一种卡接稳定的汽车C柱护板的制作方法

本技术涉及汽车部件，具体涉及一种卡接稳定的汽车c柱护板。

背景技术：

1、c柱是后门与后挡风玻璃之间的支柱，其主要作用是承受和分散追尾碰撞的冲击力，从而有效保护乘员舱的安全。汽车的c柱倾斜角度会更大，两厢和suv车型的c柱相对会更直立。

2、1、在现有技术中，部分汽车c柱护板的安装稳定性较差，从而较为影响汽车c柱护板的实用性。

3、2、在现有技术中，部分汽车c柱护板的减震性较差，从而较为影响c柱护板的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种卡接稳定的汽车c柱护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种卡接稳定的汽车c柱护板，包括护板本体，所述护板本体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部设置有卡接片，所述护板本体的背部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有卡接板，所述卡接板的上表面设置成倾斜状。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接板和卡接片的顶部均开设有螺纹孔，且卡接片的顶部设置有螺栓，并且螺栓通过螺纹孔贯穿至连接板的内部，并且螺栓的尺寸与螺纹孔的尺寸相互吻合，并且螺栓与螺纹孔形成螺纹连接。

5、采用上述技术方案，该方案中的螺栓和螺纹孔的设置与使用，能够使得卡接片与连接板连接的更加稳固，且能够便于卡接片的安装与拆卸，从而便于对卡接片进行更换或维护，提高了c柱护板的便利性。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述护板本体的一侧开设有车窗槽。

7、采用上述技术方案，该方案中的车窗槽的设置与使用，能够使得c柱护板更加贴合后车窗进行安装，从而提高了c柱护板的安装稳定性。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述护板本体的外壁设置有竹纤维层。

9、采用上述技术方案，该方案中的竹纤维层的设置与使用，能够提高c柱护板的韧性和耐磨性，从而延长了c柱护板的使用寿命，且使得c柱护板便于清洗，从而有效的保证c柱护板的卫生清洁。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述护板本体的背部设置有橡胶垫。

11、采用上述技术方案，该方案中的橡胶垫的设置与使用，能够增大c柱护板与其他部件之间的摩擦，从而进一步提高了c柱护板的安装稳定性，且橡胶垫能够在c柱护板受到冲击时，对c柱护板受到的冲击力进行缓冲，降低了冲击力对c柱护板的损伤，提高了c柱护板的安全性。

12、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

13、1、本实用新型提供一种卡接稳定的汽车c柱护板，通过设置有护板本体、连接板、卡接片、连接杆、卡接板和橡胶垫，能够通过连接板和卡接片将护板本体稳定的固定在相应的位置，提高了c柱护板的安装稳定性，且通过将卡接板的上表面设置成倾斜状，能够便于护板本体的卡接安装，并且通过橡胶垫的设置能够增大c柱护板与其他部件之间的摩擦，从而进一步提高了c柱护板的安装稳定性，且提高了c柱护板的实用性。

14、2、本实用新型提供一种卡接稳定的汽车c柱护板，通过设置有护板本体、连接板、卡接片和橡胶垫，能够在c柱护板受到冲击时，对c柱护板受到的冲击力进行缓冲，降低了冲击力对c柱护板的损伤，从而延长了c柱护板的使用寿命，且提高了c柱护板的安全性。

技术特征：

1.一种卡接稳定的汽车c柱护板，包括护板本体(1)，其特征在于：所述护板本体(1)的一侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的顶部设置有卡接片(3)，所述护板本体(1)的背部固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端固定连接有卡接板(5)，所述卡接板(5)的上表面设置成倾斜状。

2.根据权利要求1所述的一种卡接稳定的汽车c柱护板，其特征在于：所述连接板(2)和卡接片(3)的顶部均开设有螺纹孔(6)，且卡接片(3)的顶部设置有螺栓(7)，并且螺栓(7)通过螺纹孔(6)贯穿至连接板(2)的内部，并且螺栓(7)的尺寸与螺纹孔(6)的尺寸相互吻合，并且螺栓(7)与螺纹孔(6)形成螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种卡接稳定的汽车c柱护板，其特征在于：所述护板本体(1)的一侧开设有车窗槽(8)。

4.根据权利要求1所述的一种卡接稳定的汽车c柱护板，其特征在于：所述护板本体(1)的外壁设置有竹纤维层(9)。

5.根据权利要求1所述的一种卡接稳定的汽车c柱护板，其特征在于：所述护板本体(1)的背部设置有橡胶垫(10)。

技术总结本技术公开了一种卡接稳定的汽车C柱护板，涉及汽车部件技术领域，包括护板本体，所述护板本体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部设置有卡接片，所述护板本体的背部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有卡接板，所述卡接板的上表面设置成倾斜状。本技术通过设置有护板本体、连接板、卡接片、连接杆、卡接板和橡胶垫，能够通过连接板和卡接片将护板本体稳定的固定在相应的位置，提高了C柱护板的安装稳定性，且通过将卡接板的上表面设置成倾斜状，能够便于护板本体的卡接安装，并且通过橡胶垫的设置能够增大C柱护板与其他部件之间的摩擦，从而进一步提高了C柱护板的安装稳定性，且提高了C柱护板的实用性。技术研发人员：张喆,赵越,朱宏业,毛宇亮,张翔受保护的技术使用者：长春市华腾汽车零部件有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/9