一种基于过热抽汽的热电完全解耦系统的制作方法

本发明涉及电网调峰，具体涉及一种基于过热抽汽的热电完全解耦系统。

背景技术：

1、近年新能源装机占比逐年提升，由于风力、光伏受天气条件限制具有随机性、间歇性、波动性等反调峰特点，电网调峰压力进一步增大，甚至出现严重的“弃风、弃光”现象。我国优秀的调峰电源如燃气、水电、抽水蓄能等机组占比不高，主要调峰电源仍以火电机组为主。在火电机组运行灵活性提升方面，纯凝机组通过技术提升改造实现深度调峰，热电联供机组在供暖季的“以热定电”运行模式导致了其强的热电耦合关系，使得机组无法参与有效调峰。

2、现有机组本体上实施的热电解耦改造技术主要包括低压缸零出力和旁路供热技术，其主要为低压缸零出力技术，使用低压缸零出力技术的汽轮机组在冬季供热期可以将绝大部分原低压缸进汽用于供热，低压缸通流少量蒸汽，这样可以提高机组供热能力；若对外供热量不变的情况下，可以降低机组发电功率，实现深度调峰；机组供热期间几乎没有冷源损失，降低了机组发电煤耗。

3、但是，由于低压缸出力约占整个汽轮机发电出力的40％，而高、中压缸发电出力在60％左右，受低压缸原设计最小进汽流量限制，为保证低压缸有足够的进汽流量，设计中的低压缸连通管打孔抽汽供热流量较小，不能充分发挥出机组供热能力，使得低压缸零出力技术热电解耦能力不足，导致应用导致现有的低压缸零出力的热电解耦系统的实用性不足。

技术实现思路

1、因此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术中的由于设计中的低压缸连通管打孔抽汽供热流量较小，不能充分发挥出机组供热能力，导致现有的低压缸零出力的热电解耦系统的实用性不足。

2、为此，本发明提供一种基于过热抽汽的热电完全解耦系统，包括：

3、锅炉；

4、分离器，所述分离器的入口与锅炉给水回路连通，所述分离器的出口分为第一支路和第二支路，所述第二支路与热网加热器连通；

5、过热器，所述过热器位于锅炉内部，所述过热器的入口与第一支路连通，所述过热器的出口通过第三支路与热网加热器连通；

6、阀体组件，阀体组件包括第一调节阀和第二调节阀，所述第一调节阀安装于第二支路，所述第二调节阀安装于第三支路。

7、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，还包括：

8、再热器，所述再热器安装于锅炉内，所述再热器的入口通过第四支路与所述过热器的出口连通；

9、汽轮机组，包括汽轮机轴以及间隔安装于汽轮机轴上的高压缸、中压缸和低压缸，所述高压缸的入口通过第五支路与所述过热器的出口连通，所述高压缸的出口通过第六支路与所述再热器的入口连通，所述中压缸的入口通过第七支路与所述再热器的出口连通，所述中压缸的出口通过第八支路与热网加热器的入口连通，所述低压缸的入口通过第九支路与所述中压缸的入口连通。

10、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

11、所述阀体组件还包括第三调节阀、第四调节阀和第五调节阀，所述第三调节阀安装于第五支路，所述第四调节阀安装于第七支路，所述第五调节阀安装于第九支路。

12、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

13、所述阀体组件还包括三个第六调节阀，任一所述第六调节阀均设有第一接口端、第二接口端和第三接口端，三个所述第六调节阀的第一接口端均与减温水源连通，第一个第六调节阀与所述第三调节阀并联设置、并且第一个第六调节阀的第二接口端和第三接口端分别与所述过热器的出口和所述高压缸的入口连通，第二个第六调节阀与所述第四调节阀并联设置、并且第二个第六调节阀的第二接口端和第三接口端分别与所述再热器的出口和所述中压缸的入口连通，第三个第六调节阀与所述第五调节阀并联设置、并且第三个第六调节阀的第二接口端和第三接口端分别与所述中压缸的出口和所述低压缸的入口连通。

