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一种地铁车厢保护膜贴附组件的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 04:47:38

本技术涉及贴膜,具体为一种地铁车厢保护膜贴附组件。

背景技术:

1、地铁车厢保护膜是一种贴附在地铁车厢玻璃或壁面上的薄膜,主要目的是保护车厢表面及行人、防紫外线、遮蔽乘客隐私,同时还能达到美观的效果,在将保护膜贴附到地铁车厢上时,需要用到贴附组件,现有一种车厢贴膜湿贴法,首先用6毫升洗涤灵与1升清水混合作为湿贴法的溶剂,而后将贴膜的表面、背胶面与车厢表面全部喷湿,之后将贴膜定位在车厢表面,定位完成后需要对贴膜进行刮压,完成后需要将贴膜表面与车厢表面擦干,在施工过程中需要用到许多工具,例如在喷湿前需要用布对车厢表面进行清洁,在刮压时需要用刮板来回刮扫,在最后需要用到吸水纸擦干表面,这些工具若是让工作人员施工时带在身上,比较麻烦,因为工作人员在工作时可能需要不停的站立与蹲下,站立时施工车厢表面与天花板,蹲下时施工地面,工具带在身上不太方便,例如放在口袋里,工作人员蹲下时会被工具撑到身体,影响工作人员的动作,且在刮压与擦干时,需要来回换工具使用,刮扫一段施工区域后,将多余的溶液擦干,之后继续刮扫下一段施工区域,此时工具放在一处地点,这片区域施工完毕后对下一片区域施工时,需要人员返回原路拿取工具,来回换工具使用比较麻烦,为此,我们提出一种地铁车厢保护膜贴附组件。

技术实现思路

1、本申请所要解决的一个技术问题是:如何设计一种切换的贴附工具,方便工作人员贴膜施工。

2、为解决上述技术问题,本申请实施例提供一种地铁车厢保护膜贴附组件,包括滚筒,所述滚筒上设置有握把,还包括有:

3、刮条,所述刮条设置在滚筒外侧,用以刮压保护膜;

4、海绵,所述海绵设置在滚筒内,用以擦拭车厢表面及吸附溶液;

5、把手,所述把手设置在握把上,并且设置有两个;

6、v型弹片,所述v型弹片设置在滚筒内,与所述海绵接触相抵;

7、驱动组件,所述驱动组件设置在握把上,所述把手通过驱动组件与v型弹片相连接,转动所述把手,带动所述驱动组件驱使v型弹片移动,以使所述海绵从滚筒内弹出。

8、在一些实施例中,所述驱动组件包括轴一,所述把手通过轴一与握把相连接,所述轴一上设置有滚轴,所述滚轴上设置有绳一,所述握把上同样设置有多个滚轴,所述绳一绕过多个滚轴与v型弹片相连接,转动所述把手带动v型弹片移动。

9、在一些实施例中,所述滚筒内设置有轴二,所述海绵与轴二之间设置有导杆,所述导杆外侧套设有弹簧,所述弹簧两端分别与轴二和海绵相连接,利用所述弹簧带动海绵移动。

10、在一些实施例中,所述握把上设置有两个圆盘,并且相对滚筒对称,所述轴二相对圆盘转动,所述圆盘两端都开设有槽二,所述海绵位于槽二内。

11、在一些实施例中,所述滚筒上开设有槽一,所述槽一与海绵相对应,所述海绵内开设有槽三,所述绳一位于槽三内。

12、在一些实施例中,所述轴一上设置有盘簧,所述盘簧的两端分别与轴一和滚轴相连接,利用所述盘簧带动滚轴卷动绳一。

13、在一些实施例中,所述v型弹片一端与绳一相连接,另一端与海绵之间设置有弹力绳,利用所述绳一与弹力绳配合移动v型弹片。

14、在一些实施例中,所述握把上设置有两节伸缩杆,所述伸缩杆组成三角形形状,所述握把一端设置有柱一,利用所述柱一与握把配合推动滚筒移动。

15、本实用新型至少具备以下有益效果:

16、当需要刮扫车厢表面时,通过滚筒与刮条配合刮压表面,当需要清洁与擦干表面时,通过海绵与滚筒配合清理表面,此工具可以实现一物多用的效果;

17、通过驱动组件与把手配合,转动把手带动海绵弹出滚筒,可以轻松实现切换的效果,尽量方便快捷的完成操作,尽量方便工作人员贴膜施工。

技术特征:

1.一种地铁车厢保护膜贴附组件,包括滚筒(1),所述滚筒(1)上设置有握把(2),其特征在于:还包括有:

2.根据权利要求1所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述驱动组件(7)包括轴一(71),所述把手(5)通过轴一(71)与握把(2)相连接,所述轴一(71)上设置有滚轴(72),所述滚轴(72)上设置有绳一(73),所述握把(2)上同样设置有多个滚轴(72),所述绳一(73)绕过多个滚轴(72)与v型弹片(6)相连接,转动所述把手(5)带动v型弹片(6)移动。

3.根据权利要求2所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述滚筒(1)内设置有轴二(11),所述海绵(4)与轴二(11)之间设置有导杆(12),所述导杆(12)外侧套设有弹簧(13),所述弹簧(13)两端分别与轴二(11)和海绵(4)相连接,利用所述弹簧(13)带动海绵(4)移动。

4.根据权利要求3所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述握把(2)上设置有两个圆盘(21),并且相对滚筒(1)对称,所述轴二(11)相对圆盘(21)转动,所述圆盘(21)两端都开设有槽二(22),所述海绵(4)位于槽二(22)内。

5.根据权利要求4所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述滚筒(1)上开设有槽一(8),所述槽一(8)与海绵(4)相对应,所述海绵(4)内开设有槽三(81),所述绳一(73)位于槽三(81)内。

6.根据权利要求5所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述轴一(71)上设置有盘簧(9),所述盘簧(9)的两端分别与轴一(71)和滚轴(72)相连接,利用所述盘簧(9)带动滚轴(72)卷动绳一(73)。

7.根据权利要求6所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述v型弹片(6)一端与绳一(73)相连接,另一端与海绵(4)之间设置有弹力绳(91),利用所述绳一(73)与弹力绳(91)配合移动v型弹片(6)。

8.根据权利要求7所述的地铁车厢保护膜贴附组件,其特征在于:所述握把(2)上设置有两节伸缩杆(92),所述伸缩杆(92)组成三角形形状,所述握把(2)一端设置有柱一(93),利用所述柱一(93)与握把(2)配合推动滚筒(1)移动。

技术总结本技术涉及贴膜技术领域,具体为一种地铁车厢保护膜贴附组件,包括滚筒,所述滚筒上设置有握把,还包括有:刮条,所述刮条设置在滚筒外侧,用以刮压保护膜;海绵,所述海绵设置在滚筒内,用以擦拭车厢表面及吸附溶液;把手,所述把手设置在握把上,并且设置有两个;V型弹片,所述V型弹片设置在滚筒内,与所述海绵接触相抵;驱动组件,所述驱动组件设置在握把上,所述把手通过驱动组件与V型弹片相连接,此地铁车厢保护膜贴附组件需要清洁与擦干表面时,通过海绵与滚筒配合清理表面,此工具可以实现一物多用的效果;通过驱动组件与把手配合,转动把手带动海绵弹出滚筒,可以轻松实现切换的效果,尽量方便工作人员贴膜施工。技术研发人员:张嘉磊受保护的技术使用者:江阴市江泰高分子新材料有限公司技术研发日:20231207技术公布日:2024/7/18

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