一种汽车滤网自动上料装置的制作方法

本技术涉及自动上料，更具体地说，本技术涉及一种汽车滤网自动上料装置。

背景技术：

1、汽车滤网是一种过滤器，通常用于过滤空气、机油、汽油等液体中的杂质和颗粒物，以保护汽车发动机和其他部件的正常运转，而在加工时，需要使用到自动上料装置；现有技术通过把汽车滤网叠堆放料槽内层，然后使用推动组件会把料槽内部的滤网推送到传送机构上，然后驱动传送机构，然后传送机构会把滤网送至工作位上，但由于料槽的出料口与传送机构的表面存在一定的间隙，进而在滤网落在传送机构的表面时，滤网的位置可能会发生偏移，进而在传送过程中，滤网会从传送机构的表面脱落，不能顺利的移动到工作位置，进而影响上料的效果。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车滤网自动上料装置，具有确保滤网能够顺利地移动并准确地到达工作位置，进而提高了上料效果的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车滤网自动上料装置，包括有：

3、主体；

4、位置限定机构，其设置于主体的底端，所述位置限定机构包括有支撑板，所述支撑板固定连接于主体的底端；

5、所述支撑板内部的底端转动连接有齿轮一和齿轮二，所述支撑板的底端固定安装有电机二，所述电机二的输出端向上贯穿支撑板且与齿轮一固定连接，所述齿轮一和齿轮二的顶端均固定安装有推动杆，所述推动杆的内部活动连接有固定块，所述固定块的顶端固定安装有连接板一，所述连接板一相对的一侧固定安装有位于主体顶端的移动盒，所述移动盒的内部转动连接有转动轮。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，传送机构，其设置于主体的内部，所述传送机构包括有传送带，所述传送带转动连接于主体的内部，所述主体的左端固定安装有电机一，所述电机一的输出端延伸至主体的内部且与传送带固定连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动盒相向的一侧固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆相向的一侧固定安装有连接板二，左端所述连接板二的右侧固定安装有方形壳，右端所述连接板二的左侧固定安装有位于方形壳内部的移动杆。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体的底端固定安装有滚轮，所述滚轮的数量为四个。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体的内部固定安装有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的底端固定安装有固定壳，所述固定壳活动连接有齿条，所述齿条的底端固定安装有位于固定壳底端的摩擦板。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有：驱动组件，其设置于固定壳的内部，所述驱动组件包括有齿轮三，右端所述固定壳的右侧固定安装有电机三，所述电机三的输出端延伸至固定壳的内部且与右端的齿轮三固定连接。

11、作为本实用新型的一种优选技术方案，右端所述齿轮三的左侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一端延伸至左侧固定壳的内部与齿轮三固定连接。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、1、本实用新型通过驱动电机二使齿轮一旋转，接着齿轮一会带动齿轮二旋转，然后齿轮一和齿轮二会同时带动推动杆旋转，因为固定块位于推动杆的内部，进而在推动杆旋转时，固定块会在推动杆的内部移动，然后推动杆会推动连接板一和移动盒相对运动，接着移动盒内部的转动轮会与滤网的两端接触，在接触的同时，移动的滤网会作为动力，然后转动轮会发生旋转，然后转动轮会限制滤网的移动方向，避免在移动时滤网的位置发生偏移移出装置外部，以确保滤网能够顺利地移动并准确地到达工作位置，进而提高了上料的效果。

14、2、本实用新型通过驱动电机三使左端的齿轮三旋转，接着左端的齿轮三会带动连接杆旋转，然后连接杆会带动右端的齿轮三旋转，接着两个齿轮三会同时带动齿条下降，因为摩擦板的顶端与齿条的底端固定连接，进而齿条会推动摩擦板下降，然后摩擦板的表面会与地面接触，从而增加了装置与地面接触的摩擦力。

技术特征：

1.一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：包括有：

2.根据权利要求1所述的一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：传送机构，其设置于主体(1)的内部，所述传送机构包括有传送带(2)，所述传送带(2)转动连接于主体(1)的内部，所述主体(1)的左端固定安装有电机一(3)，所述电机一(3)的输出端延伸至主体(1)的内部且与传送带(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：所述移动盒(5)相向的一侧固定安装有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)相向的一侧固定安装有连接板二(14)，左端所述连接板二(14)的右侧固定安装有方形壳(15)，右端所述连接板二(14)的左侧固定安装有位于方形壳(15)内部的移动杆(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：所述主体(1)的底端固定安装有滚轮(17)，所述滚轮(17)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：所述主体(1)的内部固定安装有固定板(24)，所述固定板(24)的数量为两个，两个所述固定板(24)的底端固定安装有固定壳(18)，所述固定壳(18)活动连接有齿条(19)，所述齿条(19)的底端固定安装有位于固定壳(18)底端的摩擦板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：还包括有：驱动组件，其设置于固定壳(18)的内部，所述驱动组件包括有齿轮三(22)，右端所述固定壳(18)的右侧固定安装有电机三(21)，所述电机三(21)的输出端延伸至固定壳(18)的内部且与右端的齿轮三(22)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车滤网自动上料装置，其特征在于：右端所述齿轮三(22)的左侧固定安装有连接杆(23)，所述连接杆(23)的一端延伸至左侧固定壳(18)的内部与齿轮三(22)固定连接。

技术总结本技术涉及自动上料技术领域，且公开了一种汽车滤网自动上料装置，包括有：主体；位置限定机构，其设置于主体的底端，所述位置限定机构包括有支撑板。本技术通过齿轮一和齿轮二会同时带动推动杆旋转，因为固定块位于推动杆的内部，进而在推动杆旋转时，固定块会在推动杆的内部移动，然后推动杆会推动连接板一和移动盒相对运动，接着移动盒内部的转动轮会与滤网的两端接触，在接触的同时，移动的滤网会作为动力，然后转动轮会发生旋转，然后转动轮会限制滤网的移动方向，避免在移动时滤网的位置发生偏移移出装置外部，以确保滤网能够顺利地移动并准确地到达工作位置，进而提高了上料的效果。技术研发人员：武龙,戎巧凤受保护的技术使用者：南京天雀信息科技有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/7/15