一种叉车装运装置的制作方法

本技术涉及电动车弹簧板，具体为一种叉车装运装置。

背景技术：

1、电动车板弹簧是一种常见的机械弹簧，它由多个弹簧片组成，可以承受大量的压力和拉力，板弹簧的作用非常广泛，它可以用于汽车、机械、电子、医疗等领域，为各种设备提供支撑和缓冲作用，现有的搬运电动车弹簧板的方式是，把截取好的电动车弹簧板放置在铁板箱内，通过叉车把铁板箱叉运到所需工位。

2、现有的针对电动车板弹簧进行装运的方式，大多采用的是，将电动车板弹簧装在运输箱中，再通过叉车将其移动至运输车上进行运输的方式，但是在电动车板弹簧运输的过程中，运输箱受到运输车移动产生的震动，容易导致运输箱中的电动车板弹簧进行相互碰撞，容易导致电动车板弹簧的表面产生磨损或者导致电动车板弹簧损坏，因此，我们提出了一种叉车装运装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种叉车装运装置，具备避免弹簧板主体产生晃动，隔板将所有的弹簧板主体隔开，避免弹簧板主体之间产生碰撞导致弹簧板主体损坏或者磨损等优点，解决了运输箱中的电动车板弹簧进行相互碰撞，容易导致电动车板弹簧的表面产生磨损或者导致电动车板弹簧损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述避免弹簧板主体产生晃动，隔板将所有的弹簧板主体隔开，避免弹簧板主体之间产生碰撞导致弹簧板主体损坏或者磨损的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车装运装置，包括移动底座，所述移动底座的上方设有两个安装架，两个所述安装架的内部共同设有多个弹簧板主体，所述安装架的内部包括：

5、安装组件，所述安装组件包括安装杆，所述安装架内壁的下方设有防护底垫；

6、两个所述安装架内壁的左右两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均包括：

7、缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲壳，所述缓冲壳的内部设有缓冲活塞，所述缓冲活塞的下面设有缓冲杆，所述缓冲杆的杆壁套接有缓冲弹簧，所述缓冲壳的左右两面均开设有微型气孔，通过设置安装组件，便于对弹簧板主体进行安装，通过设置缓冲组件，便于对弹簧板主体在运输过程中产生的震动进行缓冲。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲活塞的下面设有第一磁环，所述缓冲壳内壁的下侧设有第二磁环，通过设置第一磁环和第二磁环，在缓冲活塞与缓冲壳内壁的下侧相互靠近的时候产生互斥的磁力，增加缓冲的效果。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装杆的杆壁设有多个隔板，所述隔板的上下两面均设有防护隔垫，通过设置隔板，便于将所有的弹簧板主体进行隔开，并且在防护隔垫的作用下，对弹簧板主体的上下两面进行防护。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的内部设有定位组件，所述定位组件包括定位杆，所述定位杆的杆壁套接有与缓冲壳和隔板连接的定位板，通过设置定位组件，便于将缓冲组件与隔板进行连接。

11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的内部设有多个与定位板连接的第一磁块，多个所述缓冲杆的下端均设有第二磁块，通过设置第一磁块和第二磁块，便于将定位板和缓冲杆进行连接。

12、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动底座的内部设有调节组件，所述调节组件包括与安装架连接的双向丝杆，所述移动底座的右方设有与双向丝杆连接的转动把手，通过设置调节组件，便于带动两个安装架进行相对方向的移动，便于放置不同长度的弹簧板主体。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种叉车装运装置，具备以下有益效果：

15、1、该装运装置，通过设置安装组件，便于将弹簧板主体安装在安装架上，并且保持弹簧板主体安装的稳定，同时在弹簧板主体进行运输的时候，避免弹簧板主体产生晃动，隔板将所有的弹簧板主体隔开，避免弹簧板主体之间产生碰撞导致弹簧板主体损坏或者磨损，并且在缓冲组件的作用下，在弹簧板主体运输过程中产生的晃动进行缓冲。

16、2、该装运装置，通过设置调节组件，在双向丝杆进行转到的时候，便于带动两个安装架进行相对方向的移动，因此在需要将不同尺寸的弹簧板主体放置在安装架上的时候，便于将安装架之间的距离调节至适合弹簧板主体长度的位置。

技术特征：

1.一种叉车装运装置，包括移动底座(1)，所述移动底座(1)的上方设有两个安装架(2)，两个所述安装架(2)的内部共同设有多个弹簧板主体(3)，其特征在于：所述安装架(2)的内部包括：

2.根据权利要求1所述的一种叉车装运装置，其特征在于：所述缓冲活塞(52)的下面设有第一磁环(56)，所述缓冲壳(51)内壁的下侧设有第二磁环(57)。

3.根据权利要求2所述的一种叉车装运装置，其特征在于：所述安装杆(41)的杆壁设有多个隔板(43)，所述隔板(43)的上下两面均设有防护隔垫(44)。

4.根据权利要求3所述的一种叉车装运装置，其特征在于：所述凹槽的内部设有定位组件(6)，所述定位组件(6)包括定位杆(61)，所述定位杆(61)的杆壁套接有与缓冲壳(51)和隔板(43)连接的定位板(62)。

5.根据权利要求4所述的一种叉车装运装置，其特征在于：所述凹槽的内部设有多个与定位板(62)连接的第一磁块(621)，多个所述缓冲杆(53)的下端均设有第二磁块(531)。

6.根据权利要求5所述的一种叉车装运装置，其特征在于：所述移动底座(1)的内部设有调节组件(7)，所述调节组件(7)包括与安装架(2)连接的双向丝杆(71)，所述移动底座(1)的右方设有与双向丝杆(71)连接的转动把手(72)。

技术总结本技术涉及电动车弹簧板技术领域，且公开了一种叉车装运装置，包括移动底座，移动底座的上方设有两个安装架，两个安装架的内部共同设有多个弹簧板主体，安装架的内部包括：安装组件，安装组件包括安装杆，安装架内壁的下方设有防护底垫，两个安装架内壁的左右两侧均开设有凹槽，本技术通过设置安装组件，便于将弹簧板主体安装在安装架上，并且保持弹簧板主体安装的稳定，同时在弹簧板主体进行运输的时候，避免弹簧板主体产生晃动，隔板将所有的弹簧板主体隔开，避免弹簧板主体之间产生碰撞导致弹簧板主体损坏或者磨损，并且在缓冲组件的作用下，在弹簧板主体运输过程中产生的晃动进行缓冲。技术研发人员：丁伟受保护的技术使用者：枣庄市诚鑫达弹簧钢板有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/18