一种船舶维修用起吊装置的制作方法

本技术涉及船舶维修，具体是一种船舶维修用起吊装置。

背景技术：

1、 船舶维修是指在使用期内的船舶为了保持良好的技术状态而进行的定期维护和 修理，在船舶维修过程中往往需要对船舶上的设备或零件拆卸下来维修，维修时需要使用 起吊装置将设备或零件吊装在检修架或检修平台上进行维修，但是在使用过程中起吊装置 上通过吊绳悬挂的几根吊绳以及吊钩很容易受到风吹而相互缠绕在一起，并且摆动幅度过 大极易导致与周围设备及建筑发生碰撞，进而产生较大危险，因此有必要提供一种新的船 舶维修用起吊装置以解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶维修用起吊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种船舶维修用起吊装置，包括旋转底盘、吊架、力臂和卷扬机，所述旋转底盘上安装有吊架，所述吊架上安装有力臂，所述吊架后部安装有卷扬机，所述卷扬机上设置有吊绳，所述吊绳绕在吊架和力臂上，且吊绳自由端连接有总吊钩，所述总吊钩上挂设有两根挂绳，两根所述挂绳的两端连接有分吊钩，两根所述挂绳上安装有分隔盘，所述分隔盘四周均匀安装有缓冲组件。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述分隔盘上呈环形等间距开设四个过绳口，所述挂绳贯穿过绳口。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲组件包括防撞头和弹簧，所述弹簧安装在分隔盘四周开设的凹槽内，所述防撞头安装在弹簧朝向外部的一端上。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述防撞头呈半球形，所述凹槽大小及形状均与防撞头相适配。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的槽口直径小于防撞头的直径。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置分隔盘，分隔盘将两根挂绳通过束线口分隔开，当不行起吊时，分隔盘沿两根挂绳滑动至最底部可以对挂绳及分吊钩进行限位，防止吊钩及挂绳受风力作用而发生缠绕影响后续使用。

10、2、本实用新型通过在分隔盘四周安装缓冲组件，缓冲组件可以在分隔盘（受风力影响）与外物发生碰撞时起到缓冲作用，减少碰撞对外物以及分隔盘的损害，进而提高装置使用的安全性。

技术特征：

1.一种船舶维修用起吊装置，包括旋转底盘（1）、吊架（2）、力臂（3）和卷扬机（4），所述旋转底盘（1）上安装有吊架（2），所述吊架（2）上安装有力臂（3），所述吊架（2）后部安装有卷扬机（4），所述卷扬机（4）上设置有吊绳（5），所述吊绳（5）绕在吊架（2）和力臂（3）上，且吊绳（5）自由端连接有总吊钩（6），其特征在于：所述总吊钩（6）上挂设有两根挂绳（7），两根所述挂绳（7）的两端连接有分吊钩（8），两根所述挂绳（7）上安装有分隔盘（9），所述分隔盘（9）四周均匀安装有缓冲组件（11）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用起吊装置，其特征在于：所述分隔盘（9）上呈环形等间距开设四个过绳口（10），所述挂绳（7）贯穿过绳口（10）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用起吊装置，其特征在于：所述缓冲组件（11）包括防撞头（1101）和弹簧（1102），所述弹簧（1102）安装在分隔盘（9）四周开设的凹槽（12）内，所述防撞头（1101）安装在弹簧（1102）朝向外部的一端上。

4.根据权利要求3所述的一种船舶维修用起吊装置，其特征在于：所述防撞头（1101）呈半球形，所述凹槽（12）大小及形状均与防撞头（1101）相适配。

5.根据权利要求3所述的一种船舶维修用起吊装置，其特征在于：所述凹槽（12）的槽口直径小于防撞头（1101）的直径。

技术总结本技术公开了一种船舶维修用起吊装置，涉及船舶维修技术领域，包括旋转底盘、吊架、力臂和卷扬机，所述旋转底盘上安装有吊架，所述吊架上安装有力臂，所述吊架后部安装有卷扬机，所述卷扬机上设置有吊绳，所述吊绳绕在吊架和力臂上，且吊绳自由端连接有总吊钩，本技术通过设置分隔盘，分隔盘将两根挂绳通过束线口分隔开，当不行起吊时，分隔盘沿两根挂绳滑动至最底部可以对挂绳及分吊钩进行限位，防止吊钩及挂绳受风力作用而发生缠绕影响后续使用，本技术通过在分隔盘四周安装缓冲组件，缓冲组件可以在分隔盘（受风力影响）与外物发生碰撞时起到缓冲作用，减少碰撞对外物以及分隔盘的损害，进而提高装置使用的安全性。技术研发人员：张万宝受保护的技术使用者：马鞍山宁曌重工科技有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/15