一种给水调温系统和SCR系统入口烟温的控制方法与流程

本发明涉及燃煤锅炉，特别是指一种给水调温系统和scr系统入口烟温的控制方法。

背景技术：

1、近年来，大力推行清洁能源发展，清洁能源发电量所占比例逐年升高，但是由于自然条件的限制，其存在发电量不稳定，变化较大的问题。社会用电量在一段时间内也存在着很大的变化。这些变化因素都需要火电机组进行负荷的调整。此外，为加快能源技术创新，挖掘燃煤机组调峰潜力，全面提高系统调峰和新能源消纳能力，使机组具备深度调峰能力，需对火电机组进行运行灵活性改造，而其关键技术之一便是保证低负荷下scr脱硝装置稳定安全运行。

2、scr脱硝是选择性催化还原脱硝技术，有时也叫氨催化还原脱硝，是在催化剂上游向烟气中注入氨气或其他合适的还原剂，利用催化剂(铁、钒、铬、钴或钼等碱金属)在200～450℃将烟气中的nox转化为氮气和水。在通常的设计中，使用液态纯氨或氨水作为scr脱硝剂。无论使用何种形式的氨，都必须先将氨蒸发，然后将氨与稀释空气或烟气混合，利用喷氨格栅喷入scr反应器上游的烟气中。

3、当scr脱硝系统长时间运行在温度较低的烟气条件下时，反应器入口烟气中的nh3与so3在催化剂毛细微孔内结合生成硫酸氢铵(abs)结露，阻碍烟气中nh3与no扩散到催化剂活性颗粒表面进行还原反应，引起催化剂活性降低或失效。scr脱硝系统入口烟气温度低对机组运行的危害，主要反映在以下两个方面：

4、(1)scr脱硝系统入口烟气温度低导致催化剂活性降低，若为了控制氮氧化物而喷入过量的氨气，则尾部烟道中的氨浓度将升高，氨逃逸增大，同时三氧化硫浓度升高。

5、(2)氨气和三氧化硫在烟气温度200～300℃时生成硫酸氢铵，这是一个粘稠性物质，会粘结在脱硝催化剂和空预器上，并吸附灰尘，造成脱硝催化剂和空预器堵塞，脱硝反应器及空预器压差缓慢升高，从而使引风机出力降低，影响机组出力。

6、目前燃煤发电机组普遍参与调峰。特别是机组在低负荷下运行时，如果scr脱硝系统入口烟温过低，脱硝系统将停止喷氨，退出运行。随着国家对大气污染物排放的要求越来越严格，火电机组实现低负荷脱硝正常投运、nox排放浓度满足限值要求将变得必要。对于不能实现脱硝低负荷投运的机组，需采取相应的运行或改造措施。当锅炉低负荷下scr入口烟温与最低连续喷氨运行温度偏差不大时(一般＜10℃～15℃)，可通过运行方式调整投运脱硝装置；当温度偏差较大时，则需要进行设备改造提高scr入口烟温，通常采用以下几种方案：设置省煤器旁路烟道、设置省煤器给水旁路、省煤器分段布置及提高给水温度等。各种改造方案的工艺繁简、占地空间、投资费用等差异较大，针对具体的工程时，需因地制宜、因炉施策，从工艺技术、工程实施、投资及运行费用等多方面进行综合考虑。

技术实现思路

1、本发明提供一种给水调温系统和scr系统入口烟温的控制方法，用于解决现有技术中火力发电厂参与深度调峰低负荷阶段scr脱硝系统入口烟气温度低、不能稳定高效运行的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

3、一种给水调温系统，包括：锅炉主蒸汽管道、轴封供汽汽源管道、汽缸夹层加热汽源管道、热再热蒸汽暖管汽源管道、原一段抽汽管道、原一号高压加热器、减温减压器、汽轮机；

4、所述锅炉主蒸汽管道与所述轴封供汽汽源管道连通；

5、所述锅炉主蒸汽管道与所述汽缸夹层加热汽源管道连通；

6、所述锅炉主蒸汽管道与所述热再热蒸汽暖管汽源管道连通；

7、所述轴封供汽汽源管道与第一管道连通；

8、所述汽缸夹层加热汽源管道与所述第一管道连通；

9、所述热再热蒸汽暖管汽源管道与所述第一管道连通；

10、第二管道与所述第一管道连通；

11、所述第二管道与所述原一号高压加热器连接；

12、所述减温减压器设置于所述第二管道上，用于调节所述第二管道上过热蒸汽；

13、原锅炉来主蒸汽通过所述锅炉主蒸汽管道与所述汽轮机连通；

14、所述汽轮机的所述原一段抽汽管道与所述原一号高压加热器连接。

15、可选的，所述第二管道与所述原一号高压加热器连接处设置有第一电动关断阀。

16、可选的，所述原一段抽汽管道与所述原一号高压器连接处设置有第二电动关断阀。

17、可选的，所述原一号高压加热器一端与原二号高压加热器出口来高压给水管道连接；

18、所述原一号高压加热器另一端与原高压给水至省煤器入口管道连接。

19、本发明还提供一种scr系统入口烟温的控制方法，包括以下步骤：

20、原锅炉来主蒸汽通过锅炉主蒸汽管道供汽至轴封供汽汽源管道、汽缸夹层加热汽源管道、热再热蒸汽暖管汽源管道；

21、在轴封供汽汽源管道、汽缸夹层加热汽源管道、热再热蒸汽暖管汽源管道上分别通过三通引出三根抽汽管道；

22、三根抽汽管道汇合成第一管道，第二管道与所述第一管道连通，通过在所述第二管道设置减温减压器控制加热汽源至原一号高压加热器，用于所述原一号高压加热器第一预设条件下低负荷阶段加热汽源。

