母管制主蒸汽系统的制作方法

本公开涉及火力发电，具体地，涉及一种母管制主蒸汽系统。

背景技术：

1、火力发电厂伴随着经济发展，呈现出分期建设的态势，且随着火力发电技术有发展，不同时期建设的机组也出现了主汽参数升高，锅炉型式不同的特点。其中，火力发电厂的主蒸汽系统是指锅炉产生的蒸汽进入汽轮发电机组做功前的系统，在以供热为主的火力发电机组(如抽凝、背压、抽背等)，母管制发挥着极强的保障作用。相关技术中，无论是集中母管制还是切换母管制均要求两台锅炉的出口蒸汽参数一致，以能够在任一锅炉出现问题时，通过另一锅炉继续供热，不适用于具有不同型式锅炉的主蒸汽系统。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种母管制主蒸汽系统，该母管制主蒸汽系统具有良好的适用性和安全性。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种母管制主蒸汽系统，包括第一锅炉、第一汽轮机、第二锅炉、第二汽轮机、主管路和调节系统，所述调节系统设置在所述主管路上，所述第一锅炉和所述第一汽轮机通过第一支路相连，所述第二锅炉和所述第二汽轮机通过第二支路相连，所述主管路连通于所述第一支路和所述第二支路，其中，所述第一支路内介质的温度和压力高于所述第二支路内介质的温度和压力，所述调节系统用于调节经过所述主管路的介质的温度和压力。

3、可选地，所述调节系统包括减压阀、调节器和温水管路，所述减压阀设置在所述调节器的上游，所述温水管路连通于所述调节器且设置有温水调节阀，所述温水调节阀用于选择地连通或者阻截所述温水管路与所述调节器。

4、可选地，所述调节系统包括第一疏水系统，所述第一疏水系统包括第一疏水管路、第一疏水旁路以及第一疏水器，所述第一疏水管路的两端分别连通所述减压阀的上游和所述调节器的下游，所述第一疏水器设置在所述第一疏水管路上，所述第一疏水旁路连通于所述第一疏水管路，并且所述第一疏水旁路与所述第一疏水管路的连通点位于所述第一疏水器的上游，所述第一疏水旁路上设置有第一开闭阀，以用于选择地连通或者阻截所述第一疏水旁路与所述第一疏水管路。

5、可选地，所述调节系统还包括安全阀，所述安全阀设置在所述调节器上并靠近所述调节器的末端布置。

6、可选地，所述调温系统包括设置在所述主管路上的第一温度计、第二温度计和压力计，所述第一温度计设置在所述减压阀的上游，所述第二温度计和所述压力计分别设置在所述调节器上并靠近所述调节器的末端布置。

7、可选地，所述母管制主蒸汽系统包括逆止阀和流量计，所述逆止阀设置在所述主管路上，所述流量计设置在所述调节系统的下游并靠近所述调节系统设置。

8、可选地，所述母管制主蒸汽系统包括第二疏水系统，所述第二疏水系统包括第二疏水管路、第二疏水旁路以及第二疏水器，所述第二疏水管路的两端分别连通所述逆止阀的上游和下游，所述第二疏水器设置在所述第二疏水管路上，所述第二疏水旁路连通于所述第二疏水管路，并且所述第二疏水旁路与所述第二疏水管路的连通点位于所述第二疏水器的上游，所述第二疏水旁路上设置有第二开闭阀，以用于选择地连通或者阻截所述第二疏水旁路与所述第二疏水管路。

9、可选地，所述母管制主蒸汽系统包括第一自动阀、第一电动阀和第二电动阀，所述第一自动阀设置在所述第一汽轮机的输出端，以用于关闭所述第一汽轮机，所述第一电动阀和所述第二电动阀分别设置在所述第一支路上，所述第一电动阀靠近所述第一锅炉设置，以用于选择地连通或阻截所述第一锅炉和所述第一支路，所述第二电动阀靠近所述第一汽轮机设置，以用于选择地连通或阻截所述第一汽轮机和所述第一支路。

10、可选地，所述母管制主蒸汽系统包括第二自动阀、第三电动阀和第四电动阀，所述第二自动阀设置在所述第二汽轮机的输出端，以用于关闭所述第二汽轮机，所述第三电动阀和所述第四电动阀分别设置在所述第二支路上，所述第三电动阀靠近所述第二锅炉设置，以用于选择地连通或阻截所述第二锅炉和所述第二支路，所述第四电动阀靠近所述第二汽轮机设置，以用于选择地连通或阻截所述第二汽轮机和所述第二支路。

11、可选地，所述母管制主蒸汽系统包括第一隔离阀和第二隔离阀，所述第一隔离阀靠近所述第一支路设置，以用于选择地连通或者阻截所述第一支路与所述主管路，所述第二隔离阀靠近所述第一支路设置，以用于选择地连通所述第二支路与所述主管路。