14、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

15、还包括抽汽组件，所述抽汽组件包括抽汽母管与热网加热器，所述热网加热器的入口与所述抽汽母管的出口连通；

16、所述第二支路与所述第三支路并联设置，并且所述第二支路的出口与所述第三支路的出口均与所述抽汽母管的入口连通。

17、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

18、所述阀体组件还包括第七调节阀，所述第七调节阀安装于抽汽母管。

19、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

20、所述汽轮机组还包括凝汽器，所述凝汽器的入口与所述低压缸的出口连通。

21、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

22、所述阀体组件还包括第八调节阀，所述第八调节阀安装于第八支路。

23、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

24、所述阀体组件还包括两个第九调节阀，所述第九调节阀设有第四接口端、第五接口端和第六接口端，两个第九调节阀的第六接口端均与减温水源连通，第一个第九调节阀与所述中压缸并联设置、并且第一个第九调节阀的第四接口端和第五接口端分别与所述再热器的出口和所述热网加热器的入口连通，第二个第九调节阀安装于所述第四支路、并且第二个第九调节阀的第四接口端和第五接口端分别与所述过热器的出口和所述再热器的入口连通。

25、可选地，上述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，

26、所述阀体组件还包括高排逆止阀，所述高排逆止阀安装于所述第六支路。

27、本发明提供的技术方案，具有如下优点：

28、本发明提供的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其包括锅炉、分离器、过热器和阀体组件。其中，所述分离器的入口与锅炉给水回路连通，所述分离器的出口分为第一支路和第二支路，所述第二支路与热网加热器连通；所述过热器位于锅炉内部，所述过热器的入口与第一支路连通，所述过热器的出口通过第三支路与热网加热器连通；阀体组件包括第一调节阀和第二调节阀，所述第一调节阀安装于第二支路，所述第二调节阀安装于第三支路。

29、此结构的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，通过将分离器的入口与锅炉给水回路连通，将分离器的出口设置的第一支路与过热器的入口连通，将分离器出口设置的第二支路与热网加热器连通，使得分离器将进行汽水分离后得到的低温过热蒸汽分别传输至热网加热器和过热器内，经过过热器加热的低温过热蒸汽温度升高，得到高温过热蒸汽；又由于过热器的出口通过第三支路与热网加热器连通，使得高温过热蒸汽会与分离器直接传输至热网加热器的低温过热蒸汽汇合，统一为热网加热器供热，相比于现有方案，本热电完全解耦系统可以将过热蒸汽在进入汽轮机组之前便用于供热，实现提高机组的供热能力，进而提高热电完全解耦系统的实用性。

技术特征：

1.一种基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

5.根据权利要求1-4中任一项所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

7.根据权利要求2-4中任一项所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

8.根据权利要求2-4中任一项所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

9.根据权利要求2-4中任一项所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

10.根据权利要求2-4中任一项所述的基于过热抽汽的热电完全解耦系统，其特征在于，

技术总结本发明属于电网调峰技术领域，具体公开了一种基于过热抽汽的热电完全解耦系统。通过将分离器的入口与锅炉给水回路连通，将分离器的出口设置的第一支路与过热器的入口连通，将分离器出口设置的第二支路与热网加热器连通，使得分离器将汽水分离后得到的低温过热蒸汽分别传输至热网加热器和过热器内，经过过热器加热的低温过热蒸汽温度升高，得到高温过热蒸汽；又由于过热器的出口通过第三支路与热网加热器连通，使得高温过热蒸汽会与分离器直接传输至热网加热器的低温过热蒸汽汇合，统一为热网加热器供热，相比于现有方案中，本热电完全解耦系统可以将过热蒸汽在进入汽轮机组之前便用于供热，进而提高热电完全解耦系统的实用性。技术研发人员：戴礼,姚杰,张鹏威,陈广伟,唐秀能,黄建平,何建乐,于鹏峰,郭栋受保护的技术使用者：华电电力科学研究院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/11