23、可选的，所述scr系统入口烟温的控制方法，还包括：

24、原锅炉来主蒸汽通过所述锅炉主蒸汽管道与所述汽轮机连通；

25、所述汽轮机的所述原一段抽汽管道与所述原一号高压加热器连接，用于所述原一号高压加热器第二预设条件下非低负荷阶段加热汽源。

26、可选的，通过第一电动关断阀控制所述第二管道加热汽源至原一号高压加热器第一预设条件下低负荷阶段加热汽源开关。

27、可选的，通过第二电动关断阀控制原一段抽汽管道加热汽源至原一号高压加热器第二预设条件下非低负荷阶段加热汽源开关。

28、本发明的上述方案至少包括以下有益效果：

29、本发明的上述方案，包括：锅炉主蒸汽管道、轴封供汽汽源管道、汽缸夹层加热汽源管道、热再热蒸汽暖管汽源管道、原一段抽汽管道、原一号高压加热器、减温减压器、汽轮机；所述锅炉主蒸汽管道与所述轴封供汽汽源管道连通；所述锅炉主蒸汽管道与所述汽缸夹层加热汽源管道连通；所述锅炉主蒸汽管道与所述热再热蒸汽暖管汽源管道连通；所述轴封供汽汽源管道与第一管道连通；所述汽缸夹层加热汽源管道与所述第一管道连通；所述热再热蒸汽暖管汽源管道与所述第一管道连通；第二管道与所述第一管道连通；所述第二管道与所述原一号高压加热器连接；所述减温减压器设置于所述第二管道上，用于调节所述第二管道上过热蒸汽；原锅炉来主蒸汽通过所述锅炉主蒸汽管道与所述汽轮机连通；所述汽轮机的所述原一段抽汽管道与所述原一号高压加热器连接。本发明不需要设置省煤器旁路烟道和给水旁路，通过调整原有汽水系统实现了scr脱硝系统入口烟温的提高，有效降低了改造成本，实现了机组在低负荷运行时scr脱硝系统的稳定高效运行。

技术特征：

1.一种给水调温系统，其特征在于，包括：锅炉主蒸汽管道(1)、轴封供汽汽源管道(2)、汽缸夹层加热汽源管道(3)、热再热蒸汽暖管汽源管道(4)、原一段抽汽管道(5)、原一号高压加热器(6)、减温减压器(7)、汽轮机(8)；

2.根据权利要求1所述的给水调温系统，其特征在于，所述第二管道(10)与所述原一号高压加热器(6)连接处设置有第一电动关断阀(11)。

3.根据权利要求1所述的给水调温系统，其特征在于，所述原一段抽汽管道(5)与所述原一号高压加热器(6)连接处设置有第二电动关断阀(12)。

4.根据权利要求1所述的给水调温系统，其特征在于，所述原一号高压加热器(6)一端与原二号高压加热器出口来高压给水管道(13)连接；

5.一种scr系统入口烟温的控制方法，应用于如权利要求1至4任一项所述的给水调温系统，其特征在于，包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的scr系统入口烟温的控制方法，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求5所述的scr系统入口烟温的控制方法，其特征在于，通过第一电动关断阀控制所述第二管道加热汽源至原一号高压加热器低负荷阶段加热汽源。

8.根据权利要求5所述的scr系统入口烟温的控制方法，其特征在于，通过第二电动关断阀控制所述原一段抽汽管道加热汽源至原一号高压加热器非低负荷阶段加热汽源开关。

技术总结本发明提供一种给水调温系统和SCR系统入口烟温的控制方法，包括：锅炉主蒸汽管道、轴封供汽汽源管道、汽缸夹层加热汽源管道、热再热蒸汽暖管汽源管道、原一段抽汽管道、原一号高压加热器、减温减压器、汽轮机；所述锅炉主蒸汽管道与所述轴封供汽汽源管道连通；所述锅炉主蒸汽管道与所述汽缸夹层加热汽源管道连通；所述锅炉主蒸汽管道与所述热再热蒸汽暖管汽源管道连通；所述轴封供汽汽源管道与第一管道连通；所述汽缸夹层加热汽源管道与所述第一管道连通；所述热再热蒸汽暖管汽源管道与所述第一管道连通；第二管道与所述第一管道连通；所述第二管道与所述原一号高压加热器连接；本发明实现了机组在低负荷运行时SCR脱硝系统的稳定高效运行。技术研发人员：布仁,周岩,杨殿臣,郝胜锋,苏力德受保护的技术使用者：内蒙古电力勘测设计院有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17