板(32)的下边沿。

7.根据权利要求5所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述冷凝板(32)可拆卸地连接于所述凸台(36)。

8.根据权利要求1-7任一所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述箱体(1)还设置有连通外界的第二开口(16)，所述第二开口(16)设置有百叶窗(2)，所述冷凝板(32)设置于所述百叶窗(2)和所述空气管(100)之间。

9.根据权利要求1-7任一所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述排放口(15)能够连通油渣舱。

10.根据权利要求1-7任一所述的具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，其特征在于，所述冷凝板(32)采用不锈钢材料制作。

技术总结本技术属于船舶技术领域，公开了一种具有可拆卸式冷凝板的油雾箱，能够通过空气管连通油舱，该具有可拆卸式冷凝板的油雾箱包括箱体和冷凝组件，其中箱体能够连通外界，且箱体的第一侧设置有第一开口，空气管的一端伸入箱体，箱体底部设有排放口，冷凝组件包括连接的连接板和冷凝板，连接板能够连接于第一侧，且能够覆盖第一开口，冷凝板能够通过第一开口伸入箱体内部，且冷凝板背离连接板的一侧能够连接于箱体的第二侧的内壁，第一侧和第二侧相对；用于收集油雾的空气管伸入箱体内部，将油雾集中在箱体中，冷凝组件能够对箱体中的油雾进行冷凝，并且可拆卸地连接于箱体，以便于长时间使用后对其进行清洗或更换，保证对油雾的冷凝效果。技术研发人员：朱昆,王翊,杨军受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/6