12、通过上述技术方案，在本公开提供的母管制主蒸汽系统中，通过第一支路连接的第一锅炉和第一汽轮机的参数大于通过第二支路连接的第二锅炉和第二汽轮机的参数，也就是说，第一支路内蒸汽的压力和温度均高于第二支路，其中，第一支路和第二支路通过主管路相连通，且主管路上设置有调节系统，这样，当第一支路上的第一汽轮机出现故障时，第一锅炉产生的蒸汽由第一支路流入主管路，通过调节系统进行降温降压并进入第二支路，继而进入第二汽轮机进行使用，避免第一锅炉由于第一汽轮机出现故障而迫停；当第二支路上的第二锅炉出现故障时，同上，将第一锅炉产生的蒸汽通过调节系统进行降温降压进入第二支路，继而进入第二汽轮机进行使用，以避免由于第二锅炉出现故障而导致第二汽轮机停机的情况出现，以此能够提高该母管制主蒸汽系统的适用性和安全性。

13、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种母管制主蒸汽系统，其特征在于，包括第一锅炉、第一汽轮机、第二锅炉、第二汽轮机、主管路和调节系统，所述调节系统设置在所述主管路上，所述第一锅炉和所述第一汽轮机通过第一支路相连，所述第二锅炉和所述第二汽轮机通过第二支路相连，所述主管路连通于所述第一支路和所述第二支路，其中，所述第一支路内介质的温度和压力高于所述第二支路内介质的温度和压力，所述调节系统用于调节经过所述主管路的介质的温度和压力。

2.根据权利要求1所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述调节系统包括减压阀、调节器和温水管路，所述减压阀设置在所述调节器的上游，所述温水管路连通于所述调节器且设置有温水调节阀，所述温水调节阀用于选择地连通或者阻截所述温水管路与所述调节器。

3.根据权利要求2所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述调节系统包括第一疏水系统，所述第一疏水系统包括第一疏水管路、第一疏水旁路以及第一疏水器，所述第一疏水管路的两端分别连通所述减压阀的上游和所述调节器的下游，所述第一疏水器设置在所述第一疏水管路上，所述第一疏水旁路连通于所述第一疏水管路，并且所述第一疏水旁路与所述第一疏水管路的连通点位于所述第一疏水器的上游，所述第一疏水旁路上设置有第一开闭阀，以用于选择地连通或者阻截所述第一疏水旁路与所述第一疏水管路。

4.根据权利要求2所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述调节系统还包括安全阀，所述安全阀设置在所述调节器上并靠近所述调节器的末端布置。

5.根据权利要求2所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述调节系统包括设置在所述主管路上的第一温度计、第二温度计和压力计，所述第一温度计设置在所述减压阀的上游，所述第二温度计和所述压力计分别设置在所述调节器上并靠近所述调节器的末端布置。

6.根据权利要求1所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述母管制主蒸汽系统包括逆止阀和流量计，所述逆止阀设置在所述主管路上，所述流量计设置在所述调节系统的下游并靠近所述调节系统设置。

7.根据权利要求6所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述母管制主蒸汽系统包括第二疏水系统，所述第二疏水系统包括第二疏水管路、第二疏水旁路以及第二疏水器，所述第二疏水管路的两端分别连通所述逆止阀的上游和下游，所述第二疏水器设置在所述第二疏水管路上，所述第二疏水旁路连通于所述第二疏水管路，并且所述第二疏水旁路与所述第二疏水管路的连通点位于所述第二疏水器的上游，所述第二疏水旁路上设置有第二开闭阀，以用于选择地连通或者阻截所述第二疏水旁路与所述第二疏水管路。

8.根据权利要求1所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述母管制主蒸汽系统包括第一自动阀、第一电动阀和第二电动阀，所述第一自动阀设置在所述第一汽轮机的输出端，以用于关闭所述第一汽轮机，

9.根据权利要求1所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述母管制主蒸汽系统包括第二自动阀、第三电动阀和第四电动阀，所述第二自动阀设置在所述第二汽轮机的输出端，以用于关闭所述第二汽轮机，

10.根据权利要求1-9中任一项所述的母管制主蒸汽系统，其特征在于，所述母管制主蒸汽系统包括第一隔离阀和第二隔离阀，所述第一隔离阀靠近所述第一支路设置，以用于选择地连通或者阻截所述第一支路与所述主管路，所述第二隔离阀靠近所述第一支路设置，以用于选择地连通所述第二支路与所述主管路。

技术总结本公开涉及一种母管制主蒸汽系统，包括第一锅炉、第一汽轮机、第二锅炉、第二汽轮机、主管路和调节系统，所述调节系统设置在所述主管路上，所述第一锅炉和所述第一汽轮机通过第一支路相连，所述第二锅炉和所述第二汽轮机通过第二支路相连，所述主管路连通于所述第一支路和所述第二支路，其中，所述第一支路内介质的温度和压力高于所述第二支路内介质的温度和压力，所述调节系统用于调节经过所述主管路的介质的温度和压力。通过上述技术方案，本公开提供的母管制主蒸汽系统具有良好的适用性和安全性。技术研发人员：王泉,林铖炜,饶龙欣,洪诗论,连能利,吴柏山,傅文明受保护的技术使用者：国能神福（晋江）热电有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/29